Zrob to sam ,to naprawde proste a opis jest pewny , sam tak zrobiłem - pozdrawiam - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
Anonymous Go
Wysany: 2005-05-21, 09:21
powiedzcie mi tylko jedno ten bezpiecznik lub zaroweczke trzeba "wpleść" w ten kabel??
Ja kasuje tylko kawałkiem drutu bez bezpiecznika lub żarówki. (stary typ gniazda diagnostycznego)
_________________ BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
Anonymous Go
Wysany: 2005-05-21, 10:43
no włąsnie ja tez mam stary typ!! czyli działa bez problemu no to super a kabel jakis taki grubszy czy zwykły jakikolwiek!! a długośc ma znaczenie czy moze być taki na styk!
Najlepiej kawałek grubszego miedzianego drutu oczywiście w izolacji. (jak jest grubszy średnicy z 2mm lub 3mm to się dobrze trzyma w pinach) obskrobiesz końcówki z izolacji, mostkujesz, potem włączasz zapłon i załatwione.
Już nie pamiętam dokładnie albo zgaśnie oilservis, albo zapalą się wszystkie zielone diody. Sam zobaczysz.
_________________ BMW 330xi
BMW 320i
MCC 450
bloto [Usunity]
Wysany: 2005-05-21, 21:56
Wy tu gadu gadu a mi dzisiaj sie wlasnie to zapaliło;D
A tak przy okazji to co ile km to sie wlacza?
Pioter: ... i tym radosnym akcentem zakończymy, bo wszystko co potrzeba wyjaśnione zostało na stronce toruńskiego Mpowerklubu, a kto nie zrozumiał, ten prawdopodobnie już nie da rady .... a włącza się jak przyjdzie czas - i to nie jest cyniczna odpowiedź, tylko prawda