stosowal ktos z was je?
Kumpel zalozyl w bmw E30 (m20b20) i przod mu sie opuscil do podawanych przez producenta wysokosci, natomiast tyl jak stoi, tak stal...
Ma ktos jakis pomysl?
Hmm dziwna rzecz, zazwyczaj właściciele BMW narzekają że po obniżeniu przód jest za wysoko, ale to najczęściej wynika z kształtu nadkoli BMW i jest to złudzenie optyczne, natomiast jeśli chodzi o ten przypadek to przychodzi mi tylko jedno do głowy: może sprężyny seryjne już były zmęczone i przed obniżaniem tył był na podobnej wysokości co teraz? a może przysłali mu sprężyny do wersji 4-cylindrowej, bo wtedy może tak być że przód będzie niżej niż tył. W katalogu Vogtlanda sprężyny do 4-cyl. mają numer: 951017, a do 6-cyl.: 951018, może jest na nich coś takiego napisane?
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz