Wysany: 2006-06-27, 14:45 problem po remoncie m20 b25
zrobilem maly remoncik tzn.pierscienie,glowica,gumki,prowadnice,planowanie,nowe uszczelki i po odpaleniu zonk .mianowicie na wolnych slychac nieprzepalanie w tlumiku.objaw na gazie jak i paliwie dodam ze swiece ,kable, kopulka nowe.ale co najdziwniejsze moc ok,spalanie ok,komprecha po13. kto mial taki problem.pozdro
Pomg: 3 razy Doczy: 18 Pa 2004 Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2006-06-28, 00:04
nooo sie nie martw jezeli glowica poremonciku tozawory szybko przereguluj..
na 1000000000% to sa za ciasno!!!!!
a zapewne u ciebiewygladalototak ze jak po remoncie zapaliles silnik to chodzil idealnie i kiedy sie rozgrzal to przestal przepalaac wache.
na 100 zawory proponuje luzne 0,25 na poczatek.
oczywiscie ze po zlozeniu,najpierw zaraz po odpaleniu,potem gdzies po 100km,niedawno po1500km zawsze na zimnym,swiece pala super co widac po ich koloze,wystarczy lekko dodac gazu i objaw mija,a na wolnych jest tzw wypadanie zaplonu.moze zle dotarte zaworybadz zle zrobone katy gniazd ?
Pomg: 3 razy Doczy: 18 Pa 2004 Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2006-06-29, 14:03
zawory pojezdzij ze 3000i wyregulujmusi siepoprawic, sprawdz cisnienie za zimnym i na cieplym silniku, jezeli bedzie ok to nie zawory.
alejajednak obstawiam zaworki przerabialem to juz kilkukrotnie, a i zawory na totalnie zimnym silniku ustawiaj najlepiej jak postoi nocke i wtedy ustawiac.
Na zimnym w benzyniaku kompresji się nie sprawdza tylko w dieslu pozatym sprawdż wartość przerwy iskrowej na świecach i wogóle czy są o prawidlowej ciepłocie.