Wysany: 2009-05-02, 16:21 E36 IS OPŁACA SIE ZAŁOŻYC LPG???
witam posiadam bmw e36 is silnik m42 zastanawiam sie nad zainwestowaniem w instalacje gazowa lecz nie wiem jak te silniki znoszą zagazowanie oraz czy opłaca się pchać sekwencje jak tak to bym prosil o nazwy tych instlacji gazowych??? jestem z Nowego Dworu Gdanskiego jezeli ktos w poblizu zna warsztat ktory profesjonalnie mi ta instalacje zalozy bede wdzieczny za wszelkie odpowiedzi z góry dziekuje
e36 IS M42 z roku 92 lpg ESGI sekwencja 52 zl =320 km ja juz zrobilem juz prawie 30tys na gazie i nie bylem na ani jednym serwisie . Polecam jak najbardziej jeli autem robisz przynajmniej 500km tygodniowo .
kolego zaloz markowy gaz.. ja mam u siebie brc sequent 24 i jezdze bez problemow (ok 2500zl) .. mialem do wyboru staga za ok 2000tys ale zdecydowalem sie na lepszy zestaw..
spalanie ok 1litr wieksze od benzyny. Litr gazu u mnie ok 1.55zł.. wiec oplaca sie
dokładnie tak jak southOFheaven, napisał,zawsze bedzie sie opłacac na lpg tylko zalezy ile jeździsz,ale skoro piszesz ze 1200 miesiecznie wiec koło roku instalka sie zwróci,a jak założysz dobrą to bedzie wszystko oki i nie bedziesz narzekał tylko lał za 16zł na 100/km tak jak ja.M44pali mi koło 10-11gazu (STAG 300)
czyli instalacja gazowa nadaje się do beemek e36 z silnikiem is bardzo fajnie ciesze sie a 2,500tys to tez nie aż tak strasznie dużo myślałem ze będę musiał dać na sekwencje ponad 3000tys a można w inne miejsce zamontować zbiornik gazu zamiast kola zapasowego lub zaraz za kanapa???ponieważ mam tubę a po włożeniu tam butli to bas mogole zaniknie a po wlozeniu w kolo zapasowe z bagażnika zrobi mi sie syf możne można zbiornik wło9zyc z boku zaraz przy ściance???
Przepraszam że zawracam głowę może orientujesz się co może dolegać mojemu maleństwu e36 m42 is . Sprawa jest tego typu że stuka głowica po złapaniu temperatury na zimnym jest ok czy to może być wada pompy oleju ?
No korby także mogą hałasować...z tym,że korby słychać w pewnym zakresie obrotów najbardziej i szczególnie jak schodzi z obrotów.A u Ciebie jak to się objawia?
PS...najlepiej to słyszeć na żywo,bo tak to tylko można strzelać.
a która instalacja sekwencyjna będzie najlepsza dla bmw e36is???ponieważ słyszałem opinie ze gaz nie chce współpracować z bmw???
Najlepiej wybrać sobie każdy element samemu bo jeśli ktoś mówi że ma instalacje STAGa to STAGa jest tam tylko komputer a reszta to już inwencja gazownika , dlatego najlepiej wybierać wszystko osobno bo ktoś Ci da porządny komputer a reszta , czyli wtryski , reduktor itp będzie kiszkowaty i później będziesz narzekał Polecam to forum :
http://lpg-forum.pl/index.php
Wystarczy jeden wieczór posiedzieć i już bedziesz wiedział co założyć
_________________ Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-06-26, 22:48
piotrbmw4 napisa/a:
ponieważ słyszałem opinie ze gaz nie chce współpracować z bmw???
Tym, którzy tak mówią to chyba mózg nie chce współpracować z resztą....
