BEEMKA - KLUB

[kavka]

Sytuacja wygląda tak :

Jade sobie , dojeżdżam do skrzyżowania i wciskam sprzęgło i obroty zamiast opaść do < 1000 lecą do około 500 (może troche więcej) autkiem troche potelepie i później wzrastają do 1000 i sie wyrównują do obrotów biegu jałowego . Dzieje sie tak zarówno na benzynie jak i na gazie (sekwencja) z tym że czasami jest dobrze a czasami to przygasa bardzo mocno (kilka razy poprostu zgasł) . Zauważyłem też dziwną prawidłowość że jeśli wyjeżdżam od siebie spod bloku to wszystko jest cacy a jak już wyjade na osiedle które jest dużo wyżej to jest gorzej (nie wiem czy to zależność od ciśnienia atmosferycznego czy co ?) . Aha dzieje się tak głównie na zimnym silniku choć i na ciepłym też sie zdarza choć mniej drastycznie . To samo jest jak rano odpalam : Kręci , kręci , odpala obroty rosną do 1200-1500 i opadają do 500 i znów troche ponad 1000 i tak po kilku sekundach się wyrównują . Czasami odpalam i od razu opada na 1000 i pięknie się trzyma . Świece nowe NGK , kable też niedawno wymieniane również NGK . I teraz pytanie czy to krokowy , czy przepływka , czy przepustnica może

Za wszelką pomoc z góry dziękuje

Pozdrawiam

[MaSTeR]

chyba sobie sam odpowiedziales na pytanie przepustnice poki co bym odpuscil... ale przeplywka i krokowy jak najbardziej do sprawdzenia

[southOFheaven]

mialem tak samo w swojej bylej e30 318is. Przeczyscilem krokowy- nie pomoglo, wymienilem krokowy- nie pomoglo. Wymienilem przeplywomierz- jak reka odjal

Przeplywomierze w starszych bmw sa typu klapkowego- lubia sie zacinac. Czyszczenie moze pomoc ale trzeba kroic ta gume ktora przykrywa bebechy...

[frantic]

u mnie takie objawy dawała pęknięta guma przepływki

[kavka]

Mam jeszcze takie pytanko ... Wczoraj robiłem test i odłączyłem krokowy ... Na ciepłym obroty jałowe podskoczyły do 1000-1200 obr/min i zero falowania oraz efekt przygasania znikł ... po podpięciu na chodzącym silniku obroty nagle spadały do tych telepiących silnikiem (500-600) i po paru wahnięciach stabilizowały się do normalnych obrotów . Na zimnym silniku auto odpalało ale po kilku sekundach gasło ... I teraz zastanawiam się czy to może nie wina krokowego ... Może byłby ktoś chętny z okolic do podmiany na kilka chwil

Pozdrawiam

[kafarek]

Czujnik temperatury ECU sprawdź, zanim zaczniesz cokolwiek wymieniać..

Kurcze, ostatnio modne te tematy

[kavka]

A w ktĂłrym miejscu w Is-ie go znajde

[kafarek]

www.realoem.com/bmw/diagrams/d/g/10.png

Na powyĹźszym obrazku, numer 8, kolor niebieski.

opór: 2 000 - 3 000 omów / 20 °C
opór: 200 - 300 omów / 90 °C

Jeżeli będziesz miał inne wartości przy tych temp, wymień go. Kosztuje 46zł nowy

[MARAS]

[B L A N T]

Popatrz na kilka tematów niżej miałem dokładnie to samo i był to ten czujnik temp. przeczytaj ten temat to może ci coś pomoże Pozdrawiam

[kavka]

[wrona]

a przypadkiem nie jest to element 11

pozdro

[Cypisek]

[kavka]

Nie właśnie że to nie 11 , bo 11 jest z drugiej strony i wchodzi do pokrywy a na zdjęciu jest ten wężyk od dołu który łączy sie u mnie z wężem który idzie do węża <przepływomierz przepustnica>

[bono20002]

Siema, mam podobny cyrk z isem od pół roku albo i dalej , tyle że inaczej sie objawia.

Miałem instalacje LPG II gen, auto na gazie chodziło git, tzn trzymało obroty, nie falowało nie gasło itd..

