BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Zmiana silnika pytanie 1.6 na 2.5
Autor Wiadomo
SmK316 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 27 Sty 2007
Skd: gostyń
Wysany: 2007-01-29, 14:15   Zmiana silnika pytanie 1.6 na 2.5

Witam mam pytanie do was bo mam silnik 2,5 :twisted: i mam zamiar go przelozyc bo 1,6 juz nie wystarcza :P a pytanie mam takie co musze z instalacji zmienic bo komputer to napewno silnik jest kompletny ze skrynia?? i czy nie ma ktos takeij instalacji ? :mg:
 
 
 
tomcat944 
mental ill



Pomg: 9 razy
Doczy: 28 Cze 2006
Skd: zielona gora
Wysany: 2007-01-29, 14:32   

hej,
musisz miec silnik ze skrzynia i kompletna instalacja (min. przeplywka) oraz wal napedowy od 325... aaa i do m20b25 przydalaby sie chlodnica oleju.
nie ma lekko...
_________________
do Waskiej lampy trzeba dorosnac...
BERCIK - RIP
 
 
 
SmK316 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 27 Sty 2007
Skd: gostyń
Wysany: 2007-01-29, 14:39   

no to troche roboty przedemna no ale trzeba sie wziasc i to zrobic :P czyli caly osprzet musze nowy miec od 2.5 a cos zostaje od starej 1,6 czy wszystko mod 2,5 musi byc??
_________________


Byla 316, 325i
Jest 325i

Gdyby Bóg popierał przedni napęd to ludzie chodziliby na rękach ;-)

''Bayerische Motoren Werke ''

--==e-30==---
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2007-01-29, 14:46   

było sporo tematów dot. SWAPa na m20b25 - wszystko powinieneś znaleźć na forum :idea:
 
 
korzuch 


Pomg: 2 razy
Doczy: 29 Mar 2004
Skd: z stąd
Wysany: 2007-01-29, 14:53   

yo!
zacznji chyba od goleni i hamulców :)
pozdro ziom :)
 
 
 
GERMAN BOY 
KAMIL E 36



Pomg: 5 razy
Doczy: 10 Sie 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2007-01-29, 15:12   

Troche wskazówek może udzieli ci "Marcin New"który kiedyś robił w e36 przekładke i przecwiczył temat.Nie jest to co prawda e30 ale bmw to bmw i może jego wskazówki ci troche pomogą.Daj mu zapytanie na pw.
 
 
SmK316 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 27 Sty 2007
Skd: gostyń
Wysany: 2007-01-29, 15:29   

No to inne pytanie czy nie wieceie czy ktos ma moze instalacje to co potzrbne ?? ? kupil bym chetnie :]

[ Dodano: 2007-01-29, 16:22 ]
mam jeszce jedno pytanie gdzie znalesc numery silnika na 2,5 bo troszke ciemno mam w garazu i nie chce bladzic :P :P z gory dzieki :twisted:
_________________


Byla 316, 325i
Jest 325i

Gdyby Bóg popierał przedni napęd to ludzie chodziliby na rękach ;-)

''Bayerische Motoren Werke ''

--==e-30==---
 
 
 
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2007-01-29, 17:42   

numery na bloku chyba kolo lewej lapy
z co do swapa z 316 na 325
to zacznij od zaweszenia i ukladu hamulcowego (praktycznie wszystko jest inne)
pomysl tez nad dyferencjalem

opr silnika potrzebujesz chlodnice z wezami i zbiorniczkiem wyr.
uklad wydechowy,zegary od 6 garówki...

pogadaj z ubotem on noedawno robil swapa na b20 ale to w zasadzie to samo co b25 :D
_________________
POL-ROW.PL
 
 
 
ubott 
niezatapialny



Pomg: 7 razy
Doczy: 24 Lip 2006
Skd: warszawa
Wysany: 2007-01-29, 21:49   

no no trzeba miec wsio od dwu i pollitrowki

tak jak pisza poprzednicy zacznij od hamownikow bo potrzebujesz tarcze wentylowane i inne zaciski

silnik skrzynia wal wiazka komp chlodnica zbiornik wyrownawczy przewody komplertny wydech troche tego jest ale spoko robota oczywiscie jak nie ma komplikacji

co do zegarow to wystarczy wymienic taka kostek od frontu i wlozyc od 6 cylindrowki (chyba ze masz zegarek zamiast obrotosciomierza to wtedy cale zegary)
_________________
KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw

www.ubottgarage.pl
tel 502928155
 
 
 
duchX
[Usunity]

Wysany: 2007-01-30, 07:59   

lapy tez trzeba ............ poduszki pod silnik , jak bys potrzebowal mam przedni zawias od 2,5 kompletny L i R
 
 
Lord Lukasz 
ciągłe zmiany



Pomg: 5 razy
Doczy: 18 Kwi 2005
Skd: Sanok
Wysany: 2007-01-30, 08:48   

Robiłem tagiego swapa, jak by co pisz na pw to podpowiem Ci co dokładnie potrzeba
_________________
Regeneracja zacisków hamulcowych 600 853 689
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=2160082

E36 325i qp

http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz
 
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2007-01-30, 08:53   

Lord Lukasz napisa/a:
Robiłem tagiego swapa, jak by co pisz na pw to podpowiem Ci co dokładnie potrzeba


i tu wychodzi właśnie pojęcie forum przez uzytkowników

jak joby i wyzwiska - to publicznie, żeby każdy se mógł przeczytać
jak sprawy stricte techniczne - dotyczące BMW - to na PW

pogratulować :cenzura:
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
Lord Lukasz 
ciągłe zmiany



Pomg: 5 razy
Doczy: 18 Kwi 2005
Skd: Sanok
Wysany: 2007-01-30, 13:31   

Noker pisałem już to na forum conajmniej 3 razy, nie wiem gdzie sie podziały te tematy.

