BEEMKA - KLUB

[kleszczyk]

witam i pozdro wszystkich jestem posiadaczem e30 2.7 silnik od alpiny no i mam male problemy
miannowicie przegrzałem silnik, az sie zagotowalo no i autu brakuje mocy,
niemam pojecia co moglo sie wydazyc choc po przegzaniu jezdzila normalnie i miala power przez dlugo, az do wczoraj 10 mechanikow i dalej niewiadomo co ja zamula,
planuje sciagnac glowice czy robil juz ktos taka operacje przydala by sie wszelka pomoc i moze ktos pomoze jak ustawic rozrzad.
dzieki za wszystko

[MARAS]

http://forum.beemka-klub....t=3342&start=11 co do ustawienia rozrządu nie ma znaczenia czy to m20b20 m20b23 m20b25 m20b27(eta) czy alpina C1 lub C2
ten silnik to zmodyfikowana eta m20b27 różniąca się od seryjnego silnika kilkoma ważnymi szczegółami zmienionym wałem korbowym (inny skok tłoka), tłoki, wałek rozrządu w głowicy i program sterownika. Ale jak wspomniałem na poczatku ustawienie rozrządu takie samo jak w kazdym m20 pasek w kazdym z tych silników ma 127 lub 128 zębów. Czyli żadna filozofia sparwdzić co zdemontowałeś.