BEEMKA - KLUB

[Piotrek325]

http://e30world.com/fuel/...nic-fault-codes

znalazłem coś takiego i z tego co rozumiem to:

Wrzucamy luz i przekrecamy stacyjke na ON
Wciskamy 5 razy pedał gazu do oporu
Czekamy na sygnały świetlne

tyle z teorii, jednak u mnie praktyka jest inna, zrobiłem tak jak opisałem a tu nic się nie dzieje. Po przekręceniu stacyjki CHECK miga równo (czego powodem jest brak światła stopu, które gaśnie po wciśnięciu albo guzika CHECK na check panelu albo po wciśnięciu pedału hamulca)

Nie ma znaczenia czy wcisne gaz 5 razy w momencie gdy check mruga czy jak wcisnę hamulec i chceck juz nie mruga.

Czy każda e30 posiada takie rozpoznawanie błędów ? jak sprawdzić którą wersje motortrocnika posiadam ?

PS: mam dobrze ustawiony TPS, w momencie zakmkniecia przepustnicy jest +- 0 ohm na jednej parze pinĂłw, a przy maksymalnym otwarciu jest +- 0 ohm na drugiej parze pinĂłw.

Dodam też że przy próbie podłączenia komputera (CARSOFT) program nie wykrywa sterownika samochodu.

[ Dodano: 2010-04-19, 22:41 ]
Tak poszukałem jeszcze trochę głębiej i okazuje się chyba że tylko BMW na rynek amerykański posiadało takie "ficzer"