BEEMKA - KLUB

guti4 · Ostatnio zmieniony przez guti4 2014-02-08, 00:39, w całości zmieniany 1 raz

Witam szukałem ale nie mogłem znaleźć rozwiązania mojego problemu. Mam e30 M20B20 z LPG 2 gen. BRC, mój problem polega na tym że silnik na zimnym nie pali za pierwszym na PB ani na LPG, gdy już zapali to na PB nie można wkręcić na obroty bo zgaśnie a na LPG powyżej 3000 przerywa. Gdy silnik się zagrzeje to na LPG działa bez problemu a na PB nadal gaśnie.
Dodam że przepływka zapewne miała wybuch ale nie widać by była uszkodzona. Za pomoc z góry dziękuje

ogolny · Wysłany: 2014-02-08, 05:41

1.Silniczek krokowy
2.Przepływka ( sprawdź czy się nie wytarły ścieżki od potencjometru)
3.Szczelność dolotu
4.Jakość paliwa

guti4 · Wysłany: 2014-02-08, 13:53

Dzięki jak będe miał troche czasu to sprawdzę. Paliwo raczej odpada dolot też jest szczelny sprawdzę przekływke i silniczek krokowy

grzesiekd111 · Wysłany: 2014-02-08, 19:43

guti4 · Wysłany: 2014-02-09, 13:09

silnik krokowy jest ok regulator ciśnienia paliwa też co do przepływki ścieżki nie są wytarte ale nie jestem pewien czy jest sprawna. Zaważyłem że na PB jak dodaje gazu bardzo delikatnie to wchodzi na obroty ale gdy dodam troszke za szybko to się dławi i jeśli nie odpuszczę pedału to zgaśnie

ogolny · Wysłany: 2014-02-10, 16:41

A jak wolne obroty?

guti4 · Wysłany: 2014-02-10, 16:54

Na wolnych nic nie faluje tylko na PB są troszke wyzsze niz na LPG. Zamówiłem przepływomierz jak wymienie to zobacze czy to coś dało.

[ Dodano: 2014-02-17, 14:42 ]
Wymieniłem przepływke i wszystko OK dzieki za pomoc