BEEMKA - KLUB

[Kruk]

Witam wszystkich! Poruszam się na Waszym forum od niedawna i mam pytanie. Mam e30 z silnikiem m50b25 i dyfrem 3.25 bez szpery. Chciałybym założyć krótszy dyfer (coś w okolicach) 3.73 ze szperą. Jaki proponujecie most i w jakich modelach występowały takie mosty i gdzie można tego szukać? Pozdrawiam wszystkich Klubowiczów!

[AMISZ]

Most występował w 325 e30, a tu po niżej link z rozpiska mostów e30.

http://wp1016621.wp027.we...0023/f00023.htm

[duchPW]

3,73 ze szperą możesz kupić właśnie od 325i - były z dużą głową, więc sie nadadzą - możesz poszukać też 3,64 - osobiście przy Twoim silniku wolałbym właśnie taki dyferek


BTW - czy przypadkiem w E30 316i (M40) nie było także dyferka 4,10?

3,73 ze szperą możesz kupić właśnie od 325i - były z dużą głową, więc sie nadadzą - możesz poszukać też 3,64 - osobiście przy Twoim silniku wolałbym właśnie taki dyferek


BTW - czy przypadkiem w E30 316i (M40) nie było także dyferka 4,10?

[Kruk]

Dzięki Panowie za informację i link - teraz już wiem czego szukać
Gdyby przypadkiem ktoś z Was napotkał taki dyfer to jestem zainteresowany kupnem (pewnie nie tylko ja...he,he) Pozdrawiam wszystkich!

[ChriS]

Miałem e30 z M50B20 i dyfer 3,91-dobrze się zbierała,ale był trochę za krótki i trzeba było często zmieniać biegi.Myślę że do 2,5 dobry będzie 3,64.

[puz]

ja mam S3,64 u siebie, poprzedni wlasciel mowił ze ten dyfer jest troche za krotki do M50B25 (taki motor mial w swojej E30) a ten ktory masz wydaje mi sie bardzo dobry do tego silnika, no ale brak szpery 3,73 lezy w garazu jesli chcesz wal na pw

[Kruk]

Hmm...to mam teraz zagadkę. Co wybrać? Szpera bez dwóch zdań, ale przełożenie 3.25, czy 3.64? Co do 3.73 to już mnie przekonaliście, że chyba jednak będzie za krótkie. A wiecie może jakie są Vmax na poszczególnych biegach przy przełożeniu 3.64?

[ Dodano: 2006-04-27, 09:01 ]
Wydaje mi się, że przy krótszym dyfrze przydałaby się wydłużona jedynka tak do ok.70km/h. Lepsza byłaby sportowa skrzynia z jedynką do tyłu, czy może skrzynia od M3 od E30, a może od E36

[luk325]

zaloz dyfer 3,45 bedzie idealny do m50b25.

[Kruk]

3.45 ze szperą to bardzo rzadki dyfer więc małe szanse

Mam już na oku 3.25 ze szperą za 600zł - sprawdzę go i jak będzie ok to pewnie się zdecyduję

[henry]

Witam !! Sądzę ,że 3.25 to zbyt "długie" przełożenie. Teoretycznie jeśli masz seryjna skrzynie biegów , koła np. 15" o obwodzie w granicach 190 cm , to przy 6000 obr/min powinienes osiagnąć predkość max. jakies 267 km/h( tak mi wyszło z prowizorycznych obliczeń).....Łatwo sie to liczy , musisz tylko znac dokładnie obwód kół , przełożenia w skrzyni biegów i zakładasz przy jakich obrotach chcesz znac predkość..........Kiedys pokazywał to Smasher na forum..Obliczenia na poziomie szkoły podstawowej..........Pozdrawiam - henry

[puz]

co nie oznacza ze zawsze teoria przeklada sie e praktyce! kupujac swoja szpere koles mial 2 druga to wlasnie 3,45 wiec nie jest tak zle a do M50 3,25 bedzie idalna a tym bardziej za ta kase nawet nie zastanawiaj sie. pozdrawiam