BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
325e spadek mocy
Autor Wiadomo
Playergt 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 30 Sie 2008
Skd: Gorzów Wlkp
Wysany: 2009-05-11, 23:28   325e spadek mocy

Witam mam tylko takie pytanie co moze byc nie tak... jak jest silnik zimny tzn wskazowka nawet nie podniesie sie na niebieskie pole to silnik ma moc jak tyko sie rozgrzewa to jej brak na dodatek przerywa nawet piska nie moge zrobic na prostej mechanik mi mowi swiece przewody do wymiany 2 miesiące temu to wymieniałem jak sie przejechalem inna 325e na gieldzie to roznica w przyspieszeniu jest kolosalna co to moze byc ?? uszczelaka pod glowica ?
 
 
 
Bob(E)k(30) 
Don Spiro Spero



Doczy: 08 Mar 2008
Skd: Zielonka k Warszawy
Wysany: 2009-05-11, 23:36   

ja bym sprawdził gumę przepływomierza, pamiętam jak miałem ete po wymianie gumy przepływomierza zaczęła lepiej pracować. Sprawdź czy nie jest dziurawa.
_________________
!!! BMW E30 318i 86' by Bobek !!
 
 
 
Playergt 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 30 Sie 2008
Skd: Gorzów Wlkp
Wysany: 2009-05-12, 00:47   

guma jest ok wszystko jest szczelne kazdy wezyk jest nowy filtry pompa sa nowe
Edit:
moze zawory wyregulowac ?? ostatnio byly regulowane cos kolo 150,000 tys km temu
Ostatnio zmieniony przez Playergt 2009-05-12, 13:07, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2009-05-12, 15:27   

Ile ?! :shock: 150 tysięcy kilometrów :cry: czy może 15 tysięcy ?
_________________
E39 530d 00r
 
 
Playergt 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 30 Sie 2008
Skd: Gorzów Wlkp
Wysany: 2009-05-12, 17:04   

powaznie wtedy byl wymieniany walek i dwa zawory jak poprzedni wlasciciel (znajomy) chcial pokrecic do odcinki na zimnym silniku ok wiec nie ma o czym pisac jade jutro na regulacje
Ostatnio zmieniony przez Playergt 2009-05-12, 17:04, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Grzesiek2290 
fck vanos!



Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Wrz 2008
Skd: B-stok
Wysany: 2009-05-12, 19:48   

U kolegi tak było przy umierającej pompce paliwa.

Ale jak piszesz że nie regulowałeś zaworów od 150'000km to spodziewaj się wszystkiego w tym można się spoidziewać głowicy do roboty...kompletnej
_________________
 
 
 
Jancza 



Pomg: 2 razy
Doczy: 24 Cze 2008
Skd: Piła
Wysany: 2009-05-12, 21:15   

Grzesiek2290 napisa/a:
U kolegi tak było przy umierającej pompce paliwa.

Ale jak piszesz że nie regulowałeś zaworów od 150'000km to spodziewaj się wszystkiego w tym można się spoidziewać głowicy do roboty...kompletnej

a to ma jakies znaczenie czy silnik jest rozgrzany czy zimny jezeli pompa paliwa zaczyna "umierac"?
_________________
Tak robilem swoja E30
http://beemka-klub.com/forum/viewtopic.php?t=35110
...jeszcze nie skonczylem ;-)
 
 
Grzesiek2290 
fck vanos!



Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Wrz 2008
Skd: B-stok
Wysany: 2009-05-12, 22:03   

Coś w tym musi być, bo jak już pisałem auto kolegi po przekroczeniu 3/4 niebieskiego pola nie chciało jechać i przerywało ,a po zmianie pompy paliwa wszystko ustąpiło i normalnie kręciła się do końca. Może ssanie ma coś do tego...nie mam pojęcia :/
_________________
 
 
 
Jancza 



Pomg: 2 razy
Doczy: 24 Cze 2008
Skd: Piła
Wysany: 2009-05-12, 23:11   

Grzesiek2290 napisa/a:
Coś w tym musi być, bo jak już pisałem auto kolegi po przekroczeniu 3/4 niebieskiego pola nie chciało jechać i przerywało ,a po zmianie pompy paliwa wszystko ustąpiło i normalnie kręciła się do końca. Może ssanie ma coś do tego...nie mam pojęcia :/

a czy ten Twoj kolega mogl na rozgrzanym silniku na postoju wkrecic go do odcinki? a podczas jazdy szarpalo ?
_________________
Tak robilem swoja E30
http://beemka-klub.com/forum/viewtopic.php?t=35110
...jeszcze nie skonczylem ;-)
 
 
Playergt 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 30 Sie 2008
Skd: Gorzów Wlkp
Wysany: 2009-05-13, 00:07   

nie ma co sie klucic pompa paliwa ma u mnie dopiero 2 tydzien wymienione wszystkie filtry olej przewody gumowe uszczelki koletorow przewody kopulka palec swiece a co sie okazuje dzisiaj bylem u mechanika przejechal sie i powiedzial ze pierscienie lub gladzie cylindrowe do wymiany lub zawory i ich uszczelniacze niby auto nie ma kompresji jak sie tylko zaczyna rozgrzewac no fakt na bardzo zimnym to moge drzewa wyrywac a na cieplejszym to naklejam znaczek 1.1 zart silnik do remontu tylko czy nie taniej m30b35? (sugestia kolegi) ?
 
 
 
KwitoE30 



Doczy: 08 Wrz 2008
Skd: Głuchołazy
Wysany: 2009-05-13, 08:11   

wydawało mi sie, ze silnik po nagrzaniu ma większą kompresje niz na zimnym... cos takiego jak rozszerzalnosc cieplna metali :)

pozdrów swojego mechanika :P

po przejechaniu sie,stwierdził ze jest słaba kompresja? FAJNIE :mg: są odpowiednie urządzenia do pomiaru tego...
_________________
 
 
 
Jancza 



Pomg: 2 razy
Doczy: 24 Cze 2008
Skd: Piła
Wysany: 2009-05-13, 08:50   

kolego temat mechanikow jest jak rzeka, pojedz do tego ktory podejdzie do sprawy profesjonalnie, niech Ci sprawdzi kompresje a nie na wyczucie !! mechanikow naciagaczy korzystajacych z niewiedzy ludzi nie brakuje !!
_________________
Tak robilem swoja E30
http://beemka-klub.com/forum/viewtopic.php?t=35110
...jeszcze nie skonczylem ;-)
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12