BEEMKA - KLUB

[Bruner]

E30 325i oraz 325e mialy akumulator w bagazniku, pozostale w komorze silnika. Czy przelozenie akumulatora do tylu w budzie np 316 wiaze sie z jakimis niespodziankami, czy wystarczy miec tylko przewody z 325 i upchnac je pod tapicerka? Teoretycznie wszystkie budy sa takie same, wiec nie powinno byc problemu. Co trzeba kupic, jak i gdzie zamontowac i do czego podlaczyc zeby bylo jak z fabryki?

[djscreamvip]

mi sie wydaje ze 325 mialy aku z tylu by zrównoważyc wagę bo i tak silnik byl ciężki zas 316 bedzie nie dociazona z przodu .moja sugestia pocoś to wymyślili

[kamil.k]

no aku jest w 325i z tylu ale chyba na czyms stoi i czyms trzeba go przykrecic no nie

[Bruner]

[adrian e30]

podepne sie boczeka mnie to samo

[Kimbek]

Jutro będę wyciągał akumulator to zrobię wam parę fotek co i jak.

[jaqub]

Bruner... wydaje mi sie ze powinno byc tak jak w e36... tzn... kable i inne wkladka w bagazniku (tam gdzie sie graty wklada), i wyjscie + pod maska...

[henry]

...Najważniejsze to solidnie osłonic przewód od akumulatora do komory silnika . W E30 idzie on w metalowej cienkościennej rurce.................by przypadkiem autko nie poszło z dymem.Warto pamiętac o "wentylacji" . Moje E30 ma na prawym tylnym błotniku cos w rodzaju wywietrznika do odprowadzania powstajacych podczas ładowania gazów..........henry

[SmasherE30]

Cenna uwaga Henia! A ze strony swapowej to będziesz musiał przyspawać lub powiercić i przykręcić klemę masową w kieszonce bagażnika, a specjalnego umocowania to tam raczej nie ma ... jesli w kieszonce w podlodze jest otwór (a chyba jest) to da rade tam wkręcić jakąś śrubkę także mocowanie da radę chyba wykonać ( zależy w którym miejscu jest ten otwór i jak duży jest aku) inna opcja to wziąść taką srubę aby na szerokość wchodziła ledwo co do poziomu akumulatora, nagwintowac po obu stronach, założyć po 2 nakrętki i potem na odpowiednim poziomie rozeprzeć nakrętkami blokując śrubę i zabezpieczyć kolejnymi nakrętkami przez poluzowaniem ... taka rozpóra blokująca akumulator przez przemieszczaniem ... można podłożyć filc czy cuś żeby porysować jak najmniej. Heniu a jeśli ktoś nie używa orginalnych kabli tylko do klemy plusowej pod maską mocuje kabel i ciągnie go do bagażnika to czy grubość tego kabla ma znaczenie? Czy powinna być jak najbardziej zbliżona do fabrycznej?

Pozdro

[kamil.k]

ja mam waska lampe i mam po obu stronach ,po bokach pod zderzakiem wywietrzniki

przewód moze byc nawet grubszy niz seryjny bo jak rosnie długosc to rosnie opór a jak rośnie przekrój to opór maleje

[damiano_e30]

Cytat:

ja mam waska lampe i mam po obu stronach ,po bokach pod zderzakiem wywietrzniki

Te wywietrzniki są głównie po to żeby przy zamykaniu drzwi powietrze uchodziło z kabiny, jak się trzaśnie drzwiami to się taka gumowa klapka unosi.

[Arczi e30]

miałem 325 i aku z tylu mam jakies głupie wrazenie ze luka w zwykłej budzie i 325 jest inna ... no ale moze to tylko tak mi sie wydaje ...

szkoda ze mieszkasz daleko mam całą bude z 325 i wiaske przewodow ... trzeba by tylko wykrecic .. moglbym sprezentowac ale niemam czasu tego wyciagnac

[Bruner]

Ok, tylko pytanie gdzie, jak i do czego podlaczyc nowa wiazke? Nie widzialem nigdy jak to wyglada wiec nie wiem czy tam sa jakies wtyczki ktore trzeba wpiac do instalacji, czy cos sie lutuje itp?

Arczi dzieki za checi, ale po pierwsze jeszczce nie mam dawcy, a po drugie nie wiem czy cos z tego wypali. Narazie zbieram info co i jak, ale moze przy odrobinie szczescia to nie bedzie potrzebne bo trafi sie buda po ecie albo 2.5

[kamil.k]

[jaqub]

[el-viz]

***************************

[Kimbek]

Nie całkiem tak jest, na podszybiu za zbiornikiem spryskiwacza kończy się gruby przewód idący od akumulatora i jest takie złącze od którego już po silniku rozchodzą się cieńsze plusiki

[henry]

.W 325i w komorze silnikowekj jest taka duża "kostka" do której dochodzi kabel od akumulatora z bagażnika.Oczywiście , że akumulator powinien byc wpięty na rozrusznik. Ale w beemce jeszce pare bezposrednich "plusów" jest potrzebne do instalacji i warto zachować taki oryginalny rozdział "plusa" na podszybiu. Co do kabla zasilającego radziłbym energetyczną linkę o przekroju 70-95 mm kwadratowych , symbol Ly , ma znacznie grubszą izolacje niż kable car audio i będzie bardziej odporny na przetarcia.......henry

[damiano_e30]

[Bartek_P]

Najprostsze wyjście z punktu widzienia elektrycznego, to dać kabel na tył, a z przodu uciąć kleme i złączyć z tym co dajesz na tył, poprzez taką tulejke zaciskaną. W ten sposób nie trzeba bedzie nic dodatkowo łączyć, bo to bedzie + bezposredni z aku.

[Kimbek]

Tak to wygląda

Czerwony i niebieski niewaĹźny, to do wzmacniacza

Na tym stoi akumulator, jest to przykręcone do nadwozia.

Tędy sobie idzie plusik pod taką plastikową osłonką

A tędy wychodzi

A to te złącze na podszybiu

Plus idący do rozrusznika ten idący do góry minimalnie cieńszy od głównego plusa

Razem z grubym idzie cienki przez cały samochód, pewnie mogło by tak nie być ale jest widocznie czymś to jest warunkowane.

[cypis0]

hmm ps cienkiego tez sie zastanawialem po kie licho on jest i jak to bedziesz robil to oslon ten kabel czym bo jak niedaj bĂłg zewrze sie z blacha (przetrze) to ja bym nie chcial byc w tym aucie zrob to dobrze, bo to nie przelewki!!!
ps nie widzialem tak grobego kabla do car audio on naprawde jest spory!!!!

[kemot324]

Dodam jeszcze, że pod podstawką na akumlator powinien być zbiorniczek (numer 4) na opary z akumlatora. W swoim dieslu też mam akumlator w bagażniku, ale do przodu idzie tylko jeden gruby przewód.

[Bruner]

Ok, czyli jesli dobrze rozumiem to wystarczy pociagnac kabel plusowy do przodu i podlaczyc go do tego zlacza pod maska, a minus do karoserii tak? Domyslam sie ze z przepchnieciem tego kabla przez caly samochod bedzie maly problem?

[BIZON]

A nie lepiaj zostawic i miec jak najlzejszy tyl .... tak do driftuuuu... ?