BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
ZAGINAŁ PRAD PO SWAPIE SILNIKA
Autor Wiadomo
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-11, 14:07   ZAGINAŁ PRAD PO SWAPIE SILNIKA

WITAM WSZYSTKICH
ZROBIŁEM SWAP SILNIKA Z M40 NA M20B25.
WSZYSTKO DZIALA OPRÓCZ WENTYLATORA. KTOS MA JAKĄS KONCEPCJE CO TO MOZE BYC?? GDZIE SZUKAC ZONKA??
 
 
 
E30 ROST 



Pomg: 3 razy
Doczy: 07 Pa 2010
Skd: Augustów
Wysany: 2011-01-11, 14:30   

wentylator w m20???? dziwne !! pewnie chodzi o wiatrak nagrzewnicy!! a wiec w kostce na podszybiu z jednego pina wypadla ci masa!! musisz znalesc mase !! !
-wlacz zaplon
-wlacz wiatrak
-wes kabel i podepnij go pod aku na mase
-nakuwaj wszystkie jak leca
-znajdziesz wiatrak
moze dojsc do sytuacji ze strzeli bezpiecznik jak zle sie wkujesz !! wybacz ale nie pamietam dokladnie ktory to pin!!
_________________
e30 327e 89- http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48117
 
 
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-11, 15:49   

ok. Dzieki ponownie za info. Jak ma iskrzyc to dam to bratu do zrobienia... on lubi prad ;) ))
 
 
 
E30 ROST 



Pomg: 3 razy
Doczy: 07 Pa 2010
Skd: Augustów
Wysany: 2011-01-11, 15:51   

pyknie tylko w skrzynce z bezpiecznikami !! i po sprawwie !! badz zaspawa igle w plusie :P
_________________
e30 327e 89- http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48117
 
 
Kruczek 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lut 2007
Skd: Orońsko
Wysany: 2011-01-11, 17:33   

bodajże 5 pin trzeba dać do masy w okrągłej wtyczce.
 
 
 
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-16, 18:49   

A czy mieliscie taki problem że zawieszała Wam sie wskazówka prędkosciomierza?? Wyglada to mniej wiecej tak że dochodzi do ok 50-60km/h i sie zatrzymuje... nawet jak sie zatrzymam to stoi na 60km/h. Czy to może byc problem elektryczny czy raczej wskazówka sie blokuje?? Drugi problem (w tym samym liczniku) jest taki że pokazuje mi na rezerwie 20L.. wiec pewnei tez wskazówka sie "zwichrowała". Co sadzicie?? Dobrze kminie??

[ Dodano: 2011-01-18, 09:46 ]
Kruczek napisa/a:
bodajże 5 pin trzeba dać do masy w okrągłej wtyczce.


A której wtyczce?? Dolnej czy górnej?? Tej od skrzynki bezpieczników czy od silnika?

[ Dodano: 2011-01-19, 09:22 ]
problem jest w skrzynce bezpieczników. Nie ma pradu na bezpieczniku 19 i 20. Kos ma jakąs koncepcje?? Pin 5 jakbym podłaczył to bym sobie piepszniku narobił.... to pin od poziomu oleju.
_________________
Bmw e30 325i coupe , BMW 316i kombi m-technic
 
 
 
Mice 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 18 Sty 2011
Skd: Kołobrzeg
Wysany: 2011-01-19, 14:46   

E30 ROST,

Witam.
Nie wala się Panu gdzieś w warsztacie sterownik elektrycznego dachu do E30 1.8 93' cabrio??
Prosił bym o odpowiedź z ewentualną ofertą.
Michał
Ostatnio zmieniony przez Mice 2011-01-19, 14:46, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
DavMc 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 12 Lut 2009
Skd: Nysa / Wrocław
Wysany: 2011-01-19, 15:30   

Lewy066,
miałem podobny problem z dmuchawa - kolega POTEGAT z forum bmw-e30 mi pomógł

Cytat:
dmuchawa nie działa bo nie podpięty jest przewód przekaźnika odciążenia tzn: wtyka e30 pin 15 kolor zielono czarny powinien być podpięty do rozrusznika pod tą mniejszą śrubkę chyba piątkę (rozmiar śruby) i wtedy w momencie zapalania auta odłącza dmuchawę. możesz go zmasować i też będzie działać
_________________
http://www.MonterTV.pl/

-> Allegro -> moje aukcje
 
 
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-19, 19:48   

ale PIN 15 czarno zielony jest od położenia dźwigni zmiany biegów to co to ma wspólnego z nadmuchem??

