BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Pytanie o dlawienie przy wyciagnietym korku
Autor Wiadomo
Scigany 



Doczy: 15 Sie 2004
Skd: Gliwice
Wysany: 2006-09-22, 21:31   Pytanie o dlawienie przy wyciagnietym korku

Wiem, ze wiele pisze o tym, ze jest to normalny objaw gdy w M40 wyciagniemy korek wlewu oleju i zacznie kulec. Niepokoj moj sie zrodzil w momencie gdy kulec przestal. Dzisiaj przy sprawdzaniu plynow odkrecam korek i ... nic, praca silnika caly czas taka sama. Chce nadmienic ze od jakiegos czasu na wolnych obrotach na benzynie i na gazie samochod ma potkniecia i prawie przygasa, po czym wraca spowrotem na obroty i tak co 20 sec. - 3 nurkowania ponizej 500 obr i wraca. Mialem ostatnio wymieniany czujnik temp i zdejmowany kolektor. Brak reakcji na odrecenie korka powinien byc spowodowany jakimis nieszczelnosciami w silniku. Na co obstawiacie ?? ? Z gory powiem, ze jakis kolosalnych roznic w pracy silnika nie stwierdzilem, poza tymi potknieciami na wolnych obrotach
_________________
E30 1.8i M40

gg 3437874
 
 
 
KUKI 



Pomg: 1 raz
Doczy: 17 Wrz 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-09-22, 21:37   

moze bierze lewe powietrze prze zle spaowana uszczelke kolektora
_________________
BYŁO 525 M-technic / AC Schnitzer Bilstein B8
JEST 525 TDS Kinderwagen
 
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomg: 3 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2006-09-22, 21:41   

na 100% lewe powietrze, gumy uszczelka, rurka od miarki oleju.
 
 
 
Scigany 



Doczy: 15 Sie 2004
Skd: Gliwice
Wysany: 2006-09-22, 22:47   

no zwlaszcza, ze uszczelka ktora dostalem w sklepie nie pasowala otworami i na silikon mi kolektor uszczelnil, chyba nie do konca jest to uszczelnione skoro takie akcje wychodza
_________________
E30 1.8i M40

gg 3437874
 
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomg: 3 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2006-09-23, 09:02   

zanim zabierzesz sie za wyciaganie kolektora to posprawdzaj wszystkie inne gumy!! tyklo dokladnie.
 
 
 
duchX
[Usunity]

Wysany: 2006-09-23, 09:06   

?? ? co ma lewe powietrze do przygasania silnika po wyciagniecu korka co wy za brednie wypisujecie !! !! jak by motor mial lewe powietrze co za pewne kazdy wie to obroty by falowaly i nie chodzial by za rowno ...... jezeli nie ma reakcji po wyciagnieciu korka to sa przedmuchy w skrzyni korbowej czyli pierscienie juz maja lekki luz i dla tego tak sie dzieje jeszcze pytanie czy na zimnym silniku sprawdzales czy na cieplym ..... na zimnym moze nie byc roznicy sprawdz na cieplym . A pozostalym znawocom proponuje jeszcze troszke sie podszkoic i nie wprowadzac ludzi w blad
 
 
cypis0 



Doczy: 30 Pa 2005
Skd: gliwice
Wysany: 2006-09-24, 23:28   

xeon jak zwykle doprowadzasz ludzi do pionu :P P tylko taka mala ciekawostka bopodobnie mialem jak mialem zatana rurke odmy.
_________________
bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
 
 
 
duchX
[Usunity]

Wysany: 2006-09-25, 16:51   

oczywiscie ze moze byc przyczyna zatkana rurka odmy ale nie lewe powietrze :) !! !!!! ja poprosyu nie lubie jak ktos pisze glupoty
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12