BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Swap 320 na 328
Autor Wiadomo¶æ
wolf-72 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 23 Lut 2009
Sk±d: Chorzów
Wys³any: 2009-09-20, 20:15   Swap 320 na 328

Panowie mam pytanie,jakie kaszta czesci,co zostaje w mojej buni a co trza wywalic,e36 m20 b20 na 28. :?:
 
 
maaaad 



Pomóg³: 19 razy
Do³±czy³: 28 Gru 2006
Sk±d: Turek
Wys³any: 2009-09-20, 21:34   

Przede wszystkim to w e36 nigdy nie było silnika m20 :-)
_________________
 
 
Stammek86 



Pomóg³: 30 razy
Do³±czy³: 21 Sty 2007
Sk±d: PoznaÅ„
Wys³any: 2009-09-20, 23:39   

mozesz wymienic sam silnik z osprzetem i elektryką ale jak ma być to porzadny swap to potrzebujesz silnika,skrzyni,wału,dyfra,półosiek,kompletnego wydechu i wiadomo wiazki elektrycznej z kompem i ews'em.

Jak bys był zainteresowany to znajomy ma 3 takie silnik na sprzedaż,2 jeszcze w autach.
_________________
 
 
 
wolf-72 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 23 Lut 2009
Sk±d: Chorzów
Wys³any: 2009-09-21, 00:02   

maaaad napisa³/a:
Przede wszystkim to w e36 nigdy nie było silnika m20 :-)
Sorry,moja wina M50 :D

[ Dodano: 2009-09-21, 01:04 ]
Stammek86 napisa³/a:
mozesz wymienic sam silnik z osprzetem i elektryką ale jak ma być to porzadny swap to potrzebujesz silnika,skrzyni,wału,dyfra,półosiek,kompletnego wydechu i wiadomo wiazki elektrycznej z kompem i ews'em.
I wszystko jasne,dzieki,trza kupic anglika :)
 
 
choody 


Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 19 Wrz 2009
Sk±d: MMZ / offenbach
Wys³any: 2009-09-21, 23:11   

Wymieniaj sam silnik z osprzętem - skrzynię zostaw jest bodajże ta sama w b20, b25, b28. Liczniki też zostają, wał napędowy trzeba będzie zmienić, elektryka też powinna pasować p&p, problem jest jedynie z ews'em

EDIT: Wydech może zostać ale w b20 jest wąski więc trochę zdławi motorownie, najlepiej od razu wykonać cały z kwasówki - na całe życie będziesz miał go z głowy :)

najpewniej ściągnąć anglika i przełożyć oprócz silnika dyfer i heble ..... a poza tym zawsze jakiejś pierdółki zabraknie a mając całego dawcę zaoszczędzisz sobie wypraw po szrotach/sklepach, i ews też odpadnie - po prostu go przełożysz razem z silnikiem
Ostatnio zmieniony przez choody 2009-09-21, 23:14, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Szajbaa 
Fan Marki


Pomóg³: 19 razy
Do³±czy³: 04 Mar 2008
Sk±d: warszawa
Wys³any: 2009-09-22, 07:29   

kurde po ki h robvicie smietnik malo tego typu tematów na forum????


buhahahaha to skrzynie sa takie same a wały sa inne?? to mnie oświeciłeś
_________________
tel: 506-799-133
gg: 4995986(niewidoczny)
 
 
 
wolf-72 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 23 Lut 2009
Sk±d: Chorzów
Wys³any: 2009-09-22, 19:41   

Cytat:
choody
Wielkie dzieki :beer:
 
 
maju e30 


Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 02 Kwi 2009
Sk±d: KOÅ�O
Wys³any: 2009-11-06, 10:29   

panowie bo przymierzam sie do zmianki z m50b20 na m52b28 więc co z tym wałem, dyfrem i półośkami??? wg mnie jeśli silnik do skrzyni pasuje to reszta też...?
_________________
STOP mechanikom-laikom!!!

STOP mechanikom-laikom!!!

STOP mechanikom-laikom!!!

CHCESZ MIEĆ DOBRE AUTKO??? ...buduj sam!
 
 
bujonik 



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 13 Pa¼ 2008
Sk±d: BÅ‚onie
Wys³any: 2009-11-06, 10:35   

skrzynia może zostać wał oczywiście tez . i dyfer także:)( problem moze być ze sprzegłem i dociskiem ale nie to ze nie pasuje tylko ze bedzie zasłabe:() ja się przymierzam do wrzucenia m54b30 i jak chłopaki którzy zajmują sie przekładkami twierdza że skrzynia i dalej z m50b20 wytrzyma to tym bardziej poradzi sobie zb28, tylko że robiąc swap na b28 i wyzej nie wyobrazam sobie zostwic dyfer niespięty ...
Ostatnio zmieniony przez bujonik 2009-11-06, 10:37, w ca³o¶ci zmieniany 2 razy  
 
 
choody 


Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 19 Wrz 2009
Sk±d: MMZ / offenbach
Wys³any: 2009-11-06, 14:25   

Szajbaa napisa³/a:
buhahahaha to skrzynie sa takie same a wały sa inne?? to mnie oświeciłeś


Fakt mój błąd .......
_________________
e-30/ e36 - swapy silników, zawieszeń (na podzespołach e30 jak i e36 tył i przód) - sztywniejsze stabilizatory, układy dolotowe i wydechowe, modyfikacje mechaniczne silników: 793 993 316 gg. 570 72 87 - ceny ustalane indywidualnie
 
 
 
MaxxxS 



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 24 Lip 2009
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2009-11-06, 15:54   

Ja wymienilem wszystko. z angola do europejczyka :)
_________________
....
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 11