Zużyte klocki hamulcowe ........... a jeżeli klocki ok to może swiecic sie z powodu zetknięcia któregos z kabelków z masą (często te kabelki urywają się przy kołach).
_________________ E30 318i - było
E36 325 TDS - było
E36 318 żółte, na czterech gaźnikach - było
E34 520i Touring - jest
Albo zużyte klocki, albo urwany kabelek. Nie musi być do niczego zwarty. W BMW musi być obwód zamknięty, a przetarcie kabelka przez zużywający się klocek, lub przerwanie z innego powodu powoduje zaświecenie się kontrolki. Czujniki są przy lewym przednim i prawym tylnym kole.
Pomóg³: 45 razy Do³±czy³: 02 Kwi 2004 Sk±d: GdaÅ„sk
Wys³any: 2009-09-20, 20:24
szczaw89 napisa³/a:
Jest tak jak mówi nicpon555 czujnik masz w przednim lewym i prawym tylnim kole chyba ze masz z tylu bebny to tylko lewy przod
na zdjęciu są zegary e36?
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2009-09-20, 20:28, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
Apropo zegarów e36 podepnę się tutaj z jednym pytaniem ............... do czego służy prawy przycisk w zegarach w e36 ? Lewy jest do kasowania dystansu "dziennego" i sprawdzania liczników o ile dobrze pamiętam, a prawy ... ?
_________________ E30 318i - było
E36 325 TDS - było
E36 318 żółte, na czterech gaźnikach - było
E34 520i Touring - jest
a masz/miałeś zegar zamiast obrotomierza ?
w e36 nigdy nie widzalem takiego cuda ale w e30 tak własnie było
i prawy przycisk byl do nastawiania zegara
_________________ POL-ROW.PL
Ostatnio zmieniony przez RafaÅ‚ 2009-09-21, 11:45, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
Nie, mam obrotomierz .......... zwykła 318-stka. A guziki sa dwa. Wciskałem to ale nic się nie działo, może jest jakaś kombinacja ale do czego nie mam pojęcia własnie.
_________________ E30 318i - było
E36 325 TDS - było
E36 318 żółte, na czterech gaźnikach - było
E34 520i Touring - jest
Pomóg³: 45 razy Do³±czy³: 02 Kwi 2004 Sk±d: GdaÅ„sk
Wys³any: 2009-09-21, 23:07
Jasiek1 napisa³/a:
Nie, mam obrotomierz .......... zwykła 318-stka. A guziki sa dwa. Wciskałem to ale nic się nie działo, może jest jakaś kombinacja ale do czego nie mam pojęcia własnie.
Przycisk do kasowania Check... i wyświetlania info o awariach jak nie masz Bc to zanczy że masz zegary od wersji z BC przełożone... manetkę keirunkowskazów masz ze strzałką w kierunku kolumny kierowniczej i literkami BC?
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2009-09-21, 23:09, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
Manetka jest zwykła, BC mam sredni 11 przyciskowy ale nie podłączony w pełni (widocznie ktos tak włozył zamiast zegarka). A licznik niby jest oryginalny bo w funkcji sprawdzania wyswietla nr seryjny jest taki jak na budzie. Nic tylko musze włożyć duży OBC i licznik będzie jak znalazł do tej przeróbki
_________________ E30 318i - było
E36 325 TDS - było
E36 318 żółte, na czterech gaźnikach - było
E34 520i Touring - jest
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach