BEEMKA - KLUB

[lokop e30 320i]

A wiec panowie konkretnie poprosze bo znalazlem ju 2 wersje co do etapow i mometow z jakimi powinna byc glowa dokrecona.
Jak powinno byc w "orginale"??

[Marcin e30]

http://www.wsinf.edu.pl/~marcin_s/ksiazka/30.jpg
http://www.wsinf.edu.pl/~marcin_s/ksiazka/31.jpg
http://www.wsinf.edu.pl/~marcin_s/ksiazka/32.jpg

tu masz tak jak pisze w książce

[sarna1]

z reszta na forum jest watek smashera - poszukaj - sposob dokrecania zalezy od typu sruby.

[SmasherE30]

dokręcasz momentem 30Nm w kolejności pokazanej na stronie 30tej (dzięki Marcin za skany )
potem kolejny etap dokręcania o kąt 90stopni (kup sobie przystawkę z kątomierzem) i kolejny etap o 90 stopni. Między etapami nie musi byc przerwy. To jest uniwersalny sposób dokręcania Torksów. Innych szpilek dziś nie kupisz.

Najważniejsze to aby blok był oczyszczony dokładnie do czystego żeliwa i głowica przeszlifowana. U mnie wszystko ok

Pozdro

P.S. w instrukcji szpilek Goetze'a jakie nabyłęm dla 2,5 i 2,7 była taka instrukcja j/w. ale dla 2,0 i 2,3 był jakiś absurdalny proces w 12 punktach który obejmował dociąganie śrub po wstępnym nagrzaniu silnika. Wariactwo ... Tomek z Kobyłki, mechanik, stwierdził że metoda jaka podałem powyzej jest uniwersalna i tak robią w fabryce ... oni potem szpilek już nie dociagają