Wysany: 2007-08-11, 12:46 Re: Jak ktos wie to niech sie podzieli wiedza...
slawek44 napisa/a:
Tak sie zastanawiam czy jest jakis tani sposób na zmniejszenie spalania w betkach. Wie ktos cos na ten temat?
chyba mniejszego spalania niż w 518i nie bedziesz miał w zadnej innej betce, po za tym do takiego totalnego dupowozu mozna załozyc gazik, sekwencje i cieszyc sie powolna jazda za grosz ..
mi sie wydaje ze e34 z silnikiem m40 to i tak cud ze to w ogóle rusza z miejsca a co do zmniejszenia spalania to staraj sie kręcić do 3000tys/obr i może spalanie spaść a najlepiej zamienić na tico zamontować gaz i darmocha
kupić bilet miesięczny na autobus
a tak na powaznie jak pisali przedmówcy węższe opony czyli dla piątki 15cali na 205 szerokość ewentualnie 195 nie kręcić powyżej 4 tysi silnika ale i nie jeżdzić zmieniając biegi np. 1000 obrotów (zabójstwo dla silnika) ekonomicznie od 2-4 tysi bedzie m40 miało najmniejsze spalanie hamowac silikiem dojeżdżając do świateł i nie tylko np przy zwalnianiu redukcja o jeden bieg w dół i noga z gazu jeździć wolniej np. staraj sie trzymać dozwolonej predkości wiem na początku drażni jak cię omijają inni i pukaja sie w czoło błyskają światłami trąbią popostu olac i jechac swoim tempem. bez gwałtownych wciśnieć pedału gazu. różnica w spalaniu będzie odczuwalna, no chyba że chcesz ciąc koszty o połowę to zakładaj gaz m40 dobrze toleruje gaziwo i nie sparawia kłopotów nawet ze zwykłym mieszalnikiem IIgeneracji tylko przekalkuluj koszty montażu instalacji w porównaniu z tym ile przejeżdżasz miesięcznie kilometrów jak poniżej tysiąca to montaż instalki zwróci się dopiero po dwóch latach warto o tym pomyślec czy władowac w instalację czy za te kase tankowac PB. Z mojej strony to tyle, pozdro
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2007-08-13, 09:06, w caoci zmieniany 1 raz
mi sie wydaje ze e34 z silnikiem m40 to i tak cud ze to w ogóle rusza z miejsca a co do zmniejszenia spalania to staraj sie kręcić do 3000tys/obr i może spalanie spaść a najlepiej zamienić na tico zamontować gaz i darmocha
Ale kupić 518i z silnikiem M43 i byś się zdziwił, że Cię wciągnie.
Hehe.
518iM43 - na kapciach 225/45 17" - gaz - sekwencja - max 12-13L - średnio 11
na benzynie i oponkach 205/60 16" - 8-9L benzyny - 10 L gazu
To zależy od stylu jazdy, kiedyś chciałem się przekonać ile spali mi auto przy maxymalnie ekonomicznej jeździe, zmieniałem bieg jak tylko ruszyłem wyrzucałęm na luz kiedy tylko mogłem i co?????............ wielkie gówno, spalanie drastycznie wzrosło. Dlatego polecam jazdę w miarę energiczną tzn. zmieniać biegi ok 3,5 tys obr. nie wyrzucać na luz dojezdzając do skrzyżowania a zostawić auto na biegu bez gazu. naprawde pomaga i spalanie maleje. Mowa tu o spalaniu +/- 2 litry jeśli to Cię nie satysfakcjonuje to polecam zmienić auto
Maras - piszesz żeby nie wciskać gwałtownie gazu . . .
Chyba tak nie jest, może źle rozumiem co napisałeś, ale jeśli chodzi o rozpędzanie, to lepiej jest szybko się rozpędzić ( oczywiście nie zamykać obrotomierz . . . ) i potem jechać na poziomie 2-2,5 tyś obr. Czyli jakby nie było, to wcisnąć mocniej gaz żeby na krótkim odcinku dojść do żądanej prędkości.
O tym mówią i piszą wszyscy magicy od oszczędnej jazdy ( są nawet zawody w których celem jest jak najmniejsze spalanie - było kiedyś o tym na na tvn turbo).
M.in. jeżdżąc na krótkich odcinkach (miasto!), ja u siebie miałem spalanie 10,5l permanentnie, a zawalidrogą nie byłem.
_________________ Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
nie włączaj klimy jeśli masz takową
- jeździj z pozamykanymi szybami
sie ma
mozna tez zalozyc mniejsze lusterka,nie wysuwac anteny,nie uzywac wycieraczek,dmuchawy i swiateł
dobrze tez dotaczac sie do skrzyzowania na luzie albo nawet z wyl.silnikiem
Maras - piszesz żeby nie wciskać gwałtownie gazu . . .
Chyba tak nie jest, może źle rozumiem co napisałeś, ale jeśli chodzi o rozpędzanie, to lepiej jest szybko się rozpędzić ( oczywiście nie zamykać obrotomierz . . . ) i potem jechać na poziomie 2-2,5 tyś obr. Czyli jakby nie było, to wcisnąć mocniej gaz żeby na krótkim odcinku dojść do żądanej prędkości.
O tym mówią i piszą wszyscy magicy od oszczędnej jazdy ( są nawet zawody w których celem jest jak najmniejsze spalanie - było kiedyś o tym na na tvn turbo).
M.in. jeżdżąc na krótkich odcinkach (miasto!), ja u siebie miałem spalanie 10,5l permanentnie, a zawalidrogą nie byłem.
Tak jak piszesz dobrze się rozumiemy a chodziło mi o "gwałtownie" czyli nie do podłogi i nie czekać aż wskazówka wejdzie na czerwone pole oraz o jazdę gaz hamulec gaz hamulec... głownie dystans od poprzednika nie jechac na zderzaku jak ktoś się wciśnie to ch.. mu w d... znów odstęp płynna jazda i jak mówisz +/- 2literki różńicy, ja też mając 2,5 w touringu potrafię zejść do 10,5-11 PB ww mieście i nie chodzi mi o jazdę 40 gdy można 70. W sumie każde "ostre wdepniecie to setka wachy wiecej tylko po co? do pracy się nie śpieszę a mając m50 pod maską nikomu niczego nie musze udowadniać na światłach... a jakby nawet to i tak od bety może być szybsza tylko inna beta
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2007-08-18, 09:53, w caoci zmieniany 1 raz
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
