Wysany: 2005-02-10, 19:31 Pytanie do sarna1 [żaróweczka i sprawdzanie błędów....]
Chodzi mi o tą żaróweczkę i sprawdzanie błedów w komputerze.Czytałem na którymś z tematów że jest juz gdzieś twój post o tym ,ale kurdze siedzę już 2 godziny i nie mogę znależć ,więc musiałem napisać nowego posta.Chciałbym żebyś wytłumaczym mi wszystko(jak dziecku ).
Mam 325i 90rok. Chdzi mi o to gdzie podpinac co podpinać,o co chodzi z tym liczeniem tych zgaśnięć zerówki.Wszystko żebym mógł to sprawdzić.Z góry dziekuję i przepraszam za fatygę.
szary kabel w okraglym zlaczu tym na podszybiu obok skrzynki od bezpiecznikow do niego podpinasz sie z kablem od zarowki drugi kabel do + akumulatora przekrecasz zaplon 5 razy max-min przepustnica lub pedalem gazu i liczysz sobie mrugniecia jak znasz angielski to tu masz opis i kody: http://www.pelicanparts.c...ode_Reading.htm
co prawda ja nie sarna1 ale czasami to stosuje wiec odpowiadam;)
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
jednym slowem do zlacza diagnostycznego pod szary kabel hmmmm tam bylo troszke inaczej podpinalo sie pod ktorys pin w sterowniku .... no nic sprawdzimy ten sposob
chcialem zauwazyc ze zlacze diagnostyczne to to obok przeplywomierza a my mowimy o zlaczu OBOK SKRZYNKI BEZPIECZNIKOW to jest wlasnie gniazdo prowadzace do kompa aha nie nalezy tego zlacza rozpinac bo skasuja sie bledy!! nalezy podwazyc ta gume ktora jest na gorze zdjac ja i kabelek wcisnac poprostu obok tego szarego kabla
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
jezeli dobrze pamietam to na nim vinu wogole nie ma:d wiec pewnie byl zmieniany bo mi diagnostyka zarowkowa w pelni dziala
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe
była E30 320i coupe
Anonymous Go
Wysany: 2005-02-11, 13:48
Panowie nie śmiejcie się,bo ja już nie wiem czy taki głupi jestem czy jak,ale mam to rozumieć że jak żarówka mignie np. 1000 (słownie:tysiąc) razy to oznacza jakiś tam błąd.Kurde jak tak jest to pojde to spraedzic ale najpierw ciepło się ubiore i jakiś prowiant wezmę, bo to trochę zejdzie.
Jak się mylę to napiszcie to nie bede brał kanapek.
Acha w moim kolejnym poście zapytam o ważną rzecz .Też proszę o odp.
z tego co wiem to sa mrugniecia z przerwami, czyli:
jedno mrugniecie, przerwa, 2 mrugniecia, przerwa, 3 mrugniecia, przerwa, 4 mrugniecia, przerwa...
i masz kod 1234 ...
watpie czy ktos by 3 dni liczyl kod... 8)
Chcialem zrobić test, bo coś zaczęła kuleć na wolnych obrotach, ale w tej wtyczce na podszybiu nie mam szarego kabla
W pinie 12 tkwi brązowy. Wtrysk to Motronic 1.1 więc powinien współpracować. Macie jakieś sugestie co w tej sytuacji? Baaaardzo mi na tym zależy.
nie musi byc on koniecznie szary sa rozne nieco instalacje i cos sie moze zmieniac albo np ktos grzebal w elektryce poprostu wepnij sie pod pin 12 i zobacz co sie dzieje(zarowka powinna odrazu po wpieciu i przekreceniu zaplonu sie zaswiecic)
_________________ E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe