BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
[e30] co to za dyfer oznaczenia mostu
Autor Wiadomo¶æ
Pulpit 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Lut 2010
Sk±d: Libiąż
Wys³any: 2010-02-22, 09:44   [e30] co to za dyfer oznaczenia mostu

Witam
Orientuje się ktoś czy można odczytać po numerach wybitych na moście jego dane techniczne tj przełożenie tyle udalo mi sie odczytac
TU GDZIE SIĘ PRZYKRĘCA PÓ�OŚKĘ NA OKOLO JEST

1211368

i

MT3 GTS 35, 14.7

a te na moscie

PH88

AE7 GGG40

1210421

Z gory dzieki :) :beer:
_________________
Pucha
 
 
 
Cypisek 
inż. Żuljan



Pomóg³: 97 razy
Do³±czy³: 14 Maj 2006
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2010-02-22, 09:47   

Przełożenie będzie napisane na takiej blaszce przykręconej pod śrubką mocującą dekiel do dyfra.
_________________


E30 + E91
 
 
 
lysy174 
vel. MUMINEK



Pomóg³: 13 razy
Do³±czy³: 15 Kwi 2007
Sk±d: Radom
Wys³any: 2010-02-22, 09:57   

Tyle wyskakuje po numerze na realoem.pl:

01/1985 E30 325e 2-drzwiowy M20 USA Kierownica z lewej strony Automatyka
_________________
BMW - Bóg Mnie Wybrał :prosze:



Było: E34 520iA rok 1989
.........E30 320i rok 1988
.........E36 318is COUPE '92 mit sperre
.........żona miała Forda Focusa
.........E46 323 rok '98
.........E46 330Xi rok '00
.........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04
.........E46 320D rok '05
.........E46 318i rok '99
.........E46 316i Compact rok '03
.........E46 330xi Touring 2002

Jest: E91 325ix 2008, E46 320Ci 2000
 
 
 
Pulpit 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Lut 2010
Sk±d: Libiąż
Wys³any: 2010-02-22, 13:43   

W tym problem ze nie ma tej magicznej blaszki z oznaczeniem przelozenia i to tylko mnie nurtuje co moge zrobic zeby sprawdzic dyfer na sucho jakie ma przelozenie. Wiem ze najlepiej by bylo zamontowac jednak ni emam takiej mozliwosci.
Sa jeszcze jakies opcje ??
Z tego co napisal lysy to wychodzi ze jest to przelozenie 3,91 lub 3,73 bo takie szly w 2,5l

Najlepsze jest jednak to ze dyfer zostal wyjety z e30 1.8 automat :help:
_________________
Pucha
 
 
 
jackx 



Pomóg³: 16 razy
Do³±czy³: 07 Sty 2007
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2010-02-22, 14:13   

Pulpit napisa³/a:
Z tego co napisal lysy to wychodzi ze jest to przelozenie 3,91 lub 3,73 bo takie szly w 2,5l


tak , takie przełozenia wychodziły w 325 ale "zwykłym" , w 325e na USA według ETK w automacie jak i w manualu było 2.93
_________________
 
 
 
Marcin E-30 
Poszukaj zanim napiszesz !!!
BMW 335 drift



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 07 Wrz 2008
Sk±d: Warszawa-G.R.CH.W
Wys³any: 2010-02-22, 16:35   

Liczy się to jeszcze w sposób ilość obrotów koła i wału niech ktoś to wyjaśni bo nie pamiętam jak to było i w ten sposób jesteś wstanie szacunkowo określić mniej więcej czy to 2,73 czy 3,15 czy inny.Albo poszukaj tego sposobu na forum gdzieś było.
 
