Wysany: 2005-09-17, 10:34 {biiiiip} problem z silnikiem M50B20 Vanos
No wiec wymieniłem sobie chłodnice, pompe wodna i termostat. Zalalem układ chłodzenia probuje odpowietrzyc i :cenzura: ciagle leci powietrze, jeden czlowiek stwierdzil ze ten termostat jest dupniety, no wiec go wyjalem i sprawdzielm - otwiera sie. A rura "dolna na chłodnicy" wciaz pusta
Ale co najgorsze na dodatek to ciagle dolewalem tej wody do ukladu w sumie 10 baniek po 5l a woda nigdzie po za "wlewem" wody nie uciekala, no nawet niech tej wody ucieklo 10l to co sie stalo z pozostalymi 40l
Dodam ze przed wymiana tych podzespolow bylo wszystko wporzadku
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
i to jest wlasnie zagadka
po autem sucho
w srodku tez sucho nawet sprawdzalem czy moze nagrzewnica nie cieknie i przepuszcza wode do kabiny, ale tez nie
czy to moze byc uszczelka pod glowica wtedy teoretycznie woda by mogla uciekac do komory spalania ale z koleii powinna para z rury leciec qurfa mac co z tym zrobic
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
Jak byś w komorze spalanie przepalił 50l wody to byś zauważył. Szczerze mówiąc to jest aż nie możliwe bo gdzie byś nie wlał do samochodu 50l wody to byś zauważył! CHyba,że masz z tyłu jacussi.
Sprawdz tą pomopę czy kreci sie w środku ja to samo przebyłem
moja M50B25 zagotowała mi sie pewnwego razu w lato wiec dolałem płynu i zaczołem odpowietrzać dolewać i efekt był taki sam wyplwal płyn z korka a z odpowitrznika cały czas powietrze a finał był taki że wirnik(jest plastikowy) pompy odkleił się ot trzpienia i nie mielił wody i dlatego rura dolna jest pusta .
_________________ BYŁO 525 M-technic / AC Schnitzer Bilstein B8
JEST 525 TDS Kinderwagen
Jak masz czas podjedz tym autem jutro po miedzy godzina 15-20 do naszego garazu i postaramy sie problem rozwiazac.
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
problem jest taki, ze po przejechaniu 1000m wskazowka temp. wchodzi na czerwone pole wiec nie moge sie autem ruszyc, tylko holowanie, a do Zielonki to tylko laweta, powlacze z pompa jeszcze raz i zobacze co bedzie
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
Go
Wysany: 2005-09-19, 19:15
Czesc !
Czy po wlaczeniu ogrzewania leci cieple powietrze? Bo o tym nie wspomniales a ma znaczenie. Jezeli nie to sprawdz czy przewody doprowadzajace plyn do nagrzewnicy sa gorace , zakladam ze pokretla ogrzewania (klimatyzacji) masz w pozycji temp.max.Jezeli sa zimne to sprawdz elektrozawory ktore otwieraja obieg przez nagrzewnice ,zdarza sie ze pozostaja zamkniete na skutek zanieczyszczenia,wtedy nalezy zdemontowac,wyczyscic,zlozyc powinno byc O.K.
Zwroc uwage na stan uszczelek gumowych w elektrozaworach ,moga byc
zniszczone przez kamien jezeli poprzedni wlasciciel podobnie jak Ty napelnial uklad woda. W technice cudow nie ma ,wiesz ile wlales wody ale nie wiesz ile przy odpowietrzaniu wycieklo.To nie parowoz tylko BMW i potrzebuje okolo 12 litrow plynu.do tej pory miales do czynienia z silnikiem m20 ,m50 jest trudniej odpowietrzyc. Powodzenia !
woda, czyt. BORYGO
tak pokretla sa na temp. max
przewody dochodzace do nagrzewnicy sa cieple - powietrze leci zimne Daniel_E30 do mnie przyjechal i probowal odpowietrzyc nawwet przez chwile lecialo powietrze cieple z nagrzewnicy ale po przejechaniu 300m sprawa wrocila do stanu kibla stwierdzil ze uszkodzony jest termostat wiec cyk go do garka i dziala zlozone znow i dalej kiła co do ubywajacej wody przy odpowietrzaniu to napewno nie ubylo jej tyle ile wlalem no chyba ze para me gestosc wieksza niz woda
rura "dolna" w chlodnicy jest tylko pelna jak sam ja napelnie "pompujac" ja reka po chwili znow jest pusta
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
Spróbuj zatrzymac VISCO niech sie otworzy termostat woda poleci do chłodnicy a jak nie to jutro moze podjedziemy do ciebie.
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Sprawdz tą pomopę czy kreci sie w środku ja to samo przebyłem
moja M50B25 zagotowała mi sie pewnwego razu w lato wiec dolałem płynu i zaczołem odpowietrzać dolewać i efekt był taki sam wyplwal płyn z korka a z odpowitrznika cały czas powietrze a finał był taki że wirnik(jest plastikowy) pompy odkleił się ot trzpienia i nie mielił wody i dlatego rura dolna jest pusta .
Miałeś racje
W pompie ukrecił sie wirnik i polamaly lopatki, padl oring i wylewala sie woda spod zbiorniczka (nie bylo widac bo ciekla tez woda z góry)