[ Dodano: 2011-01-19, 19:59 ]
problem mam jeszcze z falującymi obrotami na biegu jałowym a jak zmieniam bieg na 1 i daje gazu to sie "dławi", obroty spadaja do ok 500 i nagle wkrecaja sie normalnie...i już ma takamoc że nawet na 3 laczki sie palą. Dodatkowo chciałem Was zapytać co może być powodem że raz działa a raz nie działa ekonomizer. Jak działa to ma 2 pozycje.. min lub max... nie ma nic posredniego.... czy ktoś ma jakąś koncepcje?? Aha... spalanie wyszło mi 20L/100km...:(( Już nawet podpiałem 3 kabel masowy i nic. Co to moze być. Stawiam flaszke temu kto poda mi precyzyjna przyczyne...
_________________
Bmw e30 325i coupe , BMW 316i kombi m-technic
 
 
 
DavMc 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 12 Lut 2009
Skd: Nysa / Wrocław
Wysany: 2011-01-20, 00:03   

Lewy066 napisa/a:
ale PIN 15 czarno zielony jest od położenia dźwigni zmiany biegów to co to ma wspólnego z nadmuchem??

chyba nie do końca

u mnie to pomogło i wszystko wróciło do normy
_________________
http://www.MonterTV.pl/

-> Allegro -> moje aukcje
 
 
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-20, 09:28   

A czy ktos jest mi w stanei powiedziec pod co podpiety (skad bierze sygnał) ekonomizer??

[ Dodano: 2011-01-20, 22:38 ]
A dokad idzie ten PIN 15 w wiązce silnikowej?? Sprawdziłem w swojej drugiej e30 i faktycznie on jest na masie. Czy ktos z Wrocławiamożemi polecić dobreo elektryka od beemek??

[ Dodano: 2011-01-21, 22:19 ]
DavMc miałeś racje. Pin 15 był źle umasowany ;) ) Trzeba go było faktycznei przykręcić do silnika. Od razu pojawił sie prąd na bezpiecznikach. Ale było cos jeszcze...zatarł sie wentylator od nadmuchu i dlatego go nie miałem. Rozebralismy z bratemi okazało sie że bierznie sie pozacierały. Mały lifting i chodzi... Do tego jakoś silnik równiej pracuje.. ;) ))
Jeszcze raz dzięki za rade. Daj adres to wysle obiecana flaszke ;) ))
_________________
Bmw e30 325i coupe , BMW 316i kombi m-technic
 
 
 
DavMc 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 12 Lut 2009
Skd: Nysa / Wrocław
Wysany: 2011-01-21, 22:40   

Lewy066 napisa/a:
DavMc miałeś racje. Pin 15 był źle umasowany

tak więc słuchaj następnym razem dobrych rad zamiast odrazu je kwestionować
_________________
http://www.MonterTV.pl/

-> Allegro -> moje aukcje
 
 
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-23, 20:48   

strasznie marudna jest ta moja ślicznotka... dzisiaj jak już naprawiłem elektryke , pojawił sie problem z przegrzewaniem... wskasówka temperatury przeszła połowe i stanęla na kolejnej kresce...w czasie jazdy jest minimalnie powyzej połowy. Węze gorace oprócz tych 2 od chłodnicy. Stawiam na termostat... czy ktoś ma jakięs inne sugestie? WISCO działa bo próbowałem je zatrzymac ...nie ma szans!!
_________________
Bmw e30 325i coupe , BMW 316i kombi m-technic
 
 
 
KszyszekN 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomg: 1 raz
Doczy: 14 Sie 2009
Skd: Białe Błota
Wysany: 2011-01-27, 06:51   

pompa wody albo czujnik albo to i to ;)
 
 
 
Lewy066 



Doczy: 07 Pa 2009
Skd: Wrocław
Wysany: 2011-01-27, 09:21   

Pompa wody jest nówka...
_________________
Bmw e30 325i coupe , BMW 316i kombi m-technic
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 13