Witam mam wyciek oleju z silnika bo mam plamy pod autem, bylem u mechaniora i po ogledzinach stwierdzil ze silnik jest zasyfiony i nie moze stwierdzic gdzie i co leci .. tak wiec umylem caly silnik od dolu i stwierdzam ze uszczelka pod glowica i pokrywa zaworow suche, uszczelka od michy sie poci a olej sie leje z nad uszczelki od miski ... zaraz za filtrem oleju powiedzmy przy lapie silnika po stronie kierowcy wiec gdzie moze byc wyciek??
Wydaje mi sie ze moze filtr oleju jest tam jakos przymocowany i tam bedzie lecialo czy to mozliwe czy to jest zamontowane na stale czy jak
Napiszcie prosze mnij wiecej co jest grane moze ktos sie spotkal z takim zonkiem pozdro i dzieki
[ Dodano: 2008-07-07, 10:53 ]
No widze zero odzweu .. tak wiec kolejne pytanie ..
JAK WYMIENIC USZCZELKE OD OBUDOWY FILTRA m52 2,0 czy dam rade sobie to sam wymienic ?
_________________ Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
Ostatnio zmieniony przez MrKrYH_e34 2008-07-08, 17:45, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
Pomóg³: 45 razy Do³±czy³: 02 Kwi 2004 Sk±d: GdaÅ„sk
Wys³any: 2008-07-08, 14:53
puściła uszczelka pomiedzy lewą łapą silnika a blokiem silnika, ta łapa jest jednoczesnie podstawą fitra oleju, wymień i po sprawie...
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
ok tylko czy sam powiedzmy bez doswiadczenia tylko z narzedziami ( kluczami) dam rade to zrobic czy musze do tego wszystkiego zlac olej ? Co bede musial jeszcze zdemontowac alternator itd PISZCIE CO WIECIE !!
[ Dodano: 2008-07-15, 10:37 ]
Witam.. WymieniaÅ‚em ta uszczeleczke i podzielÄ™ siÄ™ z wami moimi może przydatnymi spostrzeżeniami … czas, który musicie poÅ›wiÄ™cić to max 3 godziny klucze 13 19 17 jakieÅ› nasadowe z jakÄ…Å› przedÅ‚użka, bo dostÄ™p jest Å›redni.. żeby odkrÄ™cić podstawÄ™ filtra musisz zdemontować alternator ( to BARDZO ) uÅ‚atwi dostÄ™p, do tego musicie zdemontować rolke od paska, która jednoczeÅ›nie trzyma od góry alternator i odkrÄ™cić pompÄ™ od wspomagania .. Czyli stojÄ…c przed autem patrzÄ…c na silnik odkrÄ™camy 3 Å›ruby to pozwoli zdemontować nam alternator i wypiąć pompÄ™ wspomagania od podstawy obudowy, do której ona jest przykrÄ™cona ! Cala obudowa filtra trzyma siÄ™ przy bloku silnika na 6 Å›rubek 13 po odkrÄ™ceniu obudowa Å‚adnie odchodzi uszczeleczka tez bez problemu schodzi, aby to zdemontować musisz zrobić to, co wyżej tylko w kolejnoÅ›ci odwrotnej jak cos maÅ‚o zrozumiale napisaÅ‚em to pytajcie jakoÅ› dobitniej wytÅ‚umaczÄ™ … Pozdrawiam
_________________ Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
Ostatnio zmieniony przez MrKrYH_e34 2008-07-08, 18:16, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach