BEEMKA - KLUB

[madcar]

a wiec zalozylem "nowe" fele z oponami letnimi...(nie jest nic nowe...ale jak nowe...)

felgi rozmiar 16" 7.5" ET 30 (tyl) ET35 (przod)
na przod musialem zalozyc dystanse (orginalne D&W a nie ajkies samoroby) 1cm na strone obcieral zacisk o "piaste felgi"...
na tyl nic nie zakladalem...wszystko jakos spasowalo bez problemu...
oponki to wszedzie 205/50 R16 pirelli 6000

no i...strasznie glosno jest...nic nie obciera...nie wali...tylko poprostu taki ogromny halas toczenia sie czegos..albo swistu powietrza...nawet przy malej predkosci...

czy to mozliwe ze te letnie oponki tak halasuja?...zazwyczaj to zimowki sa glosniejsze

ma ktos jakies pomysly??co sprawdzic??
a moze ktos sie z takim czyms spotkal??
moze ten model opon jest poprostu "niewypalem"

[slawo]

ja mam tak z zimowymi, mam jakies continetale i tez tak bucza hucza i wogole dziwny dzwiek wydaja ze juz nie dotrwaja za dlugo - czas je spalic

[duchX]

moze opony sa wyzabkowane , bedzie bardzo glosno i uciazliwe !!!!

moze opony sa wyzabkowane , bedzie bardzo glosno i uciazliwe !!!!

[madcar]

no wlasnie moje nie wygladaja na wyzabkowane...
wygladaja jak nowki...maja 6mm bieznika...i stan jest bardzo dobry...nawet wulkanizator ocenil je bardzo dobrze...
no ale chyba bede musial "podmienic" jakies oponki...i zobaczyc czy to przez nie

[Kimbek]

Może są kierunkowe i pozakładałeś nie na te strony samochodu, co mi pare dni temu udało się niechcący zrobić, sprawdz to.

[korzuch]

yo!
Te ET to do golfa 2 dystanse to nie opony to łożyska zdychają z przodu
pozdro

[madcar]

[Gepard]

a jakie et felg miales wczesniej??? bo moze po zmniejszeniu et lozysko zostalo bardziej obciazone przerabialem ten temat.
Co do oponek nie sa one kierunkowe natomiast w powprzednim autku mojego taty byly takie zalozone i powiem ze do cichych one nie nalezaly.

[madcar]

wczesniej byly felgi 15" 7" ET25 i opony 185/65R15 ....i nic nie huczalo mi

dzis wolna sobota...dla kogo wolna to wolna

no ale juz po robocie..wiec zajalem sie autkiem...
a wiec sprawdzilem...lozyska raczej sa wporzo...nic nie slychac ich...
1.pytanie tylko..czy po zdjeciu tego dekielka przyslaniajacego "srube...z zabezpieczeniem"..nie powinno byc tam jakiegos "mazidla" w maluszku pamietam tam sie aldowalo jakis smar do lozysk...a tu w BMW zdjalem..i nic nie bylo...czysto...ani brudu..ani smaru...i teraz nie weim..ladowac jakis smar?
2....to jednak byc moze beda wyzabkowane opony... wulkanizator...przyjrzal sie najwidoczniej tylko tylnym kapciom...a te przednie pech chcial/szczescie niechcialo...zalozyl bez sprawdzania...zakaldajac ze komplet to komplet
czy zna ktos jakis tanszy sposob na wyzabkowane oponki...oprocz kupna nowych

[adrian e30]

zaloz przedniena tyl i daj mu wpalnik, przytra sie to zabki zejda!!! tylko nie za mocno hehe.
w lozysku powinienbyc smar jezeli go nie ma tojuz polozysku, mozesz zakladac nowe.

[jaqub]

na zabki jedyny sposob to tak jak wczesniej napisal kolega "lekko spalic kapcia" mozesz tez po prostu zalozyc je na tyl... moze bedzie troche ciszej...

[madcar]

na razie zamienilem kierunek "toczenia" sie opon...jest ciutke ciszej...

jaki smar tam wladowac?
jakis tam jest...ale jest go duzzzooo za malo

[Tommec]

Daj zwykły smar do łożysk tocznych (np. polski ŁT-43). Nie potrzeba lepszego, ponieważ łożyska w kołach nie pracują z ekstremalnymi obciążeniami i taki smar spokojnie wystarczy.

[duchX]

w bmw sa lozyska z piasta zamkniete i samru tam nie potrzaba !! najwazniejsze zeby sie tam woda nie dostala ! wiec dekielek zaloz na silikonie i zapomnij !

w bmw sa lozyska z piasta zamkniete i samru tam nie potrzaba !! najwazniejsze zeby sie tam woda nie dostala ! wiec dekielek zaloz na silikonie i zapomnij !

[madcar]

no czyli jak to jest ???????
dawac smar czy nie???????????

jakby cos...to ja mam 323i...z wentylowanymi tarczami z przodu...
w ksiazce przy "wymiana lozysk" nie ma nic wspomniane o tym zeby klasc jakikolwiek srodek smarny...ale wzialem to za celowe pominiecie ..."bo kazdy chyba wie ze trza smarowac"...na lozyskach sie nie znam za bardzo...
czyli co...nie smarowac??
czy wladowac ten smar tam??

[Tommec]

X_e_o_n ma rację, tam jest zamknięte łożysko z piastą i smaru się tam nie dokłada.

[LUCEK]

pozdrawiam witam
opony to czasem bywa chłam--propozycaja
zamień na chwile na lepsze na dystansach (porzycz ) ..potem na zwykłe te ciche jakie miałeś wyjdzena to
że opony (tak myśle) to je wywal..

bo najczęściej przy szerokiej oponie (twardej)tak jest jeżeli jeszcze wystaje za błotnik
dochodzi szum .
8)

[Artur C.]

dokładnie jak pisze Xeon - w nowym zestawie piasty nie ma dodatkowego smaru więc zakładasz i śmigasz.

[madcar]

[jaqub]

[adrian e30]

lozyskaz tylu smaru nie potrzebuja, ale zprzodu koniecznie!!!!l

[Tommec]

Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe stosowane w piastach (takie właśnie jak w E30) są nasmarowane przez producenta i to ma wystarczyć na cały okres ich żywotności. Chyba, że wypadła osłona i smar wyleciał, wtedy można spróbować nasmarować je ponownie. Jeśli łożysko zaczęło szumieć to oznacza, że się kończy i nic mu już nie pomoże. Trzeba pomyśleć o jego wymianie.
Jednak w opisywanym przypadku to jest wina opon i tu należy zacząć szukać przyczyny. Nawet trochę wyząbkowane będa już poważnie huczały.
Pozdrawiam

[bolej1]

witam u mnie jest cos podobnego zmienilem w sobote na letnie 205 i huczy na zimowkach bylo cicho na pewno nic nie obciera i czym wolniej jade tym bardziej sluchac ktos moze sie jeszcze wypowie w tej kwestii .pozdrawiam