 
 
lysy174 
vel. MUMINEK



Pomóg³: 13 razy
Do³±czy³: 15 Kwi 2007
Sk±d: Radom
Wys³any: 2010-02-22, 17:29   

Zakrec flansza od polosi. Policz ile obrotow wału przypada na jeden obrot polosi i bedziesz mniej wiecej wiedzial na czym stoisz.

jackx napisa³/a:
tak , takie przełozenia wychodziły w 325 ale "zwykłym" , w 325e na USA według ETK w automacie jak i w manualu było 2.93


ja znalazlem jeszcze przelozenie 2.79 w wersji z automatem na USA w 325e
_________________
BMW - Bóg Mnie Wybrał :prosze:



Było: E34 520iA rok 1989
.........E30 320i rok 1988
.........E36 318is COUPE '92 mit sperre
.........żona miała Forda Focusa
.........E46 323 rok '98
.........E46 330Xi rok '00
.........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04
.........E46 320D rok '05
.........E46 318i rok '99
.........E46 316i Compact rok '03
.........E46 330xi Touring 2002

Jest: E91 325ix 2008, E46 320Ci 2000
Ostatnio zmieniony przez lysy174 2010-02-22, 17:32, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
jackx 



Pomóg³: 16 razy
Do³±czy³: 07 Sty 2007
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2010-02-22, 18:12   

lysy174 napisa³/a:
Zakrec flansza od polosi. Policz ile obrotow wału przypada na jeden obrot polosi i bedziesz mniej wiecej wiedzial na czym stoisz.

jackx napisa³/a:
tak , takie przełozenia wychodziły w 325 ale "zwykłym" , w 325e na USA według ETK w automacie jak i w manualu było 2.93


ja znalazlem jeszcze przelozenie 2.79 w wersji z automatem na USA w 325e


byc moze w innych latach produkcji lub w innym nadwoziu , ja przeszukałem tylko jeden rok , to był chyba 88' coupe
_________________
 
 
 
Pawel BMW e36 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 03 Maj 2006
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2010-02-22, 19:06   

jedyny spsób to policzyc obroty, polecam w dwie osoby, jedna osoba kreci i liczy obroty walu a druga obroty pol osi przykladowo dla 3.45 obroty wynosza 38;11
Ostatnio zmieniony przez Pawel BMW e36 2010-02-22, 19:06, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Pulpit 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Lut 2010
Sk±d: Libiąż
Wys³any: 2010-02-22, 22:09   

Dzieki za wyjasnienie :wink:

Tak ze jak nie ma blaszki na moscie to sposob pawla najlepszy jesli go masz w zasiegu. :spoko:
_________________
Pucha
 
 
 
KwitoE30 



Do³±czy³: 08 Wrz 2008
Sk±d: GÅ‚uchoÅ‚azy
Wys³any: 2010-02-22, 23:21   

lysy174 napisa³/a:
Zakrec flansza od polosi. Policz ile obrotow wału przypada na jeden obrot polosi i bedziesz mniej wiecej wiedzial na czym stoisz.

jackx napisa³/a:
tak , takie przełozenia wychodziły w 325 ale "zwykłym" , w 325e na USA według ETK w automacie jak i w manualu było 2.93


ja znalazlem jeszcze przelozenie 2.79 w wersji z automatem na USA w 325e
2.73 miała stara eta, 2.93,3.15 seta .

[ Dodano: 2010-02-22, 23:21 ]
lysy174 napisa³/a:
Zakrec flansza od polosi. Policz ile obrotow wału przypada na jeden obrot polosi i bedziesz mniej wiecej wiedzial na czym stoisz.

jackx napisa³/a:
tak , takie przełozenia wychodziły w 325 ale "zwykłym" , w 325e na USA według ETK w automacie jak i w manualu było 2.93


ja znalazlem jeszcze przelozenie 2.79 w wersji z automatem na USA w 325e
_________________
 
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomóg³: 46 razy
Do³±czy³: 03 Lip 2004
Sk±d: Walcz/Londyn
Wys³any: 2010-02-23, 00:02   

Cytat:
2.73 miała stara eta, 2.93,3.15 set


moja ma 2.93 ,a mialem stara ete
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytañ do SQL: 13