mam pytanie czy w BMW E30 318i w głowicy krzywji hydroleguratorów smarowane so olejem przez rurke czy terz przez sampregulatoty jest to silnik M40.Czy przez przytkanie takiej rurki może powodować cykanie na zimnym silniku
jeśli chodzi o hydroregulatory to one nie mają żadnych krzywek. jedyne krzywki jakie są w głowicy to ma je wałek rozrządu. na którego zresztą krzywki właśnie kapie sobie olej z "rurki" natomiast hydroregulatory są inaczej napełniane oleje własnie w celu "niecykania" jeśli cyka tylko chwilkę to normalne a jeśli cyka dość długo aż się silnik porządnie nie nagrzeje to musisz się powoli zastanawiać na wymianą hydroregulatorów a być może i wałka, popychaczy i kamieni...
jakies 50-60zł/szt według tego cennika oczywiście..
Anonymous Go
Wysany: 2005-05-09, 20:29
jak przeczyszcze listwe z której leci olej na wałek rozrządu to przestanie cykać czy nie
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-05-09, 20:35
nie nie przestanie cykac sprawdz sobie ktory samoregulator masz uszkodzony ( najlepiej wymienic wszystkie) i bedziesz mial z glowy chyba ze walek ci sie konczy napewno nie natrysk oleju na walek pozdrawiam
jak juz napisałem wcześniej (gdybyś uważnie czytał to byś wyłapał) listwa tylko sika na krzywki wałka... a regulatory są napełniane ciśnieniowo olejem... i jeśli któryś się nie napełni do końca bądź nie utrzy,a ciśnienia ( bo jest uszkodzony) to nie zniweluje luzu danego zaworu i stąd cykanie...
Anonymous Go
Wysany: 2005-05-10, 09:32
O tym to ja wiem ale gościu napisałmi że przeczyścił tom listwe i przestało mu cykać ja k do tej pory pisał to mu nie cyka
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
pozdrawiam
