BEEMKA - KLUB

Anonymous · Gość

A MIANOWICIE CHODZI O TO ĹťE DZISIAJ ZUPEĹNIE PRZYPADKIEM ZAUWAĹťYĹEM TEN OBJAW TZN. NA BIEGU JAĹOWYM PRZECIÄGNÄĹEM SILNIK NA MAKSA NA OBROTACH ZAMYKAJÄC PRAWIE OBROTOMIERZ A NASTÄPNIE GWAĹTOWNIE PUSZCZAJÄC PEDAĹ GAZU SPOSTRZEGĹEM ĹťE PODCZAS SPADANIA OBROTĂW SILNIKA ZAPALIĹA MI SIÄ(A WĹAĹCIWIE ZARZARZYĹA) NA CHWILKÄ KONTROLKA OD ĹADOWANIA.SPRAWDZIĹEM TO KILKA RAZY I BYĹO TO SAMO.
CZYM TO MOĹťE BYÄ SPOWODOWANE :?:

CO MOĹťE BYÄ PRZYCZYNÄ TAKIEGO OBJAWU :?:

CZY KTOĹ SIÄ Z TYM KIEDYĹ SPOTKAĹ A JAK NIE TO CZY KTOĹ MĂGĹBY TO SPRAWDZIÄ U SIEBIE I PODZIELIÄ SIÄ INFORMACJAMI :?:

DODAM ĹťE MAM E30 91' M40B16

Miki · Wysłany: 2004-11-18, 20:27

ja szczerze mowiac nigdy tak nie robilem ale jutro sprawdze :idea:

________________________________

sprawdziĹem nic takiego u mnie sie nie dzieje
sprawdz naciag paska

korzuch · Wysłany: 2004-11-18, 23:41

yo!
A po co krÄciÄ tak wysoko zimny piec?nie masz odcinki?
pozdro
piec = silnik :wink:

kazik · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 25 Wrz 2004 Skąd: WieluĹ

PrzedchwilÄ sprawdziĹem i u mnie coĹ takiego nie wysÄpuje( m20b20).W sumie to nie sĹyszaĹem o czymĹ takim nigdy.Dziwne

Pawel-e30 · Wysłany: 2004-11-18, 23:50

pewnie coĹ masz z Ĺadowanie sprawdz mase silnika.
on nie pisaĹ ze krÄci zimny silnik.
tak zrozumiaĹem twojÄ wypowiedz piec = silnik

duchPW · Wysłany: 2004-11-19, 00:20

alternator za sĹaby, albo pasek za luĹşny???
i jak schodzi z obrotĂłw, to przez moment nie ma Ĺadowania

Pawel-e30 · Wysłany: 2004-11-19, 00:29

duchPW · Wysłany: 2004-11-19, 00:31

ano - zwĹaszcza podczas robienia takiego manewru (co Ĺadowanie mruga)