BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » [e36] obudowa filtra powietrza Poprzedni temat «» Nastpny temat
[e36] obudowa filtra powietrza
Autor Wiadomo
KAMIL320 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 09 Mar 2009
Skd: WWL
Wysany: 2010-04-20, 12:04   [e36] obudowa filtra powietrza
witam! co to za dwa wyjscia z podspodu filtra powietrza? chyba powinny byc tam podłaczone przewody. tylko z czym??
silnik m50b20vanos
orientuje sie ktos??

 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2010-04-20, 13:43   
Nie za bardzo pamietam ale spotkałem kiedyś podobnie wyglądajacę wersję z odpulaczem wstępnym była to wersja na szczególnie trudne warunki. Ale nie bierz tego za pewnik moge się mylić.
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2010-04-20, 15:06   
Powinny byc podłączone przewody układu chłodzenia do podgrzewania przepustnicy nr.10 w linku http://www.realoem.com/bm...123&hg=11&fg=35 dotyczy e34 ale to samo rozwiązanie .To rodzaj termostatu /zaworu który otwiera dopływ cieczy do ogrzewania przepustnicy kiedy zasysane powietrze ma bardzo niską temperaturę. Ma zapobiegac zamarzaniu przepustnicy.
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2010-04-20, 15:18   
Szwangru faktycznie :oops: termostat jak w skandynwaskich wersjach e34.
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
KAMIL320 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 09 Mar 2009
Skd: WWL
Wysany: 2010-04-20, 15:24   
aha i ztego co widze to powinno byc to podpiete w przepustnice i gdzies tam w blok
 
 
szwangru2 


Pomg: 30 razy
Doczy: 13 Gru 2008
Skd: Grójec
Wysany: 2010-04-20, 15:31   
W głowicę, ale w swojej e34 ułamałem ten króciec i najzwyczajniej pominąłem termostat przez co przepustnica była grzana cały czas .W samochodzie do użytku codziennego nie odczujesz drastycznego spadku mocy .
Ostatnio zmieniony przez szwangru2 2010-04-20, 15:32, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
KAMIL320 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 09 Mar 2009
Skd: WWL
Wysany: 2010-04-20, 15:41   
szwangru2 napisa/a:
najzwyczajniej pominąłem termostat przez co przepustnica była grzana cały czas .W samochodzie do użytku codziennego nie odczujesz drastycznego spadku mocy .

i chyba własnie tak jest zrobione u mnie bo patrzyłem ze tam w głowicy i w przepustnicy sa po podpinane przewody.czyli co nie musze tego przerabiac :?:

oczywiscie klikam POMÓGŁ :prosze:
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » [e36] obudowa filtra powietrza
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,8 sekundy. Zapyta do SQL: 11