Wszystko będzie ok pod warunkiem dobrania dobrych komponentów i przede wszystkim dobrego montażu. Z elektroniki polecam Staga (sprawdzony, bezawaryjny, prosty i tani układ), reduktor Scorpion (wystepuje tez pod nazwą EG) i wtryski Magic Jet. Swego czasu polecił mi taki zestaw koleś, który ogarnia temat i taki właśnie zestaw jeździ w moim aucie-nie ma się do czego przyczepić.
do kolegi alexil rozumiem ze ty takze masz is??bo chyba silniki 8v czy 16v reaguja inaczej prawda? proponujesz komputer staga 300 reduktor scorpion a wtryski magic jet jaki jest koszt takiego zestawu????bylem dzis u jednego gazownika to do is polecil staga 300 za 2350złz butla we wnece na kolo cena chyba przyzwoita??
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-06-27, 16:29
Nie mam IS, mam M52 i dokładnie taki zestaw jak napisałem. Koszt takie zestawu do 4 cylindrówki to ok 900-1000 zł (sam przód instalacji, bez butli) + montaż oczywiście. Cena jaką usłyszałeś od majstra wydaje się być w miarę normalna.
Ostatnio zmieniony przez alexil 2009-06-27, 16:34, w caoci zmieniany 1 raz
do kolegi alexil rozumiem ze ty takze masz is??bo chyba silniki 8v czy 16v reaguja inaczej prawda? proponujesz komputer staga 300 reduktor scorpion a wtryski magic jet jaki jest koszt takiego zestawu????bylem dzis u jednego gazownika to do is polecil staga 300 za 2350złz butla we wnece na kolo cena chyba przyzwoita??
Spytaj jakie wtryski Ci proponuje w tej cenie bo pewnie Valteki bedzie chciał Ci wcisnąć a tego nie polecam ... Napisz jaki Ci zaproponował reduktor i wtryski to powiemy coś więcej czy to dobra cena ...
Pozdrawiam
_________________ Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki
gazownik powiedzial ze Valteki mi włoży a reduktor ZENIT ja mu odparłem ze podobno te wtryski sa kiepskie on odpar ze chyba jakies gumki czy cos takiego tam wymieniaja czy cos tam i ze sa dobre oraz tanie w ekspluatacji oraz nie klopotliwe a ten reduktor zenit to cos pozadnego???co myslicie o wypowiedzi gazownika???
[ Dodano: 2009-07-03, 22:33 ]
w koncu dziwne by bylo gdyby mowil ze sprzet ktory chce mi sprzedac jest kiepski oraz klopotliwy
gazownik powiedzial ze Valteki mi włoży a reduktor ZENIT ja mu odparłem ze podobno te wtryski sa kiepskie on odpar ze chyba jakies gumki czy cos takiego tam wymieniaja czy cos tam i ze sa dobre oraz tanie w ekspluatacji oraz nie klopotliwe a ten reduktor zenit to cos pozadnego???co myslicie o wypowiedzi gazownika???
Zenith nie produkuje reduktorów Chodziło mu raczej o centralke ... Zestaw który Ci zaproponował to zestaw najtańszy z najtańszych i bardzo słaby jakościowo ...
piotrbmw4 napisa/a:
ja mu odparłem ze podobno te wtryski sa kiepskie on odpar ze chyba jakies gumki czy cos takiego tam wymieniaja czy cos tam i ze sa dobre
Różnie to jest ... Jeden pojeździ na Waldkach 7 kkm i są do regeneracji drugi jeździ 40 kkm i dalej chodzą ... Ja zrobiłem ponad 20 kkm i narazie odpukać jeszcze chodzą ale jeśli teraz miałbym zakładać to rozglądałbym sie minimum za MagicJet-ami ...
_________________ Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki
valteki nie radza sobie z krótkimi czasami wtrysku (mizerna kultura pracy na wolnych obrotach) i czesto trzeba je kalibrować, jeżeli ktoś ma zdrowe serducho i samochodem chce pojezdzić kilka dobrych lat to lepiej dolożyć i wsdzić landi renzo