Im większe ET tym felga bardziej schowana do środka nadkola, a im niższe tym bardziej odsadzona. Np. ET30 a ET35 felga z ET30 będzie bardziej odsadzona niż felga z ET35 czyli będzie bardziej "wystawac"
Obawiam się, że felga z ET40 będzie obcierała , ale nie jestem tego pewnien
Pozdrawiam
Witajcie.
Panowie bardzo proszę o podanie mi pewnych danych:
- felga 16x7 ET40 jaki dystans należy dać żeby nic nie tarło o wew. cześć oraz o ranty.
- felga 16x8 ET34 jak wyżej.
Jest to dla mnie bardzo ważne i proszę o udzielenie fachowej odpowiedzi.
Dodam, że auto ma obniżone zawieszenie 60/40 ( gruba laga z przodu )
Opona 215/40/16
_________________ Życie jest bezwzględne nie lituje się nad nikim...
Pokój jego duszy...KRIS 27.09.03
Ostatnio zmieniony przez Tymon 2008-10-27, 11:40, w caoci zmieniany 1 raz
żeby było równo z nadkolem i nic nie wystawało, teoretycznie bo różnie to bywa
- felga 16x7 ET40 dystans 15 mm żeby et wyszło 25, opona jest szeroka więc wiesz, lepiej zeby za wiele nie wystawała bo będzie szarpać nadkole
- felga 16x8 ET34 dystans 20, bo opona 215 wcale sienie naciągnie na 8j, sam wiesz że 9j z tą oponą przy et15 po zaklepaniu nadkoli obciera, więc jak dasz 15mm to et34 zejdzie ci na et15, przy 8j powinno byc ok
najlepszy sposób to przykręcić koło i podkładać podkładki pod felge, najpewniejszy sposób,
żeby było równo z nadkolem i nic nie wystawało, teoretycznie bo różnie to bywa
- felga 16x7 ET40 dystans 15 mm żeby et wyszło 25, opona jest szeroka więc wiesz, lepiej zeby za wiele nie wystawała bo będzie szarpać nadkole
- felga 16x8 ET34 dystans 20, bo opona 215 wcale sienie naciągnie na 8j, sam wiesz że 9j z tą oponą przy et15 po zaklepaniu nadkoli obciera, więc jak dasz 15mm to et34 zejdzie ci na et15, przy 8j powinno byc ok
najlepszy sposób to przykręcić koło i podkładać podkładki pod felge, najpewniejszy sposób,
No cały problem polega na tym, że nie mam felgi a chce zakupić z w/w ET.
Nie chce mieć sytuacji, że znowu będzie mi coś obcierać itp.
Jeszcze jedno pytanko, jaki wpływ ma 8" a 7" na jazdę itp
Bardziej skłaniam się na te 16"x 8" a piszesz Robert o dystansie 20mm i 15mm, no i znowu zgłupiałem
_________________ Życie jest bezwzględne nie lituje się nad nikim...
Pokój jego duszy...KRIS 27.09.03
Robert, Borbet B mi obciera o ranty z tyłu.
Nie mam dystansów a i tak trze.
Mam na oku zupełnie inne felgi ( wzór ) i chce je wsadzić do mojego czarnego bandyty.
No i jak pisałem nie mam zamiaru już nic klepać itp.
Chce wsadzić felgi, założyć dobre opony i jeździć, czy po drodze czy po torze, bez żadnych stresów, że coś będzie tarło, że może zsunąć się opona itp.
_________________ Życie jest bezwzględne nie lituje się nad nikim...
Pokój jego duszy...KRIS 27.09.03
Robert... ty jesteś "CULT" a one nie będą w twoim stylu
tego Borbet B niewiele felg może zastąpić, jedyne co widzę sensownego to jakis 3-tlg lub Alpina, Schnitzer
wszyscy jeżdżą na 9j i jest dobrze, wymień amory i nie becz, bo jedyne co możesz zrobić to zmienić amory żeby nie siadały jak szmaty przy dodaniu gazu ponoć rewelacyjny jest Spax, lub jakiś wzmocniony B8, pogadaj z Adrianem on przskoczył ten temat u siebie , a ma 9.5x17"
Ostatnio zmieniony przez BARABUS 2008-10-27, 12:42, w caoci zmieniany 1 raz
Nie wątpie, ale sam przyznaj że Weitec Ultra GT jest idealny do poruszania się po naszych polskich drogach.
Nie mam zamiaru bawić się z polerowaniem, cyckaniem itp.
Przyznam że odkąd mam szperę to latam wszędzie bokami a na 9j na tym zawieszeniu wiecznie mi targało.
Postanowiłem wrzucić coś lekkiego, ciemnego - czarnego.
Tylko tak jak pisałem wyżej, dlatego pytam bo nie chce wtopić.
Pozdrawiam
_________________ Życie jest bezwzględne nie lituje się nad nikim...
Pokój jego duszy...KRIS 27.09.03
Ostatnio zmieniony przez Tymon 2008-10-27, 12:49, w caoci zmieniany 1 raz
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
, ale nie jestem tego pewnien 
jaki dystans należy dać żeby nic nie tarło o wew. cześć oraz o ranty.
!
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
, rozumiem, ale przy naciągniętej oponie jest takie samo ryzyko zsunięcia jak przy nie naciągniętej 
a i naciągnięta mniej nosi po koleinach 