BEEMKA - KLUB

elimen · Wysłany: 2005-02-09, 13:16 **chlodzenie w M10**

nie pisalbym nowego tematu gdybym znalazl odpowiedz na moje pytanie wsrod obecnych postow.

sytuacja wyglada nastepujaco mam e28 (M10B18 na gazniku) ostatnio wymienilem chlodnice na nowke sztuke i borygo nalalem nowe. podczas jazdy nawet jak jest -14C potrafi mi dojsc temp do 2/3 wsakznika, w kazdym razie nie wchodzi jeszcze na czerwone pole. dzieje sie tak nawet podczas normalnej jazdy tj. np. na czwartym biegu przy 100 km/h ciezko mi jest stwierdzic jakie mam wtedy obroty bo nie mam obrotomierza ale tak pewnie kolo 3 tys. a co najlepsze -jak odkrece nawiew na maxa to powietrze wylatujace jest takie sobie - lajtowe - wcale nie adekwatne do temperatury (ktora, mimo to nie spada). wisco sprawdzalem i jest git (tak mi sie wydaje).

moje pytania sa nastepujace:
1 - jak sie odpowietrza uklad chlodzenia, dodam ze w chlodnicy nie ma zbiorniczka wyrownawczego (nie mam zadnej srubki w obudowie termostatu oraz w pompie wodnej)
2 - czy to moze byc wina termostatu

mateo · Dołączył: 06 Cze 2004 Skąd: poznan

MoĹźesz jeĹşdziÄ ten typ tak ma.
Czego to nie przerabialem teromostaty pompy i wiele innych i ciagle to samo
SpotkaĹem sie z kilkoma silnikami M10 i we wszystkich temp dochodzila do 3/4 ale dalej juz nie wiec
wg. instrukcji normalna praca silnika jest miedzy niebieskim a czerwonym polem wiec bez obaw

kazik · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 25 Wrz 2004 Skąd: WieluĹ

odpowietrznik jest na kolektorze ssÄcym obok gaĹşnika-Ĺrubka 8mm na klucz 12.
A termostat masz sprawny??

yoshi · Wysłany: 2005-02-09, 22:32

Marcin e30 · Wysłany: 2005-02-09, 23:02

jak odpowietrzysz ukĹad i nadal bÄdzie lipa z ogrzewaniem to sprawdĹş zawĂłr przy nagrzewnicy lub samÄ nagrzewnice
_________________________________________________
odpowietrznik - nr 3

http://www.realoem.com/bm...837&hg=11&fg=40

elimen · Wysłany: 2005-02-10, 08:36

termostatu jeszcze nie sprawdzalem. jak wroce dzisiaj z pracy to sprobuje go odpowietrzyc, tj. doprowadzic silnik do temp. ok 90C (odkrecic ta srubke, o ktorej byla mowa) i poczekac az wyleci cale powietrze (pare minut), czy tak?

mateo · Dołączył: 06 Cze 2004 Skąd: poznan

Tak dĹugo aĹź nie poleci woda bez powietrza, jeĹli tak bÄdzie to jest raczej oki

elimen · Wysłany: 2005-02-12, 18:55

dzisiaj wlasnie odpowietrzylem swoj sprzet, tak jak mi doradziliscie. ale niestety sytuacja sie nie zmienila, nadal temperaturka rosnie, sprobuje wymienic termostat chociaz watpie czy to cos zmieni.

mateo · Dołączył: 06 Cze 2004 Skąd: poznan

U mnie jest jeszcze taki motyw, ze sie nagrzewa do 3/4 wyĹacze silnik i od razu spowrotem w 1 sekundzie go zapale i mam 1/4 i znowu roĹnie do 3/4.
Wiec niemoĹźliwoĹcia jest tak szybkie ostudzenia sie wiec raczej elektryka u mnie jest winna

worek · Dołączył: 10 Sty 2005 Skąd: Warszawa - ZÄbki

jak odpowietrzasz ukĹad to wĹÄcz ogrzewanie na gorÄce powietrze i na najwyrzsze obroty dmuchawy.Po odpowietrzeniu sprawdz poziom pĹynu i wrazie potrzeby dolej na stan.Sam mam 1,8m10 to wiem co pisze pozdrawiam

Marcin e30 · Wysłany: 2005-02-13, 00:07

elimen · Wysłany: 2005-02-14, 08:27

gdzie mozna znalezc ten czujnik?

mateo · Dołączył: 06 Cze 2004 Skąd: poznan

Z przodu silnika przy gĹowicy gdzie schodza sie takie grube wÄĹźe od wody.
Sa tam 2 czujniki 1 ma dwa wtyki a drugi ma 2 wtyk i to jest ten
nr4
http://www.realoem.com/bm...744&hg=11&fg=35