BEEMKA - KLUB

[kicha]

Witam mialem uszkodzona chlodnice i wymienilem ja na uzywana ale w dobrym stanie. Przed wymiana tez nigdy wskazowka od temp. nie stala u mnie idealnie w pionie zawssze tak za 2 min do 12. Po wymianie i odpowietrzeniu ukladu jest tak samo, cieple powietrze leci do srodka powlaczeniu ogrzewania i stad moje pytanko czy poprostu ten typ tak ma czy termostat jest walniety ? Dodam ze samochod mam od roku i zawsze tak bylo , a takze wskazowka nigdy nie przekroczyla mi polowy.

[duchX]

to dobrze ze nie przekroczyla ale normalna temperatura jest idealnie na srodku wiec jezeli wg wskaznika autko ci sie nie dodgrzewa to masz otwarty termostat albo go nie ma

to dobrze ze nie przekroczyla ale normalna temperatura jest idealnie na srodku wiec jezeli wg wskaznika autko ci sie nie dodgrzewa to masz otwarty termostat albo go nie ma

[Sosen]

A może po prostu wskazówka jest źle ustawiona? może ktoś coś grzebał przy zegarach i źle założył wskazówkę?

[jakub]

U mnie też jest za dwie 12, a stało się to po wymianie pompy wodnej.
Nie przejmuj się tym, gorzej by było gdyby stała pięć po 12:)

U mnie też jest za dwie 12, a stało się to po wymianie pompy wodnej.
Nie przejmuj się tym, gorzej by było gdyby stała pięć po 12:)

[kicha]

Acha tak pozno pisalem tego posta , ze zapomnialem napisac jeszcze o jednym zjawisku jakie zaobserwowalem , a mianowicie czy to takze jest normalny objaw ze np. podczas gwaltownego skretu w zakrecie tak pod katem prawie 90 stopni w prawo wskazowka sie przesunela w lewo ? Tzn cofnela sie aby po jakims czasie powrocic do normalnego stanu jaki opisywalem wczesniej ? czyli do za 2 min 12

[bloto]

Pewnie to nie ma zadnego wplywu na wzkazanie temp ale spotkalem sie z termostatami ktore otwieraja sie przy temp np. 86st ,88 st. Czy jednak to ma jakis zauwazalny wplyw to nie wiem,pewnie nie.

Pozdro.

Pewnie to nie ma zadnego wplywu na wzkazanie temp ale spotkalem sie z termostatami ktore otwieraja sie przy temp np. 86st ,88 st. Czy jednak to ma jakis zauwazalny wplyw to nie wiem,pewnie nie.

Pozdro.

[jakub]

Cytat:

Acha tak pozno pisalem tego posta , ze zapomnialem napisac jeszcze o jednym zjawisku jakie zaobserwowalem , a mianowicie czy to takze jest normalny objaw ze np. podczas gwaltownego skretu w zakrecie tak pod katem prawie 90 stopni w prawo wskazowka sie przesunela w lewo ? Tzn cofnela sie aby po jakims czasie powrocic do normalnego stanu jaki opisywalem wczesniej ? czyli do za 2 min 12

Wszystko wskazuje na to, że jest to wskazówka motocyklowa. W ostrym zakręcie przechyla sie do wnętrza zakrętu tak jak motocyklista. Jeżeli w prawym łuku nie wychyla się w prawo tzn, że najprawdopodobniej jeździła wcześniej na motocyklu z bocznym wózkiem.
Tak czy inaczej występowanie motocyklowej wskazówki może być spowodowane przerwami w zasilaniu (bateryjki w zegarach)

Cytat:

Acha tak pozno pisalem tego posta , ze zapomnialem napisac jeszcze o jednym zjawisku jakie zaobserwowalem , a mianowicie czy to takze jest normalny objaw ze np. podczas gwaltownego skretu w zakrecie tak pod katem prawie 90 stopni w prawo wskazowka sie przesunela w lewo ? Tzn cofnela sie aby po jakims czasie powrocic do normalnego stanu jaki opisywalem wczesniej ? czyli do za 2 min 12

Wszystko wskazuje na to, że jest to wskazówka motocyklowa. W ostrym zakręcie przechyla sie do wnętrza zakrętu tak jak motocyklista. Jeżeli w prawym łuku nie wychyla się w prawo tzn, że najprawdopodobniej jeździła wcześniej na motocyklu z bocznym wózkiem.
Tak czy inaczej występowanie motocyklowej wskazówki może być spowodowane przerwami w zasilaniu (bateryjki w zegarach)

[kicha]

Czyli poprostu jak cie Jakub dobrze zrozumialem moga to byc pierwsze objawy siadania powoli aku w zegarach ?

[jakub]

Przypomniało mi się jeszcze jak znikało mi wskazanie prędkościomierza i pojawiało się ponownie po zaliczenie lewego zakrętu. Wyglądało to bardzo dziwnie i ustąpiło tak samo nagle jak się pojawiło. Sugeruje to jakieś przerwy w zasilaniu zegarów.

Przypomniało mi się jeszcze jak znikało mi wskazanie prędkościomierza i pojawiało się ponownie po zaliczenie lewego zakrętu. Wyglądało to bardzo dziwnie i ustąpiło tak samo nagle jak się pojawiło. Sugeruje to jakieś przerwy w zasilaniu zegarów.

[SmasherE30]

a czy to nie będzie zapowietrzony układ chłodzacy i fakt że czujnik łapie powietrze zamiast wody i wskazuje bzdury

[kicha]

Hmmm uklad chyba jest odpowiednio odpowietrzony bo gdy silnik jest nagrzany kiedy poluzuje korek odpowietzrajacy to zaraz wali plyn przez niego, wiec chyba jest dobrze odpowietrzone ? Ale sprobuje jak bede miec czas jeszcze raz sprawdzic czy zostal poprawnie odpowietrzony

[Karlo]

u mnie jest to samo ale po wlaczeniu kierunkowsjkazu w lewo temperaturka przechyla sie w strone przegrzania a gdy wylaczy sie kierunkowskaz wszystko wraca do normy czyli mniejwiecej na 12
moim zdaniem albo akumulatorki albo cos gdzies po drodfze w elektryce nasrane

[Karlo]

u mnie jest to samo ale po wlaczeniu kierunkowsjkazu w lewo temperaturka przechyla sie w strone przegrzania a gdy wylaczy sie kierunkowskaz wszystko wraca do normy czyli mniejwiecej na 12
moim zdaniem albo akumulatorki albo cos gdzies po drodfze w elektryce nasrane

[henry]

Akurat akumulatorki nie maja nic do wskazan temperatury, ale z to "klania" sie tu słabe połączenie minusa 12 V, czyli tzw. "masa" , a raczej jej brak własnie w obwodzie kierunkowskazów> Sprawdź jak jasno świeci kierunkowskaz lewy w stosunku do prawego. PZDR - henry