BEEMKA - KLUB

[Pawel735]

Kolejny temat o oleju..........
Dużo osób jeździ na półsyntetyku i według mnie to chyba dobrze ale w książce ETZOLDA z tabeli jednoznacznie wynika że dla naszego typu klimatu nadaje się 15w/40. Skąd więc pomysły na lanie olejów o innych parametrach niż 15w/40.
CHociaż z drugiej strony półsyntetyk 10w/40 ma przecież lepsze właściwości smarne i czyszczące.Czy ktoś mógłby to w jakiś sposób uzasadnić dlaczego ksiazka podaje 15w/40 - najprawdopodobniej chodzi o luzy, pozatym w tym silniku brak hydrauliki zaworowej.

[ChriS]

Dokładnie.W czasach projektowania silnika M20 taki 15W40 był dostępny i fabryka na taki zaleca.Nie ma co dyskutować tylko lać 15W40.Ja taki mam w jednej i drugiej e30 i wszystko jest ok,a przebiegi dość znaczne, bo niebieska ma 265.000 ,a żaba 274.000 km.

[maaaad]

Miałem mineralny 15W40, teraz mam półsyntetyk 10W40 i nie chcę innego. Silnik pracuje ciszej, aż słychać, że olej się szybciej rozprowadza po silniku (zwłaszcza w niskich temperaturach). Faktem jest, że w czasach konstruowania M20 nie był dostępny 10W40, ale powiedzicie mi, czy ktoś przewidywał, że te silniki będą jeszcze jeździć w 2008 r.?

[Artur C.]

Napiszę tylko tyle że obrazowo inzynierowie BMW określili i pokazali możliwości zapewnienia przez pompe oleju prawidłowego ciśnienia oleju względem jego klasy lepkości w danej rozpietości temperatury panującej w miejscu eksploatacji pojazdu.

Doświadczyłem tego na własnej skórze (boleśnie) i im wierzę.
Wkleje jeszcze raz to co w innym watku.


Jasne pola sa dla Benzyny.

[Dixi]

a ja mam syntetyczny motul 15w50 i jest super
Wybrałem motula bo jest to olej na syntetycznych komponentach ale o lepkosci oleju mineralnego a wybralem 50 poniewaz czesto jezdze na jakies tory i tym podobne imprezy.

[Artur C.]

No 15W/50 idealny do upalania i wariactw na torze.

[Pawel735]

[Artur C.]

Ta tabela jest z ORI instrukcji BMW.

[Pawel735]

Ja wklejam tabelę z intrukcji ETZOLDA

[Artur C.]

Dokładnie to samo pokazuje co moja tylko bez Diesla i bez skali Faranheita.

[Pawel735]

Z obu tabel jednoznacznie wynika że olej o parametrach 10w/40 nadaje sie do zakresu temperatur od -30 do +10 stopni więc to zupełnie nie nasz typ klimatu, natomiast 15w/40 od -20 do +30 stopni więc jakby nie patrzał to typowy zakres temperatur występujący w Polsce.Pozatym niemieckie fora dla silnikow m20 i m30 podają ze ze wzgledów konstrukcyjnych nalezy lac do nich 15w/40.Skad wobec tego tyle głosów ze 15w/40 to juz ostateczność skoro te silniki wyjechały na takich olejach z fabryki najprawdopodobniej. Z tabeli wynika również ze olej 10w/40 nie nadaje się na jazdę w lecie ponieważ nie zapewni odpowiedniego smarowania, dlaczego zatem tyle osob twierdzi ze 10w.40 jest lepszy od 15w/40. Wiem że u nas w kraju istnieje przekonanie ze im mniejsza liczba W tym lepiej ale czy to przekonanie jest napewno dobre ? Podejrzewam że jakby ktoś przy dzisiejszych temperaturach rzędu 30 stopni w cieniu zaczal wkrecac fure na 10w/40 to pewnie zatarłby silnik predzej niz na 15w/40.

Wnioskujac po tabelach najlepszym rozwiazaniem dla naszych silnikĂłw to olej 15w/50, albo 10w/60 z tym ze jego tabela nie uwzglednia

[Artur C.]

Walka z wiatrakami.

[Pawel735]

Chciałbym poprostu abyśmy sobie wyjasnili tą sprawę raz na zawsze bo tematy z olejami przewijają sie bardzo często a wychodzi na to, że ludzie żyja w błędnym przekonaniu.

Mamy różne gatunki olejów ale olej nie o każdych parametrach nadaje sie do m20.Powstało przekonanie że im rzadszy tym lepiej więc gdyby wszyscy mieli nowe silniki to pewnie zalaliby je 5w/40 lub czyms innym lecz podobnym a tabele są jednoznaczne.Chyba inżynierowie BMW wiedzieli o czym piszą a głosy ze w tamtych czasach nie było syntetyka czy półsyntetyka to nieprawda bo jak widać tabela je uwzględnia.

[Artur C.]

Ja jestem tego samego zdania pozatym własnie o tym czy lepszy jest dany olej ( tak jak pokazuje nawet debilna reklama z dwoma samochodami) większośc ludzi ocenia po klasie lepkości ( co jest totalną bzdurą)a nie po klasie Jakości która w obecnych olejach jest identyczna dla minerala i syntetyka u wielu producentów (nawet polskich).

[Pawel735]

Ciekawe jest to, że we wszystko inne czy to napisane w intstrukcji czy ksiązce obsługi to sie wierzy tylko nie w tabelę olejów bo panuje jakies durne przekonanie ze im mniej W tym lepiej wiec podejrzewam że jakby był olej o parametrach minus 20w 40 to by taki lali i twierdzili ze jest najlepszy na świecie.

Ja sam mam wlane 10w/40 i zastanawiam sie czy aby nie przejsc na 15w/40.Przebieg 160.

Szczerze to w sklepach nei ma specjalistów którzy czają baze jesli chodzi o oleje i dla nich co najdrozsze to najlepsze dla kazdego silnika.

[Dixi]

Pawel735, zalej 15w40 jeśli użytkujesz auto normalnie na codzień, jeśli jednak służy tobie tak jak mi moja, tylko na jakieś imprezy zalej 15w50, najlepiej motula, ponieważ nie jest to zwykły minerał.

[Artur C.]

Mam też wykresikz niemieckiej knigi dla M40/42 - Ciekawy (kontrowersyjnie zaczepny) jest -wklejać? Nowy temacik?

[Dixi]

[Pawel735]

wklejaj artur, obczaimy co to

[MARAS]

[Pawel735]

A co panowie powiedziec na to ze oleje 10w/40 jednak mniej brudza w silniku niz 15w/40 - taką opinie tez sie bardzo czesto spotyka.

[Artur C.]

A więc proszę - nieco inne zakresy temperatur.


Może ktoś przetłumaczyć z niemieckiego.


[ Dodano: 2008-06-23, 23:40 ]
Z minerali to syfił mi Texaco a na Platinum / Shell-u czyściutko .

[kamil.k]

[Pawel735]

[raven]

dla pełni obrazu, wiarygodności twierdzeń i wskazań tabeli wklejam linka do charakterystyki Polski jako kraju w sensie geograficznym.
Średnia roczna temperatura powietrza w Polsce wynosi 7-8°C (poza obszarami górskimi).
- po mojemu więc ani za gorąco, ani za zimno, także charakterystyki obu olejów powinny sprawdzać się w naszym klimacie (aczkolwiek 15w-40) ma większy zakres in plus)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Geografia_Polski