BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
jazda bez przepływki
Autor Wiadomo
Qba 


Pomg: 1 raz
Doczy: 23 Maj 2004
Skd: Szczecin
Wysany: 2006-09-14, 13:38   jazda bez przepływki

Witam, jak w temacie, znajomy odpiął przepływomierz i chodzi mu autko ok bez zarzutu (baaaaaardzo niskie wolne obroty w przypadku jazdy z przepływką), jak to sie ma do osiągów, spalania, itp itd w przypadku jak wszycho jest sprawne.

PS dodam ze pewnie łapie lewe powietrze, a pytanie jest czysto teoretyczne
_________________
525 e34 touring - ślicznota jakich mało ;-)
 
 
Lord Lukasz 
ciągłe zmiany



Pomg: 5 razy
Doczy: 18 Kwi 2005
Skd: Sanok
Wysany: 2006-09-14, 13:46   

nie wiem dokładnie jak to jest ale jak odłączysz przepływke to komp ustawia jakies stałe wartosci zeby tylko auto jechało, obroty stoją wtedy sztywno i chyba są wyżej niż powinny, okolo 1000/obr/min albo odrobine wyżej, u mnie tak bynajmniej jest, spalanie napewno będzie wyższe
_________________
Regeneracja zacisków hamulcowych 600 853 689
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=2160082

E36 325i qp

http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz
 
 
 
zyggy
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-09-14, 13:48   

Nie trzeba być wielkim znawcą tematu, aby stwierdzić że element osprzętu silnika, który kosztuje 1,5 - 2,5 tys. zł, nie został zaprojektowany bez potrzeby. Jeśli znajomy stwierdził, że bez przepływomierza auto chodzi bez zarzutu, to jego sprawa. Może kiedyś zmądrzeje.

A konkretnie, to bez przepływomierza (np. w Motronicu 3.1) sterownik oblicza dawkę paliwa jedynie na podstawie wskazań czujnika położenia przepustnicy i prędkości obrotowej. Dokładność takiego obliczenia jest daleka od dokładności obliczeń na bazie bezpośredniego pomiaru przepływu powietrza. Co prawda regulacja lambda jest w stanie coś skorygować, jednak prowadzi to do całkowitego rozregulowania układu. Kolejna sprawa to kąt zapłonu.

To samo dotyczy kąta zapłonu. Bez przepływomierza jest ustawiany bardzo zachowawczo.

W efekcie cierpia na tym osiągi silnika, spalanie i oczywiście zużycie silnika.
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2006-09-14, 15:28   

Czyli mówiąc wprost silnik twojego kolegi jest zalewany wachą dla bezpieczeństwa przeciw spalaniu stukowemu ale jednocześnie ta wacha zmywa mu film olejowy ze ścianek cylindrów co znacząco przyspiesza zużycie silnika
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
zyggy
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-09-14, 15:54   

SmasherE30 napisa/a:
Czyli mówiąc wprost silnik twojego kolegi jest zalewany wachą dla bezpieczeństwa przeciw spalaniu stukowemu ale jednocześnie ta wacha zmywa mu film olejowy ze ścianek cylindrów co znacząco przyspiesza zużycie silnika


W pewnych granicach to zalewanie jest korygowane przez regulację lambda, ale to tylko w pewnych granicach. Ogólnie mówiąc, nie jest to normalny tryb pracy na długą metę.
 
 
Qba 


Pomg: 1 raz
Doczy: 23 Maj 2004
Skd: Szczecin
Wysany: 2006-09-15, 08:13   

Dzięki odpowiedz w zupełności mnie satysfakcjonuje
_________________
525 e34 touring - ślicznota jakich mało ;-)
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,02 sekundy. Zapyta do SQL: 11