witam, mam zamiar przerobi zawieszenie w e30 na 5 srub ale glownie z zamiarem zalozenia wiekszych chamulców, bazując oczywiscie na czesciach BMW, cos ktos wie slyszal albo mial stycznosc z tematem?
yaro [Usunity]
Wysany: 2005-02-28, 16:54
No najprościej będzie zawieszenie od e30 m3 zalożyć - nic odkrywczego wiem,ale e30 niezbyt dobrze znosi przeróbki w postaci "dystansów-przejściówek".
pzdr,
Yaro
Witam.Przerabiałem ten temat ,bo leżą u mnie w garażu 4 tłoczkowe zaciski brembo i tarcze 290mm i nie pasują do seryjnych piast (rozstaw otworów mocowania zacisków).Niestety zawiecha z e34,e36 i e32 nie pasuje i raczej odpuszczę sobie takie zmiany na pałę,bo nie chciałbym żeby w trakcie ostrego hamowania coś mi odpadło.Pozdro.
_________________ Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
Niestety zaciski miały być z e34,a są od fiata coupe turbo,ale czytałem w gazecie tuningowej że brembo robiło jeden typ zacisków do różnych samochodów.
_________________ Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-02-28, 23:43
Dolacze sie do pytania, Czy ktos przerobil u siebie heble? np. na te od compacta? na e30.de jest opis ze zdjeciami,trzeba bedzie chyba przetlumaczyc zeby wszystko bylo jasne co trzeba miec.
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Też myśle o takiej przeróbce ale to w przyszłości (wiadomo bo wtedy jest łatwiej dorwać fele w rozmiarze 5x120 np 8,5 i 10x17 AZEV A albo BROCK B1 , BBS itd )!!! Naprawde było by dobrze jakby to było przetłumaczone a z takimi sprawami jak ta nie ma żartów wszystko musi grać jak należy .
P.S. Dwa razy w życiu widziałem jak zwykła E30 miała piaste na 5 srób . Jeden to taki fioletowy coupe na gdańskich blachach a drugi to bardzo piękny cabrio koloru czarnego z Pruszkowa - wiadomo mi , że właśnie ma zawieszenie od E30 M3 - no i tu jest największy problem dorwać zawieche od M3 to jak stanąć na ślubnym kobiercu z dziewicą ! Co do compakta to też słyszałem , że pasuje ale nie znam nikogo kto by to miał zastosowane , jakbyście mieli jakieś wiadomości w tej sprawie chętnie posłucham sugestii . POZDRO .
_________________ Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
Skoro zawieszenie od e36 kompakt pasuje do e30 bez problemu to patrząc na fotki tylnych wahaczy na w/w niemieckiej stronie te od e30 wyglądają praktycznie tak samo jak te od e36-to może wystarczy do wahaczy od e30 założyć same piasty od e36 a nie przekładać całego zawiasu...
a umie ktos przetlumaczyc te kwestie dotyczace rpzedniego zawiasu??
bo tylne to juz jest :rozkminione"...ze od e36 323ti...
a przednie?
cos tam widac i wydukac mozna(nie znajac niemca) ze jakis przedni "gwint" od e36 pasuje??