BEEMKA - KLUB

[roki101]

Witam zmienilem sobie silnik z M10 gaznika na M20 2,7 ete wtrysk Motronic odpalilem na pompce od VW- audi ,silniczek chodzil elegancko ale po nagrzaniu w czasie jazdy jak dawalem wiecej niz pol gazu to zaczynalo autem szarpac ciagnelo do przodu ale szarpalo a na wolnych obrotach to jak wcisnolem gwaltownie gaz do spodu i puscilem to dlawilo silnik az zatrzeslo nim a na zimnym jak sie rozgrzewal nie bylo tego doradzono mi ze to pompa paliwowa ze z VW sie nie nadaja OK pomyslalem kupie od BMW kupilem zalozylem i teraz jest tak ze jak dam wiecej niz pol gazu to silnik odrazu gasnie jak puszcze calkiem to jeszcze zlapie i bedzie chodzil na wolnych wogule na obroty nie wchodzi nawet jak pomalu wciskam gaz musze tak pomalutku wciskac to dopiero obroty rosna nie wiem co mam robic na tamtej z VW mialem chociaz pol gazu dalo sie jakos jezdzic na tej z BMW nie da rady jechac tylko wolne obroty sa pomuzcie !!

[SmasherE30]

regulator cisnienia paliwa padnięty musi być, albo gdzieś ucieka ciśnienie, albo wtryskiwacze jakies trefne

[roki101]

odpalilem teraz w nocy na tej pompe co kupilem BMW i wchodzi na obroty elegancko to tylko sie dzieje to szarpanie autem idlawienie na rozgrzanym silniku to moze byc wina regulatora

[LUKAS]

Może wtryski... Dostaną temperatury i dają ciała...

[slawo]

Jakby wtryski padly nie jechalby na zimnym tez - na samaym reozruchowym daleko nie ujedziesz,sprawdz czujnik polozenia przepustnicy

[roki101]

sluchajcie odpalilem zimny silnik wkreca sie wszystko spoko
sciagnolem ta kostke od polozenia przepustnicy i nic sie nie stalo silnik dalej sie wkreca dopiero jak doszla wskazowka od temp... i puscil termostat i dalej sie zaczelo

[loko]

spróbuj wymienic ten czujnik położenia przepustnicy...

[slawo]

no i kolega zaginal?