BEEMKA - KLUB

w.i.k.t.o.r · Wysłany: 2009-10-31, 21:04 **Wymiana tuleji belki z tylu E36**

Panowie,mam pytanie-czy da rade samemu wymienic te tuleje(nr 2 i 3 na rys)?
http://bmwfans.info/parts...r_axle_carrier/
Szukalem na forum ale nie moglem nic konkretnego znalesc a chyba czeka mnie ich wymiana.

lysy174 · Wysłany: 2009-10-31, 23:04

Wszystko sie da. Zwlaszcze ze ta belke mozna "latwo" wyjac na wierzch.

Niestety samo wyjecie tulejek z belki juz nie bedzie takie proste. Bez prasy hydraulicznej moze byc dosc ciezko sobie z tym poradzic.

No i skad wiesz ze to napewno te tuleji sie skonczyly :?:

w.i.k.t.o.r · Wysłany: 2009-11-01, 11:40

Szarpie mi autem(zmiana biegow,nagle odpuszczenie lub dodanie gazu) i slysze stuki z tylu auta.
"Latwo"wyjac belke tzn jak?Bo jak patrzylem od spodu to chyba jest troche roboty.Bede wdzieczny za kazde info i rady jak sie do tego zabrac.

lysy174 · Wysłany: 2009-11-01, 13:11

Robilem to samo u siebie w piatek wiec sadze ze moge pomoc.

Wyjmujesz most (2 sruby od tylu, jedna z przodu pod mostem no i 4 od walu) nastepnie wyciagasz dolne wahacze (po ich ponownym zalozeniu musisz jechac na ustawienie katow pochylenia kola bo robi sie to za ich posrednictwem; tam bedzie taka smieszna sruba) potem odkrecasz od belki gorne wahacze (tylko od belki; nie ma sensu odkrecac ich od piast) pamietaj tez o zdjeciu stabilizatora (ulatwi to znacznie prace) no i na koncu odkrecasz te cztery duze sruby trzymajace belke (2 sruby i 2 nakretki dla scislosci)

Niestety z wlasnego doswiadczenia i opowiadania innych juz wiem ze przewaznie to nie tulejki sie koncza tylko wyrywaja z podlogi mocowania tej belki wiec wstepnie wyposaz sie na wszelki wypadek w migomat. U mnie objawy byly dokladnie takie same i musialem spawac dwa mocowania (znaczy robil to Ubott bo ja nie mam migomatu i nie umiem spawac

)

w.i.k.t.o.r · Wysłany: 2009-11-01, 18:28

No to mnie pocieszyles :cry:

.Migomatu tez nie mam,wiec jak juz to rozbiore i sie okaze ze u mnie tez te mocowania sa wyrwane to bede w du... .Wiec nie wiem cze nie bede musial z tym jechac do jakiegos warsztatu.Mozna jakos stwierdzic nie rozbierajac tego ustrojstwa,ze mocowania sa wyrwane?

lysy174 · Wysłany: 2009-11-01, 22:09

Wejdz pod samochod i obejrzyj dokladnie punkty gdzie belka styka sie z podloga. Powinno byc widac pekniecia. Tylko musisz sie dokladnie przyjzec bo wglad tam jest dosc trudny i zeby cos zobaczyc to sie trzeba nagimnastykowac.

Facchetti · Wysłany: 2009-11-02, 01:27

Odradzam, tez mam je do wymiany, rozmawialem z pewnym starym mechanikiem ktory sam posiadal kilka beemek, stwierdzil ze to i tak nic nie da, pojezdzisz 4-5 miesiecy i znow bedziesz je mial do wymiany, od taki kaprys albo jak kto woli wada, podobno mozna to w kolko wymieniac.

Mozna zrobic to samemu ale ogolnie to jest do tego specjalny przyzad przewaznie powinien je miec kazdy warsztat ktory zajmuje sie ogolna naprawa beemek, koszt wymiany nie duzy i sie tyle nie narobisz co bys robil to sam, podjedz do jakiegos warsztatu i podpytaj, a zaoszczedzisz sobie czasu i pracy.

w.i.k.t.o.r · Wysłany: 2009-11-02, 19:03

Tak czy siak to musze z tym cos zrobic bo tak mi juz wali ze dramat.Ale najpierw faktycznie obejrze to dokladnie zeby sie nie wkopac.Kupie najwyzej tylko te tuleje i skocze do jakiegos warsztatu zeby zrobili.Mysle ze MYLE beda dobre-chyba nie warto zbyt oszdzedzac i kupowac jakiegos najtanszego badziewia.

MajekWWA · Wysłany: 2009-11-05, 23:29

u mnie były takie same objawy i okazało się że 1 z tych szpilek z podłogi się wyrwała
ja wyciąłem kwadrat pod kanapą i przyspawałem najpierw od wewnątrz a później od spodu