BEEMKA - KLUB

Anonymous · Gość

Jakim pĹynem najlepiej zalaÄ ukĹad chĹodzenia w e30. Iczy pĹyn "Borygo" kolor rĂłĹźowy jest dobry.

sebo · Dołączył: 02 Sie 2004 Skąd: kobyĹka near wawa

z tego co mi sie wydaje to rozowy nie jest za dobry do aluminiowych chĹodnic ja nalalem zielonego boryszewa

Anonymous · Gość

A jakÄ szkodÄ moĹźe spowodowaÄ rĂłĹźowy pĹyn w chĹodnicy?

sebo · Dołączył: 02 Sie 2004 Skąd: kobyĹka near wawa

jezeli dobrze pamietam to rozowy niszczy chlodnice aluminiowe tzn moze nie ze wlejesz i sie odrazu sito z chlodnicy zrobi ale poprostu pewnie po dluzszym uzywaniu rozowego bedzie cos nie tak dokladnie nie wiem co sie niszczy podejrzewam ze rozowe powoduje jakies utlenianie sie aluminium lub cos w tym stylu poczytaj na etykiecie plynu bedziesz mial wszystko jasne

mocry · Wysłany: 2004-12-23, 12:55

Ja zalewam zawsze DYNAGEL'em 2000. Ponoc jest dobry.

Bawar · Wysłany: 2004-12-23, 13:18

ja wlaĹem po sprowadzeniu z Niemiec PETRYGO jak narazie nic nie szwankuje ani nic nie szkodzi chĹodnicy.

SmasherE30 · Wysłany: 2004-12-23, 13:42

ja jeĹźdĹźe na borygo i nic mojej chĹodnicy nie dolega a w silniczku ani ciutki rdzy

Anonymous · Gość

No to ja zostawie "borygo" w chĹodnicy i mam nadzieje Ĺźe nic siÄ nie stanie.

duchPW · Wysłany: 2004-12-23, 15:55

... to wlej zielone :idea:

- odrobinÄ droĹźsze, ale ekologiczne - w przypadku jakiego kolwiek wycieku nie bÄdziesz zanieczyszczaĹ Ĺrodowiska

Anonymous · Gość

W instrukcji BMW jest napisane tak:

"Aby uniknÄÄ ewentualnych uszkodzeĹ wolno stosowaÄ tylko trwaĹe
Ĺrodki przeciw zamarzaniu i korozji, ktĂłre nie zawierajÄ azotynĂłw
i aminĂłw."

Takim Ĺrodkiem jest np. Castrol Antifreeze NF. Jest trochÄ droĹźszy
od Borygo czy Petrygo, ale z pewnoĹciÄ jest odpowiedni do BMW.

henry · **Pomógł:** 6 razy Dołączył: 20 Kwi 2004 Skąd: Kielce

Witam DyskutantĂłw na forum!!
Tu mam trochÄ inne przemyĹlenia.KaĹźdy pĹyn oparty na glikolach ma trwaĹoĹÄ ok. 2 lat ,potem trzeba go wymieniÄ ze wzglÄdu na rozkĹad wszelkich dodatkĂłw ,inhibitorĂłw korozji,dodatkĂłw przeciwpieniÄcych i przeciwutleniajÄcych itd. itp.Jest na rynku jeden pĹyn /koncentrat/ ,na zywa siÄ TEXACO Havoline, jest drogi 78 zĹ za 5 l (daje to 10 l pĹynu o temp. zamarzania -36 stopni ale wymienia sie go co 5 lat lub po przejechaniu 250 000 km.Nie jest mieszalny z Ĺźadnym pĹynem na rynku, czyli nie moĹźna go mieszaÄ z innymi pĹynami.Ma rĂłĹźowy ,opalizujÄcy kolor,zalaĹem nim wszystkie moje auta i twierdzÄ ,Ĺźe warto.SprawdziĹem teĹź ,Ĺźe usuwa i rozpuszcza wszelkie osady w ukĹadzie chĹodzenia.
Warto zastosowac mimo stosunkowo wysokiej ceny.
Pozdrawiam - henry

HyenoX M42B18 · Wysłany: 2004-12-23, 20:57

a ja proponuje taki ukĹad:
koncentrat firmy K2 5 ltr. + 5 ltr. woda demineralizowana = 10 ltr. dobrego plynu za dobrÄ cene.

BADYL · **Pomógł:** 5 razy Dołączył: 20 Mar 2004 Skąd: *****

Co do pĹynĂłw chĹodzacych akurat poruszam sie SKODA,zalana jest skodowskim pĹynem do chĹodnic jest 1 l i rozrabia sie go w proporcji 1:1 tak jak ktos napisaĹ wyzej tez wypĹukuje caĹy syf z ukĹadu oraz obniza troszke temp - od kilku lat go stosujemy w rodzinie i nie mamy zadnych ale do tego pĹynu koszt tez jest niewielki.

Anonymous · Gość

Mam jeszcze jednÄ propozycjÄ - produkty firmy Shell odpowiednie do BMW

1) Glyco Shell
PĹyn niebieski
"nie zawiera azotynĂłw, amin, fosforanĂłw"
"w normalnych warunkach GlycoShell ma trwaĹoĹÄ eksploatacyjnÄ co najmniej 3-letniÄ lub 60 000 km"

2) Glyco Shell SF
PĹyn czerwony
"nie zawiera fosforanĂłw, amin, azotanĂłw, krzemianĂłw"
"w normalnych warunkach GlycoShell SF ma trwaĹoĹÄ eksploatacyjnÄ 4 – 10 lat"