Zdjęlem instalkę, byłem pewien że co nie co sie zmieni w kwesti biegu jałowego..tzn..np obroty zejdą z 1100 na te 800 - 700.. niestety ...
Czyściłem krokowca,przepływkę, przepustnicę
Wymieniłem świece, sprawdziłem kable, wymieniłem wszystkie rurki odmowo dolotowe , ogółem, prawie całe gumowe towarzystwo pod maską...NIC!! czyściłem wtryski, wymieniłem pompę (z powodów niżjej opisnych) no i padała już.

Auto ma taki objawy.
Odpalam przykładowo z rana...chodzi, jeździ itd..zgaszę go , odpalam ponownie... 30 sekund na jałowym i :cenzura:...pryka, telepie, obroty lataja od 300 do 1000 , do 3500 obr to wkręca sie tak jakby paliwa mu brakowało, z prykaniem i tak jakby chodził na nie wszystkich garnkach.....po ok 30 sek...wszystko wraca do normy....

Tylu speców co pytałem juz to włosów na głowie nie mam..wiec .. jest nas dwóch

[kavka]

[Mauser]

Odpiąć ją i sprawdzić czy są te same efekty czy gorzej czy lepiej . . . . Aku odpinałeś i sprawdzałeś czy jest gorzej/bez zmian/lepiej?

przyjedĹş majster to obadamy

[kavka]

[bono20002]

O TO TO TO TO ja z tymi obrotami mam to samo jak bede trzymał gaz wcisniety to tak na 850-900 stoją i prykają i po parunastusekundach tak jakby sie budził do życia.....

Co do sondy.... tylko to zostało i to podejrzewam ponieważ.:

zdarzyło mi sie kiedyś przypadkiem wyrwac jeden kabel z sondy (czarny) tzn z gniazda.....i... te cuda które sie dzieja przez kilkanaście sekund, nie ustępowały ani na chwile...a jak przylutowałem sonde to na kilka odpaleń miałem spokój... to ostatnia rzecz którą zrobie w tym kierunku.wymienie sonde

[southOFheaven]

nastepna diagnoza (dla lpg):

jesli macie mikser gazowy za przepustnica (miedzy obudowa filtra a przeplywomierzem) to bardzo podobne ze po kilkudziesieciu tysiacach eksploatacji na lpg zacina wam sie klapka od przeplywki.

Wymiana miksera na blos i nowa przeplywka.. efekt: silnik odżył.

[kavka]

[bono20002]

ja testuje juzw weekend.... po 10 bo fundusze mizernie wyglądają póki co. zastanawiam sie tylko jaką sonde kupić..czy uniwersalna za 100zł (podobno auta latają jak na ori) czy dać 300 za boscha....

Oczywiscie wszyscy tu powiedzą tą 300 za boscha mimo że sami mają uniwersalne

aha, ten kabelek co mi sie urwałto był od podgrzewania sondy..więc jestem bardzo na tak że to sonda.

EDIT ;

gaziu u mnie już niet, a przepływka wygląda ok. testowana

[kavka]

Jeszcze jedno moje spostrzeĹźenie :
Jak dojeżdżam do skrzyżowania hamując silnikiem (puszczony gaz) do samego końca czyli wybijam na luz przy 1100-1200 obr to przy spadku telepie .
Za to jak np. rozpędzam auto do 2500 obr i po puszczeniu gazu od razu wybije na luz to obroty ładnie stają na 900 i nic sie nie dzieje .
Jeszcze jedno : Jak silnik jest zimny to przy odpuszczeniu gazu ekonomizer staje na około 6l/100 i nie idzie do 0 ale to raczej zrozumiałem bo silnik ma "ssanie" (choć zdarza się że idzie do 0) . Mam też wrażenie że jak wskazówka nie wędruje na 0 to wtedy po wybiciu na luz obroty są stabilne . Na ciepłym zazwyczaj po odpuszczeniu odcina do 0 i wtedy telepanie występuje choć to też nie reguła ... Jutro bede kombinował z sondą

[Kruszon]

[bono20002]

ooo, to ciekawe...dzięki kruszon..to tak czy siak...dobrze kombinujemy że sonda