Pytanie dotyczy wspomy do E30. Niestety u mnie jej nie ma i juz tesknie za lekkim kreceniem kiera...
co bedzie mi potrzebne?
listwa to wiadomo (czy krzyzak pasuje plug & play czy trzeba cos zmieniac)
weze
zbiorniczek na plyn
pompa
czy na zbiorniczek i pompe sa jakies podstawki czy seryjnie w M20 sa przewidziane miejsca na to?
ew na co zwrocic uwage przy zakupie?
czy do pompy mozna dokupic zestaw naprawczy? (w audi kosztowal 35zl i w jedno popoludnie udalo mi sie pompe przywrocic do zycia)
jaki olej uzywa bmw? czerwony czy zielony?
_________________ E30 Touring - project in progress - sprzedane
E30 Coupe - dupowozik
Z3 Roadster - lansowozik
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2009-09-06, 09:46, w caoci zmieniany 1 raz
a jak juz wkladasz wspome, to najlepiej magiel od e36 (koncowki od e30) i pompe jezeli masz silnik m20 to od jakiejs piatki bo mocniejsza jest (130 bar zamaiast 110)
a magiel od e36 w e30 to po prostu inny swiat
PS: olej czerwony, ja zalalem mobil ATF dextron 3
Ostatnio zmieniony przez Piotrek325 2009-09-06, 10:47, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 2 razy Doczy: 22 Sie 2009 Skd: Będzin (sląskie)
Wysany: 2009-09-06, 11:36
Piotrek325 napisa/a:
a jak juz wkladasz wspome, to najlepiej magiel od e36 (koncowki od e30) i pompe jezeli masz silnik m20 to od jakiejs piatki bo mocniejsza jest (130 bar zamaiast 110)
a magiel od e36 w e30 to po prostu inny swiat
PS: olej czerwony, ja zalalem mobil ATF dextron 3
Piotrek a czym tak naprawde rozni sie ta przekladnia?
Oprocz tego ze jest nowsza Pytam bo auto nie bedzie przeznaczone do driftu chodzi tylko o to zeby latwiej sie skrecalo.
Czyli jesli wjade listwa do wspomy pod auto to podpinam plug & play do kolumny kierowniczej?
_________________ E30 Touring - project in progress - sprzedane
E30 Coupe - dupowozik
Z3 Roadster - lansowozik