Wysany: 2007-12-09, 12:14 Czy 205/60 r15 lub 195/65 r15 nie beda za duze do e30 ?
Witam
Chciałbym jakoś w następnym sezonie kupić nowe opony letnie do e30 ? Jestem zaskoczony faktem iż opony 205/55 czyli takie jak powinne byc rozmiarowo w e30 sa sporo drozsze od 205/60 czyli takie jak sa w e36. W zwiazku z tym mam pytanie - czy ktos jeździ na takich oponkach ? Jeśli tak to jak to siedzi w nadkolu ? W aucie bedzie gleba 40/20.
Pozdro
_________________ Chcesz mieć coś zrobione dobrze ? To zrób to sam - tylko Tobie zależy na tym, żeby zrobić to dobrze.
siemka ja mialem kiedys w mojej e30 takie wlasnie opony 205/65 R15 ale bez gleby ! ladnie siedzialo w nadkolu i nie byly odczywalne wszystkie nierownosci na grodze i dlugo musialm sie przyzwyczajac jak pozniej zalozylem 205/45 R16 pozdro
Houk!
coś mi się wydaje, że będzie tarło o plastikowe nadkola. wystarczy skręcić koła na "maksa" z rozmiarem 205/55/15 i zobaczyć ile zostało miejsca, tak na oko. dodam, że przy rozmiarze 195/60/15 średnica zewnętrzna jest delikatnie większa co powoduje, że zostaje jeszcze mniej przestrzeni...
musisz wziąć jeszcze pod uwagę, że jak jedziesz w zakręcie, to auto dodatkowo "siada na zewnętrzną" więc będzie jeszcze mniej miejsca.
przez pewien czas mialem takie opony na autku. zalozone na felgi 7j15 et30
mnie osobiscie nic nie tarlo mimo ze auto jest nizej niz seria.czyli teoretycznie sie da, chociaz osobiscie mialem wrazenie ze jakos wysoko siedze ale to chyba jakas auto sugestia
_________________ e30 327i mit 3.91 sperre - laleczka sprzedana
e30 340i wide- aktualnie na tapecie
Ostatnio zmieniony przez przem 2007-12-09, 12:56, w caoci zmieniany 1 raz
Przy fabrycznym zawiasie będzie ok.
Ja Czerwonej mam 40/20 i zimowki mam 195/65 R15 i przod powyciągał ranty błotników ...
Kolega przy seryjnym zawiasie mial 205/60 R15 i tez dawało radę.
Tylko po co takie balony zakłądać
Czy róznica w cenie jest ażtak duża.
Z jednej strony komfort sie poprawi, ale z drugiej kierowalność pogorszy ...
Ja bym założył fabryke, jesli jeździsz sobie z punktu A do B to ja bym założył fabryke.
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Z jednej strony komfort sie poprawi, ale z drugiej kierowalność pogorszy ...
Tutaj kolega ma racje A pozaty prz pełnym skręcie napewno przód będzie co obcierał tak samo będzie z tyłem przy pełnym załadowaniu . Masz racje co do ceny bo to jest około 100zł na sztuce różnicy ale indeksy tez są inne bo w 195/65/15 jest T a w 205/55/15 jest V to tez robi swoje . Zostań przy orginale .
Pozdrawiam
_________________ Czasami Na Drodze Spotykam Prawdziwych Szaleńców, Pędzą Na Złamanie Karku, Wbrew Rozsądkowi... Naprawdę... Czasami Aż Mi Jest Ciężko Ich Wyprzedzić !
Było E30 325 Touring , E32 730 V8 , E30 325 MT I , E34 540IA , E38 740IA