BEEMKA - KLUB

makkus · Wysłany: 2012-01-27, 00:18 **[e30]Wymiary dużej głowy, dyfra, szpery.**

Witam,
ma ktoś z Was szperę, lub zwykły dyfer wyjęty z dużej głowy, "na stole", tak żeby podać mi kilka wymiarów? :wink:

Póki co nie będę zadawał konkretnych pytań, najpierw chciałbym się zorientować, czy ktokolwiek ma coś takiego pod ręką, a nie pod autem...

LUKAS · Wysłany: 2012-01-29, 11:31

ja mam na stole duzą głowe, co potrzeba

makkus · Wysłany: 2012-01-30, 00:41

Potrzebuję wymiary zaznaczone na rysunku,
1 i 2 wiadomo o co chodzi, a 3 to jest średnica wewnętrzna koła talerzowego.

Pozdrawiam :wink:

LUKAS · Wysłany: 2012-01-30, 01:37

na oko jakby duza glowa, ale jakas dziwna...

Gdzie zgubiles talerz do czujnika predkosci?

Pomierzę jutro rano.

pzdr!!

makkus · Wysłany: 2012-01-30, 08:27

ta szpera nie jest z BMW..., da się ją wsadzić do małej, ale trzeba troszkę stoczyć, zanim coś takiegym zrobił, chciałbym poznać wymiary dużej głowy bo jeszcze nigdy w rękach nie miałem

temat warty przemyślenia bo S45....

LUKAS · Wysłany: 2012-01-30, 10:30

1 - 42mm
2 - 170mm
3 - 115mm
+/- 2mm

makkus · Wysłany: 2012-01-30, 18:07

niestety nic z tego nie będzie... za duża różnica w odsadzeniu koła talerzowego...
pozostałe wymiary praktycznie takie same

no nic, trzeba będzie pokusić się o wsadzenie tego do małej głowy :roll:

LUKAS · Wysłany: 2012-01-30, 19:45

No dobra, a teraz z czego to jest?

szwangru2 · Wysłany: 2012-01-30, 22:33

makkus · Wysłany: 2012-01-30, 23:18

dokładnie tak,
Omega 3000...
:roll:

odkąd wsadziłem szperę S25 do małej głowy to fajnie by było, gdyby jednak nieco lepiej spinała...wiem, że można zacieśnić...ale doszedłem do wniosku, że mając dwie z omegi to porównam...no i teraz wiem, że jedyna opcja to taka, że będzie pasowała po stoczeniu, tak żeby nabrała kształt podobny do tej z małej głowy, i zmiana gwintu śrub koła talerzowego z M12 na M10 z wykorzystaniem tulejek w celu zlikwidowania luzu...najważniejsze, że wieloklin flanszy z BMW pasuje...nawet łożyska są te same...