BEEMKA - KLUB

michalek206 · Wysłany: 2011-04-17, 10:18 **nie odpala m30b35,brak iskry,pomocy**

Witam szanownych kolegów fachmanów.
Mam problem z silnikiem m30b35 w E30.Kilka dni temu odpaliłem silnik i wszystko grało i buczało

zgasiłem autko i gdy po chwili zapalałem je jeszcze raz, zapaliło na 10 sekund i zgasło...tym razem już na dobre

nie chciała za nic odpalić,więc sprawdziłem iskrę..oczywiście brak

i teraz tak,po kolei zacząłem sprawdzać: Kable - OK , Palec i Rozdzielacz (nowy) - OK, Świece (nowe) - OK , cewka WN - OK ( podłączaliśmy cewkę od kolegi taką samą),potem sprawdziłem jeszcze kompa bo mam drugiego i objaw taki sam,auto kręci ale iskry nie ma

i już nie wiem co to może być.Podejrzewam jeszcze może że gdzieś jest brak masy??albo coś w instalacji się powaliło:( No nie wiem normalnie:( szukałem tutaj na forum ale wszystko co było napisane sprawdziłem i dalej kiszka,jeszcze jutro będę sprawdzał czujnik położenia wału,tylko wie ktoś jaką powinien mieć oporność?? ma ktoś może schematy instalacji do e30 325??

ogolny · Wysłany: 2011-04-17, 16:17

A jak czujnik położenia wału?

Cypisek · Wysłany: 2011-04-17, 17:23

Pomiędzy 1 a 2 pinem powinien być opór około 550 ohm. Oznaki wskazują właśnie na uszkodzony czujnik.

michalek206 · Wysłany: 2011-04-18, 12:10

ok. W takim razie dzisiaj sprawdzę po pracy czujnik i napiszę co i jak:)
Mam nadzieję że to ten elemencik bo to by było najłatwiejsze

EHH jednak chyba łatwo nie będzie

czujnik ma 500 ohm

dzisiaj dostanę inny czujnik ale z podejrzeniem że też jest uwalony i sprawdzę na drugim

Ma ktoś może jeszcze jakieś pomysły??:(

[ Dodano: 2011-04-20, 22:45 ]
sprawdziłem na nowym czujniku położenia wału i dalej nic

ma ktoś może jeszcze jakiś pomysł??

[ Dodano: 2011-04-23, 11:56 ]
:cry:

widzę że chyba nikt mi nie pomoże

tak czy siak zapytam...
Po przekręceniu stacyjki na cewce na obydwu pinach jest + czy tak ma być??
O ile dobrze wyczytałem ze schematów do cewki idą 2 kable,zielony-to plus ze stacyjki i czarny czyli sterowanie z komputera.Teraz pytanko moje to czy nie mając oscyloskopu mogę jakoś sprawdzić czy ten sygnał idący na cewkę jest "przerywany"??
Czy komputer ustalając przerwania korzysta tylko z czujnika położenia wału??

PLISSSSS jak coś ktoś wie to proszę napisać:( ciepło się zrobiło,całą zimę robiłem przy aucie a tu dalej lipa:( to denerwujące i w nocy spać nie można:P