Wysany: 2005-01-31, 22:15 2.0i kontra 2.5e.........
mam maly dylemat..........mianowicie kupilem e30 1.6m40 i oczywiscie silnik idzie weg.mam na stanie i 2.0 i 2.7 oba sa kompletne w bdb stanie.ktory silnik wrzucic??? chetnie wyslucham waszych propozycji..pozdro
to zależy jaką masz tą etę... sprawdź numer głowicy na niej... ale i tak lepiej 2.7 jaki by nie był...
ale jak mi podasz numer głowicy teho 2.7 to może powiem ci żebgyś z tych dwóch złożył jeden to znaczy wsadzając do ety kilka gratów od 2.0... ale to zalezy jaki masz numer głowicy i czy chcesz sie w to bawić....
a ja mam pytanko do znawcow tematu były w e30 silniki 2,8 bo kolega własnie niedawno sprowadził i ma 328 w dowodzie i podobno to jakis odprezony silnik i ze niby ma tylko 120 koni autko jest z 1986 i ma dziwnie cienkie i chromowane zderzaki pozatym jest dobrze wypasiona i dwudzwiowa
2,8? pewnie ci chodziło o 2,7.... a dokładnie 2694..... a wygląda z zewnątrz tak samo (podobnie) jak 2.0 czy 2.5 i jest to mała szóstka.. nigdy w e30 nie była montowana seryjnie duża szóstka (od 2.5 w górę M30) poza alpinami np.
w e28 teoretycznie z tego co mi wiadomo to od końca 86 były montowane superety.... w e30 pewnie też... sprawdź numer głowicy to będziesz wiedział czy masz 129 czy nie
gert [Usunity]
Wysany: 2005-02-01, 21:53
silnik jest z 86 roku i jest to stara eta-silnik krokowypo stronie kol wydechowego
sorki ze sie wcinam ale w dokumentach jest na bank silnik 2,8 i on niewyglada tak samo jest optycznie wiekszy tzn grubszy i dłuzszy jakby itroszke to inaczej wsio poukładane bo filtr powietrza jest po innej stronie [/list]
no ten filtro i kolektor taki sam
ale mechanik mu powiedzął ze to silnik odprezony bo ma sprezanie cos koło 7 pozatym ma tylko rewelacyjne przyspieszenie ale potem wysiada z moja szkoda ze to autko idze na handel bo na drodze poprostu płynie tak leciutko przyspiesza i tak leciutko robi wir w zbiorniku 20 litrów starczyło nam na 30 minut zabawy :d
witam wszystkich...mam pytanko...kumpel ma ete rocznik 86 grudzień....no i z tego co mi wiadomo to jest nowa eta tak?...więc graty od 2.0 nie wejdą bo niema miejsca na tłoki...więc tylko od 2.5 żeby dodać jej troche koni...aha i własnie może to głupie ale niewiem....gdzie jest ten numer głowicy ?...jeśli jest taka możliwość prsiłbym z was o fotke z zaznaczonym miejscem tego numeru...bo szukałem i nic..pozdro.
nie zrobisz fotki tego miejsca na zmontowanym całym silniku bo po prostu żadnym aparatem tam nie podejdziesz... jak wsadzisz łapę między 3i 4 wtryskiwacz to pod palcami poczujesz wytloczony numer... tam musisz zajrzeć... sprawdź numer przepływomierza powinien mieć końcówkę 083 i numer kompa w schowku powinien mieć końcówkę 153
moja supereta pod maską wygląda tak (jeszcze oryginalnie):
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
chetnie wyslucham waszych propozycji..pozdro
to znaczy wsadzając do ety kilka gratów od 2.0... ale to zalezy jaki masz numer głowicy i czy chcesz sie w to bawić....
> Bóg powiedział ludziom co dobre 
