BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
[e36] Wymiana uszczelki podstawy filtra oleju m52 2,0 POMOCY
Autor Wiadomo
MrKrYH_e34 



Doczy: 24 Sie 2004
Skd: Turek- Poznań
Wysany: 2008-07-05, 22:25   [e36] Wymiana uszczelki podstawy filtra oleju m52 2,0 POMOCY

Witam mam wyciek oleju z silnika bo mam plamy pod autem, bylem u mechaniora i po ogledzinach stwierdzil ze silnik jest zasyfiony i nie moze stwierdzic gdzie i co leci .. tak wiec umylem caly silnik od dolu i stwierdzam ze uszczelka pod glowica i pokrywa zaworow suche, uszczelka od michy sie poci a olej sie leje z nad uszczelki od miski ... zaraz za filtrem oleju powiedzmy przy lapie silnika po stronie kierowcy wiec gdzie moze byc wyciek??
Wydaje mi sie ze moze filtr oleju jest tam jakos przymocowany i tam bedzie lecialo czy to mozliwe ?? czy to jest zamontowane na stale czy jak ??
Napiszcie prosze mnij wiecej co jest grane moze ktos sie spotkal z takim zonkiem pozdro i dzieki !!

[ Dodano: 2008-07-07, 10:53 ]
No widze zero odzweu :cry: .. tak wiec kolejne pytanie ..

JAK WYMIENIC USZCZELKE OD OBUDOWY FILTRA m52 2,0 czy dam rade sobie to sam wymienic ?? ?
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
Ostatnio zmieniony przez MrKrYH_e34 2008-07-08, 18:45, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2008-07-08, 15:53   

puściła uszczelka pomiedzy lewą łapą silnika a blokiem silnika, ta łapa jest jednoczesnie podstawą fitra oleju, wymień i po sprawie...
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
MrKrYH_e34 



Doczy: 24 Sie 2004
Skd: Turek- Poznań
Wysany: 2008-07-08, 16:43   

ok tylko czy sam powiedzmy bez doswiadczenia tylko z narzedziami ( kluczami) dam rade to zrobic ?? czy musze do tego wszystkiego zlac olej ?? ? Co bede musial jeszcze zdemontowac alternator itd ?? PISZCIE CO WIECIE !! !!

[ Dodano: 2008-07-15, 10:37 ]
Witam.. Wymieniałem ta uszczeleczke i podzielę się z wami moimi może przydatnymi spostrzeżeniami … czas, który musicie poświęcić to max 3 godziny klucze 13 19 17 jakieś nasadowe z jakąś przedłużka, bo dostęp jest średni.. żeby odkręcić podstawę filtra musisz zdemontować alternator ( to BARDZO ) ułatwi dostęp, do tego musicie zdemontować rolke od paska, która jednocześnie trzyma od góry alternator i odkręcić pompę od wspomagania .. Czyli stojąc przed autem patrząc na silnik odkręcamy 3 śruby to pozwoli zdemontować nam alternator i wypiąć pompę wspomagania od podstawy obudowy, do której ona jest przykręcona ! Cala obudowa filtra trzyma się przy bloku silnika na 6 śrubek 13 po odkręceniu obudowa ładnie odchodzi uszczeleczka tez bez problemu schodzi, aby to zdemontować musisz zrobić to, co wyżej tylko w kolejności odwrotnej  jak cos mało zrozumiale napisałem to pytajcie jakoś dobitniej wytłumaczę … Pozdrawiam
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
Ostatnio zmieniony przez MrKrYH_e34 2008-07-08, 19:16, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12