BEEMKA - KLUB

[a_waya]

Nasza e39 530i z lpg 2000 r była zmulona. Na kompie wyskakiwal blad ze kolektor wydechowy 4,5,6 cylindra przepuszcza i wyskaiwal blad vanos. Mechanik postawil diagnozę - ustawienie Vanosa. Dziś dlubal w tym caly dzień, az wreszcie ustawil rozrząd i vanos. Po wyjechaniu od niego wyskoczyl chacke engine (jadac na lpg), wrocilismy - skasowal blad, oczywiście powiedział, ze powinnismy teraz pojechać do gazownika by ustawić gaz na nowo.
Dojechalismy do domu (15 km) na benzynie i znowu zapalila się kontrolka silnika. Zastanawiamy się, czy czegos nie schrzanil w rozrządzie. Oczywiście mechanik wykrecal się, ze powinnismy wymienić kolektor wydechowy.

Jedno mogę przyznać, po grzebaniu w rozrzdzie - auto odzyskalo moc, ale ta kontrolka chacke engine nas niepokoi (nigdy wcześniej jej nie było).
Czy zle ustawienie rozrządu może być przyczyna bledu chacke engine, obawiamy się, ze nadal będzie się klamkowal nieszczelnoscia kolektora.

Jutro z rana chcemy do niego pojechać, ale nie wiemy jak się bronic. Pomozcie z diagnoza.

[ Dodano: 2014-08-22, 14:34 ]
Skoro czytacie, to Wam powiem co wyszlo.
Otoz Disa gdzies zniknela (same te skrzydełka regulujące dplyw powietrza). Na chwile zaslepiono otwor, którym wpadalo lewe powietrze i poki co, jest dobrze. Teraz musimy kupic zespol regulacyjny, zamontować i cieszyc się jazda.

Warsztat nie podszedł do nas tak jak się obawialiśmy, szukali przyczyny, az znaleźli. To duzy plus na ich korzyść.