Pomg: 1 raz Doczy: 22 Sie 2007 Skd: garwolin-wiazownaWOT
Wysany: 2008-01-02, 20:00 ABS
JAK SPRAWDZIC CZY DZIALA ABS . PO PRZEKRECENIU KLUCZYKA PALA SIE KONTROLKI WSZYSTKIE ZAS PO WLACZENIU AUTKA GASNA I KONTROLKA OD ABS JESZCZE MIGNIE.
CZY PO WCISNIECIU HAMULLCA POWINIEN BYC DZIWNY DZWIEK TAKI WWWRRRRRRR ?
_________________ FREUDE AM FAHREN
sprzedam kanape tyl europa welur do e39
oraz fotel pasazera .
Najprościej w czasie jazdy wciśnij na max pedał hamulca tak żeby zablokować koła, jeśli nie poczujesz jak pedał hamulca co chwile odbija a koła są zablokowane to znaczy, że nie działa.
najprosciej pojechac do ASO i tam za odpowiedna oplata odpowiedza na wszystkie twoje pytania
mozna tez podlaczyc samochod do kompa we wlasnym zakresie oczywiscie posiadajac odpowiedni soft i hard
najprosciej jednak jest energicznie zahamowac z predkosci np 50 km/h na sliskiej drodze jak zacznie ci cos brzeczeć pod noga to wszystko bangla jak tsza
po przekreceniu kluczyka/zaplonie kontrolka powinna zgasnac i juz sie nie palic, jesli sie zapala i gasnie w czasie jazdy to abs raz jest a raz go nie ma moze to byc spowodowane np zlym podlaczeniem czujnika lub jego uszkodzeniem...
w czasie jazdy/hamowania abs nie jest sygnalizowany przez lampke jedynie moze byc tzw "pulsowanie" pedalu...
a w e30 glosno nadaje ten ABS bo ostatnio jezdzilem najwowszym polo to o mało co zawału serca nie dostałem
jezdziłem autami z ABS ale w zadnym to trrrrr nie było az tak słyszalne jak w polo
_________________ Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
Na śliskiej drodze hebel i jeżeli możesz kierować torem jazdy samochodu to działa, a jeżeli kręcisz kieratą w tę i nazad i nie skutkuje, a ty lecisz prosto, to oznacza że nie działa
dzis sprawdzalem ta teorie w kmpakcie i mimo ze wiem ze do tego wlasnie sluzy abs to na slabych oponach kiepsciocha straszna jedzie prawie prosto i niemilosiernie "pryka"
pogadaj z lukasem on zamontowal przelacznik ale nie wiem czy na zasilaniu czy na sterowaniu
generalnie zawsze najprosciej bedzie odlaczajac wtyczke od modulu albo wyjmujac bezpiecznik tylko nie wiem jak jest z zapamietywaniem bledow abs w e30
Abs zimą to śmiertelna pułapka. Gdy abs jest wyłączony i coś ci nie wyjdzie, to ładujesz heble 100% i masz gwarancję że lecisz do przodu zgodnie z kierunkiem wektora prędkości, niezależnie czy tyłem czy przodem czy bokiem - lecisz jak pocisk, najwyżej opony się zniszczą. A abs przy niefarcie i heblu naprowadzi cie na słup lub przeciwny pas. Raz tak z abs przeleciałem przez pas zieleni i przez roboty drogowe jak ćwiczyłem altonena na trzypasmówce.