Witam, mam pytanie. Jechałem sobie dzisz po Warszawie jak zwykle korki i ostro zagrzał mi sie silnik az zaswieciła sie kontrolka inspekcji. Dolałem wody po odpowietrzeniu weszło jej z 2,5 litra. Samochód troche sie ochłodził ale jak jezdze to i tak sie grzeje w miescie. Nie posiadam osłony na chłodnice i moze to od tego ale chyba bez przesady, moze wiskoza zepsuta i słabo chłodzi. Pozdrawiam i czekam na pomoc
Posiadam BMW E-30 1.8i M40
Ostatnio zmieniony przez kulik666 2005-06-29, 12:20, w caoci zmieniany 1 raz
Moze ktos cos wiecej napisze bo nie moge znalezc przyczyny
bloto [Usunity]
Wysany: 2005-06-29, 00:54
No tak osłona troche daje. Wisko moze byc padniete. Kontrolka inspekcji od zagrzania raczej sie nie pojawia. Najwazniejsze to dobrze odpowietrzyc układ. A jesli wlales 2,5 litra to moze ci ucieka i to ostro gdzies woda.
fajnie by bylo klego jak bys powiedzial jaki masz silnik !!
bo:
w m20 oslona jest raczej sczatkowa i jej zadaniem jest glownie ochrona lopat wetylatora i osprzetu przed zetknieciem sie z tymi lopatami
w m40 sprawa ma sie zupelnie innaczej brak oslony moze powodowac przegrzeanie sie silnika
co do wody to (niech nie ktos poprawi jak gadam glupoty) w m40 jest chyba 6 a w m20 11 litrow wiec ubytek 2,5 litra mozna interprewowac na 2 sposoby!
jak masz od kogo to podmien sobie wisko i sprwdz,potem mozesz profilaktycznie wymienic termostat a przede wszystkim sprawdz czy gdzies nie gubisz wody !
Witam, to od czego mogła się kontrola inspekcji pokazać. Silnik mi sie tak zgrzał ze dym delikaty leciał i pózniej juz się swieciła inspekcja. A jak mam ja skasować, tak jak po zmianie oleju w silniku tą kontrolke olejserwis ?