Jesli masz silnik i skrzynie to potrzeba ci też dyfer i odpowiedni wał z tym że pamietaj że do 2.5 pasuje tylko wał z 2.5 lub z 2.7 lub z 2.3. inny wał jest w 2.0 i inny w 4 cylindrówkach (długość), potrzeba też lewarek do skrzyni biegów bo skrzynia w 2.5 jest położona dalej, łapa z poduszkami od skrzyni zostaja te same, wysprzeglnik na skrzyni tez pasuje z 1.6 (wszyskie wysprzęglniki sa takie same więc odkręć go zanim wyciągniesz skrzynie i potem przykręć do skrzyni od 2.5 (nie będzie trzeba sie bawić w odpowietrzanie)

Co do silnika to potrzeba kompa + wiązke do niego, potrzeba zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego + chłodnica bo w 2.5 jest inna, łapy od silnika i poduszki też są inne, warto pomyśleć też o wydechu bo jak wiadomo w 2.5 jest podwójny a w twoim 1.6 jest pojedynczy

Sprawy paliwowe czyli dopływ paliwa i powrót zostaje to samo tylko przepinasz wężyki, pozatym inna jest przeływka w 2.5 więc jak nie masz tez sobie kup.

To chyba na tyle, jak uzbierasz wszysko to taki swap można zrobić przez weekend, byanjmniej mi tyle to zajęło :)



Heble nie są takie pilne i można to w każdej chwili zrobić, je dopiero po roku założyłem wentyle :lol: a z tyłu dalej mam bębne ale niedługo to tez sie zmieni
_________________
Regeneracja zacisków hamulcowych 600 853 689
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=2160082

E36 325i qp

http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz
 
 
 
SmK316 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 27 Sty 2007
Skd: gostyń
Wysany: 2007-01-30, 14:53   

wielkie dzieki za pomoc wszystkim :P dzieki dla lukasza :) wszystkim za pomoc ogolnie :] :D
_________________


Byla 316, 325i
Jest 325i

Gdyby Bóg popierał przedni napęd to ludzie chodziliby na rękach ;-)

''Bayerische Motoren Werke ''

--==e-30==---
 
 
 
Mlody 
%-)



Pomg: 9 razy
Doczy: 08 Lis 2006
Skd: Starachowice
Wysany: 2007-10-09, 13:46   

Lord Lukasz napisa/a:
Noker pisałem już to na forum conajmniej 3 razy, nie wiem gdzie sie podziały te tematy.

Jesli masz silnik i skrzynie to potrzeba ci też dyfer i odpowiedni wał z tym że pamietaj że do 2.5 pasuje tylko wał z 2.5 lub z 2.7 lub z 2.3. inny wał jest w 2.0 i inny w 4 cylindrówkach (długość), potrzeba też lewarek do skrzyni biegów bo skrzynia w 2.5 jest położona dalej, łapa z poduszkami od skrzyni zostaja te same, wysprzeglnik na skrzyni tez pasuje z 1.6 (wszyskie wysprzęglniki sa takie same więc odkręć go zanim wyciągniesz skrzynie i potem przykręć do skrzyni od 2.5 (nie będzie trzeba sie bawić w odpowietrzanie)

Co do silnika to potrzeba kompa + wiązke do niego, potrzeba zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego + chłodnica bo w 2.5 jest inna, łapy od silnika i poduszki też są inne, warto pomyśleć też o wydechu bo jak wiadomo w 2.5 jest podwójny a w twoim 1.6 jest pojedynczy

Sprawy paliwowe czyli dopływ paliwa i powrót zostaje to samo tylko przepinasz wężyki, pozatym inna jest przeływka w 2.5 więc jak nie masz tez sobie kup.

To chyba na tyle, jak uzbierasz wszysko to taki swap można zrobić przez weekend, byanjmniej mi tyle to zajęło :)



Heble nie są takie pilne i można to w każdej chwili zrobić, je dopiero po roku założyłem wentyle :lol: a z tyłu dalej mam bębne ale niedługo to tez sie zmieni


Odkope :P

Przypuscmy ze mam silnik i skrzynie (silnik2.0lub2.5 oczywiscie m20) Jaki wychodzi mw koszt takiego swpau?? :roll:
_________________
 
 
 
Lord Lukasz 
ciągłe zmiany



Pomg: 5 razy
Doczy: 18 Kwi 2005
Skd: Sanok
Wysany: 2007-10-09, 15:07   

Co trzeba napisałem wyżej, tak więc zobacz sobie co Ci brakuje i będziesz wiedział wszystko. Ogólne koszty niewielkie jeśli kupisz silnik z pełnym osprzętem bo dochodzi Ci tylko chłodnica i wał
_________________
Regeneracja zacisków hamulcowych 600 853 689
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=2160082

E36 325i qp

http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz
 
 
 
Mlody 
%-)



Pomg: 9 razy
Doczy: 08 Lis 2006
Skd: Starachowice
Wysany: 2007-10-09, 15:37   

A zawieszenie itp :?: :roll:
_________________
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 15