BEEMKA - KLUB

[Gość]

Mam problem. Do przepływomierza wyrzuca mi olej. Nie wiem dlaczego? A do tego pojawiły mi się wystrzały na gazie? Co robic. e28 2.7l

[loko]

biedna eta... panie swiec nad jej dusza...


zdejmij odme z przepustnicy to nie bedzie ci walic olejem - to jedyne miejsce z ktorego moze brac sie olej w ukladzie dolotowym... a jak ci strzela to jedz na regulacje gazu

[007]

pewno dni jej juz policzone jak to ujol loko

[Dominik]

Nowe przewody wys. napięcia i świece=zero strzałów

[adrian e30]

koledzy chyba troszke przesadzają, poprostu juz troche zyzyte pierscienie sa w silniku, i dlatego wali ci w przepływke. co do strzałów to wymiana swiec i przewodow pomoze na 100%. a czy silnik juz duzo oleju si bieze?, moze tez troche ci dmuchac przez zawory. naprawa głwicy to koszt kolo 1000 zl rzaem z paskami olejem nowymn napiaczem, uszczelkami. ale jak juz glowica to i pierscienie.

[Gość]

Oleju juĹź troche bierze. Siece wymienilem na nowe NGK. przewodow nie zmienialem. Co do pierscienie to jest bardzo kiepsko napewno sa do wymiany - czeka mnie remont silnika. Czy ktos moglby mi podpowiedziec od czego zaczac? A moze lepiej szukac nowego serduszka?? Co wy o tym sadzicie?

[Gość]

niekupuj nowego bo niewiesz w jakim stanie bedzie. a koszty remontu mniejwiecej wyniosą cie tyle co drugi silnik. I bedziesz miał pewność ze wszystko jest cacy. wiec moje zdanie jest takie REMONTUJ !!!

[kazik]

Strzały w dolot mogą być spowodowane 2 rzeczami:
-za mała ilość gazu(jak masz instalke za śrubką wystarczy ją odkręcić o pare obrotów)
-kłopoty z zapłonem(weź szlałf i polej silnik dobrze wodą-musi zapalić i ruwno chodzić.Jeśli będzie gubił gary i szczelał to sprawdź przewody,świece,kopułkę itp )

[cinek_sw]

Tez miałem takie objawy z gazem... strzelał mi baaardzo często, wymiana świec nic nie daje... Musisz wymienić przewody wysokiego napięcia, ja wymieniłem i wszystko ok

[SmasherE30]

Cytat:

ale jak juz glowica to i pierscienie

Eeeeee tam

Głowica to głowica, a dół jak jest szczelny to nie nalezy go ruszać.
Jeśli się robi dół to porządnie czyli szlif wału i wymiana panewek oraz tulejowanie i tłoki nadwymiarowe, inaczej (samie pierścienie) po 20tysiącach albo szybciej silnik o sobie przypomni :?

Jak cos robić, to porzadnie, no nie :?: :twisted:

[BOR]

Ja jestem podobnego zdania jak Smasher - jak dół robić to całość, bo za parenaście tysięcy znowu trzeba będzie rozbierać.

Ja miałem 2 szt. Ety na gazie i strzeliły w sumie może ze 3 razy. Swieże świece często, dobre przewody i...ognia, chodzi jak marzenie. To naprawde dobry silnik pod gazownie.

[loko]

[Gość]

JAKIE PRZEWODY PROPONUJECIE?? Czy są jakies zamienniki czy trzeba orginalne??

[cinek_sw]

Nie muszą być orginalne (nie wszystkich stać na taki wydatek)...
Wystarczy jak będą dobrej firmy, nie pamiętam jakiej ja miałem ale mogę sprawdzić, a kosztowały mnie jakieś 230zl (do sześciu garów)
Takie jest moje zdanie chyba Ĺźe koledzy maja odmienne.. 8)

[SmasherE30]

o przewpdach poszukaj, nie pamiętam dokłądnie ale w InterCarsie znajdziesz komplet 7 kabli do m20 za jakieś 200zł i będą to Power Tec chyba .... poszukaj

Pamiętaj tylko, że będziesz musiał pojechac gdzieś gdzie robią kable WN żeby naciąć 6ty (najdłuższy) i nałożyć na niego czujnik

[Gość]

OK! dzieki za podpowiedzi. Znalazlem o PowerTech kilka pozytywnych opini i chyba na nie sie zdecyduje.

[Gość]

[Gość]

A jeszcze jedno, moze glupie pytanie - czy przewody wysokiego napiecia od POLONEZA mozna by bylo zastosowac?? Sa znacznie tansze

[loko]

po pierwsze nie ta opornosc a po drugie i tak koncowki nie beda pasowac

[sarna1]

kable powinny miec opornosc pi x oko 1 kohm (bo zeby dokladnie zmierzyc to trzeba dobrego miernika) i teraz do czego nawiazuje - jak mialem istalke LPG to wywalilem stare kable Boscha (1992rok) i zalozylem PowerTec - wszystko chodzilo jak nalezy - pol roku - zmierzylem opornosc kabli PowerTec i co sie okazalo - wszystki mialy ponad 10 kOhm - wiec wyjelem stare Bosche z szafki i zmierzylem - opornosc od 1-2 kOhm - fajki juz mialy gdzieniegdzie popekane wiec zmienilem na te z PowerTeca i fura jezdzi az milo......

Jednym slowem jak kable to tylko oryginalne firmowe (Bosch,Champion,NGK) zaden shit...bo niby sie oszczedza a tak naprawde 12to letnie kable sa o wiele lepsze niz ''nowki'' kupione w IC - nie powiem slyszalem duzo o tych kabelkach - moze po prostu trafilem na gorsza partie....ale jakbym mial kupic je drugi raz to napewno by teo nie zrobil.

Jeden kabel Boscha (ten stary) wykorzystalem jako wieszak w garazu wiec musialm dokupic - za nowke w Bosch Service zaplacilem ok 60 pln - tak Panowie - nie trzeba zmieniac od razu wszystkich kabli - oryginalne w dobrych punktach mozna kupic na sztuki - nawet w ASO .

[Gość]

Zdobylem orginalne kable BMW! Zmienilem swiece z NGK na BOSH i samochod smiga elegancko. Silniczek wkreca sie na obroty itd... Jedynie co to nie udalo mi sie znalesc miejsca gdzie mam podlaczyc IMPULSATOR. Na poprzednich kablach nie mialem czegos takiego i nie wiem gdzie mam to podpiąć. A pewnie jeszcze lepiej samochodzik chodzilby z czyms takim!!!!!