BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Problemy z luzami i zawieszeniem w e-32 735
Autor Wiadomo
Go

Wysany: 2004-10-07, 21:51   Problemy z luzami i zawieszeniem w e-32 735

Na początku się przywitam :)

WITAM WSZYSTKICH BMW-MANIAKÓW :D

Mam mały problem, mianowicie w 735 E-32 z 87 roku mam luzy na (i nie wiem jak to nazwać, taka skrzynia metalowa, nie jak w innych autach podłużna rura) maglownicy, mianowicie jest wyczuwalny ten luz

i tu mam pytanie jak to usunąć?????????
czy tylko nowa??????????
czy jakaś regeneracja??????????
czy można jakoś inaczej zredukować luzy?????????

końcówki wszystkie wymienione na nowe, w przyszłym tygodniu wymieniam wachacze, amory 87% sprawności i sinusoida wręcz wzorcowa, a nadal pływa w koleinach jak głupie :(

i drugie pytanko
jaki macie prześwit między tylnym kołem a błotnikiem, bo u mnie niema wcale, tak jagby była obniżona na maxa, tz skraj opony i błotnika są na równym poziomie????????
czy to jest wina dobitych sprężyn?????????
czy ratuje tylko wymiana czy są inne sposoby?????????
 
 
jakub
[Usunity]

Wysany: 2004-10-07, 23:42   

Wymienisz wahacze i przestanie pływać.
 
 
Daniel e-28
[Usunity]

Wysany: 2004-10-08, 01:08   

jezeli amory są w dobrym stanie to wydaje mi sie ze sprężyny są już ubite i są zamiękkie zresztą jak wymienisz wachacze a reszta końcówek i drążków jest dobra to zrób sobie podstawową czynność taką jak zbieznośc i zobaczysz co i jak i wtedy bedzie można oskarzać sprężyny . pozdro
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2004-10-08, 06:25   Re: Problemy z luzami i zawieszeniem w e-32 735

misio735 napisa/a:
Na początku się przywitam :)
....końcówki wszystkie wymienione na nowe, w przyszłym tygodniu wymieniam wachacze, amory 87% sprawności i sinusoida wręcz wzorcowa, a nadal pływa w koleinach jak głupie :( ....


Pływanie w koleinach zazwyczaj jest efektem szerokich opon, U ciebie podejrzewam są 205 lub szersze, 7-demka jeszt szeroka, ale dopiero przy szerokoścu typu jelcz, iveco, MAN bedziesz w koleinach jechał jak po szynach.

Z tyłu sprawdź górne mocowania amortyzatorów czy nie są wybite
zdaje sie że element nr6

PS. masz w niej może NIVO??
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
Go

Wysany: 2004-10-08, 08:28   

jakub napisa/a:
Wymienisz wahacze i przestanie pływać.


w przyszłym tygodniu wymieniam, mam już kupione :D

Daniel e-28 napisa/a:
jezeli amory są w dobrym stanie to wydaje mi sie ze sprężyny są już ubite i są zamiękkie zresztą jak wymienisz wachacze a reszta końcówek i drążków jest dobra to zrób sobie podstawową czynność taką jak zbieznośc i zobaczysz co i jak i wtedy bedzie można oskarzać sprężyny . pozdro


pzrednie sprężyny są OK tylko ten tył coś mi za nisko siedzi, za miękkie to trudno powiedzieć w seri '7' tak chyba powinno być że troche płynie po drodze :) a po wyminanie wachaczy napewno pojade na zbierzność,
a jakiś sposób na sprężyny wybite ?? ???????


nokerman napisa/a:
Pływanie w koleinach zazwyczaj jest efektem szerokich opon, U ciebie podejrzewam są 205 lub szersze, 7-demka jeszt szeroka, ale dopiero przy szerokoścu typu jelcz, iveco, MAN bedziesz w koleinach jechał jak po szynach.

Z tyłu sprawdź górne mocowania amortyzatorów czy nie są wybite
zdaje sie że element nr6

PS. masz w niej może NIVO??


mam 225 na chyba 70-80 na 15, wiem że to nie jest sportowo ale za to jaka wygoda :)
jak wymieniałem z 8 miesiecy temu amory to były chyba w bardzo dobrym stanie bo nie zauważyłem zużycia jakiegoś widocznego, no chyba że trzeba było jakoś specjalnie sprawdzić :)

co to jest NIVO ?? ????????



a moim zdaniem pływanie jest wynikiem luzów w 'maglownicy' lub 'listwie' (nie wiem jak to nazwać) i nie wiem czy można zredukować w jakiś sposób tam luzy, można skręcić o jakieś 15 stopni i auto nie zareaguje :(
 
 
KUKI 



Pomg: 1 raz
Doczy: 17 Wrz 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2004-10-08, 09:42   

tam na tej szkynce jak to nazawłes jest taka nakretka chyba 17 nakrecana na taki trzpien który blokujesz kluczem ampulowym odkręcasz nakrętke i kluczem ampulowym zgodnie z ruche wskazówek zegara dokrecasz tylko nie zamocno bo kiera nie bedzie ci odbijac a jezeli to nie pomaga to wymiana , u mnie pomogło . a co dozawieszenia
po wymianie amortyzatorów i odbojów (bo starych to juz nic nie zostało )
auto podnisło mi sie o 3,5cm juz po ulozeniu sie mierzyłem .
 
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2004-10-08, 10:16   

misio735 napisa/a:
co to jest NIVO ?? ????????(


zawieszenie samopoziomujące
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 15