pytanie o opis błedu
Autor
Wiadomo
bujonik
Pomg: 3 razy Doczy: 13 Pa 2008 Skd: Błonie
Wysany: 2009-10-31, 20:16 pytanie o opis błedu
posiadam bmw e36 z z kompem 18 klawiszowym, tak wyszło z fabryki, i teraz pytanie do znawców czy komp wyświetla bład" słaba bateria" ???
mam opis błedów, tu na forum z reszta też jest ale nic o baterii nie ma, a bład wyswietla sie przy pierwszym rozruchu silnika po nocy... baterien... i nie pamietam co dalej.
maaaad
Pomg: 19 razy Doczy: 28 Gru 2006 Skd: Turek
Wysany: 2009-10-31, 20:22
Słaby akumulator
_________________
bujonik
Pomg: 3 razy Doczy: 13 Pa 2008 Skd: Błonie
Wysany: 2009-10-31, 20:32
jesteś pewien na 100%? jak to możliwe ze pokazuje taki bład na jakiej zasadzie dziłaja check control przy baterii?
slawo
Kierownik karuzeli
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-10-31, 20:45
slabe baterie w kluczyku, tzn pilocie!
Funkschlussel Batterie - Ignition key battery
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a> <br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a> , bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font> </td></tr></table>
Ostatnio zmieniony przez slawo 2009-10-31, 20:45, w caoci zmieniany 1 raz
bujonik
Pomg: 3 razy Doczy: 13 Pa 2008 Skd: Błonie
Wysany: 2009-10-31, 21:07
ale ja beterii nie mam w pilocie nie mam pilota... pozatym bład zaczyna się baterien... aku. wydaje sie dobry samochód kreci bez problemu ...
[ Dodano : 2009-10-31, 21:09 ]
dodam tylko że akumulator mam oryg BMW może są mierniki w nim elektrolitu?? i jest go poprostu mało, może na takiej zasadzie dziala check w aku??
Ostatnio zmieniony przez bujonik 2009-10-31, 21:09, w caoci zmieniany 1 raz
slawo
Kierownik karuzeli
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-10-31, 21:11
spisz ten blad dokladnie!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a> <br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a> , bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font> </td></tr></table>