Wysany: 2009-06-28, 09:22 [e30] iS dławi się na niskich obrotach
witam
potrzebuje pomocy ponieważ maiłem wcześniej problem z m40,ze mi szarpał tak jakby się dławił podczas jazdy, objawem tego było szarpnięcie samochodu i to dość mocne postanowiłem zmienić silnik i włożyłem is-a i mam podobnie...
co prawda duzo mniejsze sa te szarpnięcia i tylko jak ciągane samochód z niskich obrotów tak od 1tyś do 2 tyś potrafi szarpnąć na 2 3 i 4 ktoś może mi pomóc.
_________________
Była biała
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2009-06-28, 12:04, w caoci zmieniany 1 raz
mi sie mój is dławił w dolnych partiach obrotów wymieniłem przepływke , zostało to samo.
Dopiero wymieniając krokowy problem znikł...Podmień od kogoś z m42 krokowy i dochodż metodą wykluczenia poszczegulnych elementów ....
mi sie mój is dławił w dolnych partiach obrotów wymieniłem przepływke , zostało to samo.
Dopiero wymieniając krokowy problem znikł...Podmień od kogoś z m42 krokowy i dochodż metodą wykluczenia poszczegulnych elementów ....
dziwne bo krokowy odpowiada za obroty na biegu jałowym a nie jak silnik jest na biegu pod obciążeniem
Ja rowniez mialem podobne problemy z iS dopiero jak wymienilem krokowca to problem znikl ale bardzo mozliwe ze to przeplywka lub sonda. chyba ze kable ale to raczej odpada
dzikie powietrze bardzo możliwe bo tą gumę od przepływki mam dziurawa i puki co zaklejona izolacja jak nie kupie dobrej sondy nie mam nie wiem dlaczego ale marcinek 89 tez nie ma i mu jeździ normalnie to zobaczę podmienię tego krkowca i zobaczę i tą gumę muszę koniecznie kupić
I co kolego doszedłeś do tego co sie dzieje? Mi dziś po zostawieniu auta na dłuzszą chwile i odpaleniu zaczeła zas dławic w dolnych partiach obrotów.Wrażenie takiej jakby ktos cos w dolot wrzucił i po przegazówce problem znika...Wypieliśmy z kwitem kabel od przepływki ,obroty przestaly falowac i problem znikł a patrząc po ekonomizerze spalanie nie wzrosło....
dziwne bo krokowy odpowiada za obroty na biegu jałowym a nie jak silnik jest na biegu pod obciążeniem
Polecam wyciągnąć krokowy , podpiąć wtyczke i zobaczyć jak działa (oczywiście miejsce krokowego trzeba zastąpić wężem ze śrubą jak do LPG np.) ... Bo nie wiem czemu wszyscy uważają że krokowy działa tylko na wolnych obrotach jak jest to zawór powietrza dodatkowego który działa płynnie w całym zakresie obrotów i zależnie od obciążenia
_________________ Tizianrot 324d E30 ==> była
Teraz kierowca czerwonej iSki