BEEMKA - KLUB

[Gelo]

Prosze o porade gdyż padł mi koncowy wydech (e30 320) więc muszę go wymienić i zastanawiam się nad sportowymy lub jakimś zamiennikiem, w zasadzie skłaniał bym sie ku sportowemu gdyby nie fakt że nie mam katalizatora a w jego miejscu mam wspawane dwie rurki, dlatego obawiam się że będzie za głośno. Moja koncepja jest taka by wstawić wydech sportowy a w miejsce rurek po katalizatorze wstawić przelotowy tłumnik środkowy, nie wiem czy to dobry pomysł,nie zależy mi tak bardzo na moc a na ładnym dzwięku, prosze o jakąś podpowiedź bo już nie mam pomysłu.

[bmwm]

dobrze myslisz
na rurkach jest zle i moc mniejsza i dzwiek cienki
w miejsce rurek wstaw najlepiej tlumik sport przedni ultera 2 wejscia dwa wyjscia ok 32 cm dlugi sa w cenie ok 300zl nowe
tylny tumik sport ale cos dobregoi nie przepalony
np ac schnizer,hardge,eisman,g-power,itp,akis inny firmowy.wtedy bedzie nie zaglosno na luzie a na obrotach podczas jazdy ladny dziek nie uciazliwy w srodku

[duchPW]

jak wstawisz końcowy "sportowy" i środkowy przelotowy, to powinieneś mieć ładny dźwięk, chociaż mi osobiście podoba się dźwięk seryjnego wydechu - rzecz gustu

OT

jak wstawisz końcowy "sportowy" i środkowy przelotowy, to powinieneś mieć ładny dźwięk, chociaż mi osobiście podoba się dźwięk seryjnego wydechu - rzecz gustu

OT

[kamil.k]

zamiast tych rurek po kacie wstaw taki od 323i ;ceny nie znam


koncowy mozesz kupic jakis zwykly i sobie troche oproznic, wieksze koncowki zalozyc i juz bedzie inaczej chodzi;albo pojechac to jakiegos tlumikarza zeby przymiezyc kilka typow ; w sklepie jak kupisz super sportowy to po zalozeniu juz nie oddasz jesli ci sie nie bedzie podobal

[jaqub]

w srodek wrzuc przelotowke np ULTER, a koniec REMUSa uniwersalnego (szukaj wyprzedazy w FOSABie)... dzwiek bedzie miodzio... ja mam przelot z rury kwasowki i koncowy REMUS.... poki nie zlapie temperatury to troche brzeczy metalicznie pow 3tys RPM (glownie przez rure zamiast kataiatora i tlumika) a jak zlapie temperaturke to czesto uchylam troszke szybke zeby posluchac....

[ADC]

A ja u siebie mam troche druciarstwo zrobione bo poprzedni wlasciciel wspawal -uwaga-dwa fiatowskie tlumiki jako koncowe ale o dziwo dzwiek jest bardzo ladny i nie jest natarczywy

[SmasherE30]

środek przelot dedykowany (z reguły od 323) a końcowy seryjny najlepiej uzywkę w stanie nienagannym lub jakiegoś supersprinta jesli znajdziesz po dobrej cenie ... innych firm jak eisenmann to raczej rzadkośc i kupa kasy ... tylko nie wkładaj przelotówki jako końcowy bo będzie niemiłosiernie głośno i może stracić toche niutków...

[Menel]

jak cos to dzwon do motohurtu,maja srodkowy bez kata od 323 za 90 zl.
tu masz link do nich ale tyczy sie innego tlumika..
http://moto.allegro.pl/sh...?item=108612534

[Gelo]

Dzięki serdeczne więc raczej zdecyduje się na ten wydech od 323 i końcowy raczej orginalny, lub jakiś zamiennik, nie słyszałem jak chodzi silnik na tym środku od 323 i sportowym końcowym więc może nie wiem co tracę

[SmasherE30]

Seria na środkowym przelocie brzmi normalnie, trochę głosniej, gardłowo ... na jałowym i do 2 tysi już nie ma szelestu liści (przy ori układach z katem) ale jest delikatny pomruk ... dalej wydech drze sie jak fabryczny. Jedynie może wystąpić metaliczny podłos, szczególnie na zimno. Zalezy to od jakości tłumika środkowego (ilosć spawów wewnętrznych i tendencja do wpadania w wibracje ... sztywnosć ogólna tłumika).

[RoboCop]

[jaqub]

tylko te koncowki jakies takie.... dziewicze...

[RoboCop]

ja bym tam nie wzgardził takim wydechem z takimi końcówami, foto jest z początku lat 90-tych, wtedy obowiązywała taka stylistyka... napewno wygląda to lepiej niż seria...

[ADC]

Obilo mi sie o uszy ze tlumiki od duzego fiata sa kopiami abarthowskich tlumikow-stad zupelny przelot i nieduze wymiary.

[Gelo]

Jak na początek to zamówiłem ten od 323, teraz pozostaje końcowy i nadal dylemat , już nie chodzi o kształt a o dzwięk.

[jaqub]

[SmasherE30]

ten wydech kellnersa to przelot ze zwężką

[Mauser]

U mnie sytuacja taka że ostatni jest już pomalowany jakąćminią, i zaczyna się sypać...
Tak myślę, albo kupię jakiś w miarę tani "sportowy" , albo serię i zamiast dwóch oryginalnych rurek wspawam trochę większe z nierdzewki. Co Wy na to? która opcja? Dzwięk pewnie trochę lepsiejszy będzie po "sporcie" ...

[Menel]

seria ze standartowymi zwyklymi koncowkami ala M3 ...

[BARABUS]

Też to przechodziłem, tylko ja wyrzucałem sportowy ULTERA bo nawet muzyki nie słyszałem w aucie.... ! Lepiej się dobrze zastanów bo jeszcze ci kiedyś zabraknie tej ciszy

Tu masz coś więcej o tym jak ja zrobiłem, oczywiście kat i przelotówka tak jak w oryginale pozostał
http://forum.beemka-klub....t=14495&start=0

[Mauser]

Czytałem, przeczytałem, i idę do ślusarza, nierdzewki biore i niech mi to spawają

[Dee Jay]

Skoro jesteśmy przy wydechu, to jak ma się sprawa z tym wydechem od 2.0 do 1.6? Czytałem w którymś topie że to zmienia ciekawie dzwięk silnika? Sportowego zamierzam się na dniach pozbyć na cichszy. Warto to przekładać?

[Menel]

jakby ktos szukal taniego dojscia do kwasĂłwek :

http://www.heco.pl/
http://www.antykor-balinox.waw.pl

[Gelo]

Więc jak to będzie wszystko pracowało na środkowym od 323 i końcowym orginalnym 325??

[Shreku]

w 2.0 jest jedna koncowka, jakiś fachman zrobił by mi w tym miejscu
dwie z kwasĂłwki?