BEEMKA - KLUB

Adam86 · **Pomógł:** 9 razy Dołączył: 24 Mar 2009 Skąd: Sanok/Rzeszow

Witam. Koledzy mam najprawdopodobniej do wymiany sworznie wewnętrzne (długie) w wahaczach przednich. Wiem że da sie wymienić te sworznie ale to wcale nie jest P&P bo trzeba tam COŚ w wahaczach podtaczać, rzeźbić żeby ten sworzeń wprasować... Możecie napisać na czym to podtaczanie polega? które miejsce sie podtacza, i ile tego aluminium zebrać.

Cypisek · Wysłany: 2012-01-31, 19:54

Trzeba przetoczyć na równo, wyjmiesz to zobaczysz o co chodzi. Tylko z tego co rozmawiałem z pewnym majstrem to lepiej kupić wahacze meyle z wymiennymi sworzniami.

sarna1 · Wysłany: 2012-01-31, 20:11

kup sobie nowe wahacze a nie popelinę robisz....później będzie w prasie że bmw z niewyjaśnionych przyczyn zjechało z drogi...

Adam86 · Wysłany: 2012-01-31, 22:12

sarna1, Gdybym chciał to bym sobie kupił..

Ale nie ma sensu... Zmieniałem tuleje x2, krótkie sworznie x2, (wszystkie części są markowe, zmieniane pół roku temu ) więc jaki jest sens teraz wyrzucać wahacze które w 75% są dobre, jak do zmiany zostały mi tylko długie sworznie..

Cypisek, Sworzeń normalnie wyprasować i dopiero wtedy zobaczę to miejsce które trzeba podtoczyć, tak

tokarz powinien to ogarnąć.. bo z tego co piszesz to tam jakiejś filozofi nie ma..

Cypisek · Wysłany: 2012-01-31, 22:23

Nie ma filozofii, ale to jest druciarstwo....

Adam86 · Wysłany: 2012-01-31, 23:09

wiem... MEYLE HD będą następnym razem..

tomcat944 · Wysłany: 2012-02-03, 12:52

hej,
w e46 sworznie nie sa przewidziane do wymiany...

Adam86 · Wysłany: 2012-02-04, 11:55

tomcat944, Fakt w e46 sworznie nie sa przewidziane do wymiany, ale zewnętrzne da się wymienić na p&p i w 100% jest to bezpieczne dla wahaczy i dla kierowcy który będzie jeździł tym autem.